กล่องเพิ่มแรงม้า GAN · เพิ่มแรงม้าสูงสุด 30%

กล่องเพิ่มแรงม้า Ford S-Max II (ตั้งแต่ 2015)

7 เครื่องยนต์ · +23 ถึง +65 แรงม้า

เลือกเครื่องยนต์สำหรับรถของคุณ: Ford S-Max II

สูงสุด 30%แรงม้าเมื่อใช้ GAN GT
สูงสุด 15%ประหยัดน้ำมัน
สูงสุด 2 ปีรับประกันเครื่องยนต์
50 วันทดลองขับ

สรุปสั้น ๆ

Ford S-Max II: 7 เครื่องยนต์ — 3 เบนซิน และ 4 ดีเซล. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +23 ถึง +65 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +93 Nm GAN GTL ราคาเริ่มต้น 249 EUR และ GAN GT ราคาเริ่มต้น 399 EUR

เครื่องยนต์

3 เบนซิน · 4 ดีเซล

+65แรงม้า

สูงสุดในเจเนอเรชันนี้: 2.0 EcoBoost 239 → 304 แรงม้า

ช่วงแรงม้าที่เพิ่มขึ้น +23…+65 แรงม้า

+93Nm

แรงบิดเพิ่มสูงสุด

2.0 EcoBoost, GT

เริ่มต้น 249EUR

ราคากล่องเพิ่มแรงม้า

GAN GTL เริ่มต้น 249 EUR · GAN GT เริ่มต้น 399 EUR

แรงม้าที่เพิ่มขึ้น

เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ Ford S-Max II: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด

แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน

เครื่องยนต์	เดิม → เมื่อใช้ GAN	เพิ่มขึ้น	กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา
ดีเซล · 4 เครื่องยนต์
2.0 EcoBlue Bi-turbo240 แรงม้า / 500 Nm	240 แรงม้า281 แรงม้า / 585 Nm	+41 แรงม้า+85 Nm	GTL — 249 EUR · 274 แรงม้า GT — 399 EUR · 281 แรงม้า	เลือก →
2.0 TDCi150 แรงม้า / 350 Nm	150 แรงม้า183 แรงม้า / 410 Nm	+33 แรงม้า+60 Nm	GTL — 249 EUR · 178 แรงม้า GT — 399 EUR · 183 แรงม้า	เลือก →
2.0 TDCi Bi-Turbo209 แรงม้า / 450 Nm	209 แรงม้า240 แรงม้า / 525 Nm	+31 แรงม้า+75 Nm	GTL — 249 EUR · 235 แรงม้า GT — 399 EUR · 240 แรงม้า	เลือก →
2.0 TDCi179 แรงม้า / 400 Nm	179 แรงม้า202 แรงม้า / 450 Nm	+23 แรงม้า+50 Nm	GTL — 249 EUR · 199 แรงม้า GT — 399 EUR · 202 แรงม้า	เลือก →
เบนซิน · 3 เครื่องยนต์
2.0 EcoBoost239 แรงม้า / 345 Nm	239 แรงม้า304 แรงม้า / 438 Nm	+65 แรงม้า+93 Nm	GTL — 249 EUR · 294 แรงม้า GT — 399 EUR · 304 แรงม้า	เลือก →
1.5 EcoBoost160 แรงม้า / 240 Nm	160 แรงม้า206 แรงม้า / 312 Nm	+46 แรงม้า+72 Nm	GTL — 249 EUR · 199 แรงม้า GT — 399 EUR · 206 แรงม้า	เลือก →
1.5 EcoBoost165 แรงม้า / 242 Nm	165 แรงม้า200 แรงม้า / 293 Nm	+35 แรงม้า+51 Nm	GTL — 249 EUR · 195 แรงม้า GT — 399 EUR · 200 แรงม้า	เลือก →

แรงม้าเดิมแรงม้าที่เพิ่มด้วย GAN

แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว

Ford S-Max ทุกเจเนอเรชัน Ford S-Max (I) 2006-15

ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?

ดูแค่โลโก้ท้ายรถไม่พอ ในเจเนอเรชันนี้ เครื่องยนต์รหัสเดียวกันมีหลายระดับแรงม้า และแต่ละระดับมีการปรับจูนของตัวเอง ตรวจสอบค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แล้วหาแถวที่ตรงกัน

โลโก้เดียวกัน แต่แรงม้าจากโรงงานต่างกันในเจเนอเรชันนี้:

2.0 TDCi 150 / 179 แรงม้า1.5 EcoBoost 160 / 165 แรงม้า

กล่องเพิ่มแรงม้า GAN สำหรับ Ford S-Max II

จูน Ford S-Max II: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง

กล่องเพิ่มแรงม้าติดตั้งอยู่ระหว่างเซ็นเซอร์กับกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา

Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ

15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น

+65 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
2.0 EcoBoost 239 แรงม้า → 304 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +23 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
+85 Nmสำหรับดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซลได้แรงบิดเป็นหลัก: +50 ถึง +85 Nm
GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)

ราคาสำหรับ Ford S-Max II

GAN GT เริ่มต้น 399 EUR GAN GTL เริ่มต้น 249 EUR

หาเครื่องยนต์ของคุณในตาราง

คำถาม

กล่องเพิ่มแรงม้า Ford S-Max II: คำถามที่พบบ่อย

Ford S-Max II ต้องใช้กล่องเพิ่มแรงม้ารุ่นไหน?

เครื่องยนต์ทุกรุ่นในเจเนอเรชันนี้เป็นเครื่องยนต์เทอร์โบ จึงใช้ GAN GT หรือ GAN GTL หาเครื่องยนต์ของคุณในตารางด้านบน แต่ละแถวแสดงรุ่นกล่องและราคา

กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?

ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน