กล่องเพิ่มแรงม้า Ford Mustang VI (ตั้งแต่ 2014)
9 เครื่องยนต์ · +24 ถึง +53 แรงม้า
Ford Mustang VI: 9 เครื่องยนต์ — 9 เบนซิน. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +24 ถึง +53 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +110 Nm GAN GTL ราคาเริ่มต้น 279 EUR และ GAN GT ราคาเริ่มต้น 459 EUR GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 219 EUR
เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ Ford Mustang VI: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด
แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน
| เครื่องยนต์ | เดิม → เมื่อใช้ GAN | เพิ่มขึ้น | กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา | |
|---|---|---|---|---|
| เบนซิน · 9 เครื่องยนต์ | ||||
| 2.3 EcoBoost314 แรงม้า / 435 Nm | +53 แรงม้า+74 Nm |
GTL — 279 EUR · 358 แรงม้า GT — 459 EUR · 367 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.3 EcoBoost317 แรงม้า / 435 Nm | +49 แรงม้า+110 Nm |
GTL — 279 EUR · 359 แรงม้า GT — 459 EUR · 366 แรงม้า |
เลือก → | |
| 5.0i460 แรงม้า / 570 Nm | +37 แรงม้า+46 Nm |
GA — 219 EUR · 497 แรงม้า GA+ — 219 EUR · 497 แรงม้า |
เลือก → | |
| 5.0i466 แรงม้า / 569 Nm | +37 แรงม้า+46 Nm |
GA — 219 EUR · 503 แรงม้า GA+ — 219 EUR · 503 แรงม้า |
เลือก → | |
| 5.0i450 แรงม้า / 529 Nm | +36 แรงม้า+42 Nm |
GA — 219 EUR · 486 แรงม้า GA+ — 219 EUR · 486 แรงม้า |
เลือก → | |
| 5.0i435 แรงม้า / 542 Nm | +35 แรงม้า+43 Nm |
GA — 219 EUR · 470 แรงม้า GA+ — 219 EUR · 470 แรงม้า |
เลือก → | |
| 5.0i420 แรงม้า / 529 Nm | +34 แรงม้า+42 Nm |
GA — 219 EUR · 454 แรงม้า GA+ — 219 EUR · 454 แรงม้า |
เลือก → | |
| 3.7i309 แรงม้า / 380 Nm | +25 แรงม้า+30 Nm |
GA — 219 EUR · 334 แรงม้า GA+ — 219 EUR · 334 แรงม้า |
เลือก → | |
| 3.7i305 แรงม้า / 441 Nm | +24 แรงม้า+35 Nm |
GA — 219 EUR · 329 แรงม้า GA+ — 219 EUR · 329 แรงม้า |
เลือก → | |
แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว
ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?
ดูแค่โลโก้ท้ายรถไม่พอ ในเจเนอเรชันนี้ เครื่องยนต์รหัสเดียวกันมีหลายระดับแรงม้า และแต่ละระดับมีการปรับจูนของตัวเอง ตรวจสอบค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แล้วหาแถวที่ตรงกัน
โลโก้เดียวกัน แต่แรงม้าจากโรงงานต่างกันในเจเนอเรชันนี้:
จูน Ford Mustang VI: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง
กล่องเพิ่มแรงม้าติดตั้งอยู่ระหว่างเซ็นเซอร์กับกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +53 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
2.3 EcoBoost 314 แรงม้า → 367 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +24 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- สูงสุด 12%ด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
สำหรับ 7 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ: กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA และ GAN GA+ ดูตัวเลขของแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
กล่องเพิ่มแรงม้า Ford Mustang VI: คำถามที่พบบ่อย
Ford Mustang VI ต้องใช้กล่องเพิ่มแรงม้ารุ่นไหน?
เครื่องยนต์เทอร์โบใช้ GAN GT หรือ GAN GTL ส่วนเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบใช้ GAN GA หรือ GAN GA+ หาเครื่องยนต์ของคุณในตารางด้านบน แต่ละแถวแสดงรุ่นกล่องและราคา
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน