กล่องเพิ่มแรงม้า Hyundai i30 III (ตั้งแต่ 2016)
10 เครื่องยนต์ · +19 ถึง +48 แรงม้า
Hyundai i30 III: 10 เครื่องยนต์ — 6 เบนซิน และ 4 ดีเซล. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +19 ถึง +48 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +100 Nm GAN GTL ราคาเริ่มต้น 219 EUR และ GAN GT ราคาเริ่มต้น 329 EUR GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR
เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ Hyundai i30 III: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด
แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน
| เครื่องยนต์ | เดิม → เมื่อใช้ GAN | เพิ่มขึ้น | กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา | |
|---|---|---|---|---|
| ดีเซล · 4 เครื่องยนต์ | ||||
| 1.6 CRDi136 แรงม้า / 280 Nm | +40 แรงม้า+81 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 แรงม้า GT — 329 EUR · 176 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 CRDi110 แรงม้า / 280 Nm | +33 แรงม้า+84 Nm |
GTL — 219 EUR · 138 แรงม้า GT — 329 EUR · 143 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 CRDi115 แรงม้า / 300 Nm | +33 แรงม้า+87 Nm |
GTL — 219 EUR · 144 แรงม้า GT — 329 EUR · 148 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 CRDi95 แรงม้า / 280 Nm | +28 แรงม้า+81 Nm |
GTL — 219 EUR · 119 แรงม้า GT — 329 EUR · 123 แรงม้า |
เลือก → | |
| เบนซิน · 6 เครื่องยนต์ | ||||
| 2.0 N Perfomance280 แรงม้า / 392 Nm | +48 แรงม้า+67 Nm |
GTL — 249 EUR · 319 แรงม้า GT — 399 EUR · 328 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0 T275 แรงม้า / 353 Nm | +47 แรงม้า+100 Nm |
GTL — 249 EUR · 314 แรงม้า GT — 399 EUR · 322 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.4 T140 แรงม้า / 242 Nm | +41 แรงม้า+70 Nm |
GTL — 219 EUR · 175 แรงม้า GT — 329 EUR · 181 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0 T250 แรงม้า / 373 Nm | +41 แรงม้า+100 Nm |
GTL — 249 EUR · 285 แรงม้า GT — 399 EUR · 291 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.0 GDI120 แรงม้า / 172 Nm | +28 แรงม้า+42 Nm |
GTL — 219 EUR · 144 แรงม้า GT — 329 EUR · 148 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0 i160 แรงม้า / 232 Nm | +19 แรงม้า+28 Nm |
GA — 189 EUR · 179 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 179 แรงม้า |
เลือก → | |
แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว
ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?
ดูแค่โลโก้ท้ายรถไม่พอ ในเจเนอเรชันนี้ เครื่องยนต์รหัสเดียวกันมีหลายระดับแรงม้า และแต่ละระดับมีการปรับจูนของตัวเอง ตรวจสอบค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แล้วหาแถวที่ตรงกัน
โลโก้เดียวกัน แต่แรงม้าจากโรงงานต่างกันในเจเนอเรชันนี้:
จูน Hyundai i30 III: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง
กล่องเพิ่มแรงม้าติดตั้งอยู่ระหว่างเซ็นเซอร์กับกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ

- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +48 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
2.0 N Perfomance 280 แรงม้า → 328 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +19 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- +87 Nmสำหรับดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซลได้แรงบิดเป็นหลัก: +81 ถึง +87 Nm
- สูงสุด 12%ด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
สำหรับ 1 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ: กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA และ GAN GA+ ดูตัวเลขของแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
กล่องเพิ่มแรงม้า Hyundai i30 III: คำถามที่พบบ่อย
Hyundai i30 III ต้องใช้กล่องเพิ่มแรงม้ารุ่นไหน?
เครื่องยนต์เทอร์โบใช้ GAN GT หรือ GAN GTL ส่วนเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบใช้ GAN GA หรือ GAN GA+ หาเครื่องยนต์ของคุณในตารางด้านบน แต่ละแถวแสดงรุ่นกล่องและราคา
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน