กล่องเพิ่มแรงม้า Hyundai Elantra IV (2006–2010)
8 เครื่องยนต์ · +10 ถึง +17 แรงม้า
Hyundai Elantra IV: 8 เครื่องยนต์ — 7 เบนซิน และ 1 ดีเซล. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +10 ถึง +17 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +31 Nm GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR
เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ Hyundai Elantra IV: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด
แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน
| เครื่องยนต์ | เดิม → เมื่อใช้ GAN | เพิ่มขึ้น | กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา | |
|---|---|---|---|---|
| ดีเซล · 1 เครื่องยนต์ | ||||
| 1.6d85 แรงม้า / 255 Nm | +10 แรงม้า+31 Nm |
GA — 189 EUR · 95 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 95 แรงม้า |
เลือก → | |
| เบนซิน · 7 เครื่องยนต์ | ||||
| 2.0i138 แรงม้า / 136 Nm | +17 แรงม้า+16 Nm |
GA — 189 EUR · 155 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 155 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0i141 แรงม้า / 186 Nm | +17 แรงม้า+22 Nm |
GA — 189 EUR · 158 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 158 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0i143 แรงม้า / 190 Nm | +17 แรงม้า+23 Nm |
GA — 189 EUR · 160 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 160 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0i132 แรงม้า / 133 Nm | +16 แรงม้า+16 Nm |
GA — 189 EUR · 148 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 148 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6i122 แรงม้า / 154 Nm | +15 แรงม้า+18 Nm |
GA — 189 EUR · 137 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 137 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6i105 แรงม้า / 146 Nm | +13 แรงม้า+18 Nm |
GA — 189 EUR · 118 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 118 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6i110 แรงม้า / 143 Nm | +13 แรงม้า+17 Nm |
GA — 189 EUR · 123 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 123 แรงม้า |
เลือก → | |
แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว
ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?
ดูแค่โลโก้ท้ายรถไม่พอ ในเจเนอเรชันนี้ เครื่องยนต์รหัสเดียวกันมีหลายระดับแรงม้า และแต่ละระดับมีการปรับจูนของตัวเอง ตรวจสอบค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แล้วหาแถวที่ตรงกัน
โลโก้เดียวกัน แต่แรงม้าจากโรงงานต่างกันในเจเนอเรชันนี้:
จูน Hyundai Elantra IV: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง
เพิ่มแรงม้าและแรงบิดโดยไม่ต้องรีแมพ ECU และไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าเพียงปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +17 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
2.0i 138 แรงม้า → 155 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +10 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- +31 Nmสำหรับดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซลได้แรงบิดเป็นหลัก: +31 ถึง +31 Nm
- GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
เจ้าของ Hyundai Elantra พูดถึง GAN อย่างไร
ผมอดไม่ได้ที่จะเขียนรีวิวสั้น ๆ เกี่ยวกับ GAN GTL เพราะรู้สึกว่ามันคุ้มค่าการลงทุนจริง ๆ ผมอยู่ในวงการแต่งรถมาหลายปีและรู้ว่ามีของหลอกลวงเยอะ ถ้าใครหาข้อมูลดี ๆ จะพบว่าผลิตภัณฑ์ GAN เป็นของชั้นยอดและไม่ใช่ของหลอก — ไม่ใช่เรซชิปจาก eBay จากที่ผมอ่านและเห็นมา GAN ทุ่มเทงานวิจัยและการควบคุมคุณภาพลงในผลิตภัณฑ์มาก…
กล่องเพิ่มแรงม้า Hyundai Elantra IV: คำถามที่พบบ่อย
Hyundai Elantra IV ต้องใช้กล่องเพิ่มแรงม้ารุ่นไหน?
เครื่องยนต์ทุกรุ่นในเจเนอเรชันนี้เป็นเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ จึงใช้ GAN GA หรือ GAN GA+ หาเครื่องยนต์ของคุณในตารางด้านบน แต่ละแถวแสดงรุ่นกล่องและราคา
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน