กล่องเพิ่มแรงม้า Hyundai Santa Fe I (2000–2012)
9 เครื่องยนต์ · +16 ถึง +43 แรงม้า
Hyundai Santa Fe I: 9 เครื่องยนต์ — 5 เบนซิน และ 4 ดีเซล. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +16 ถึง +43 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +92 Nm GAN GTL ราคาเริ่มต้น 219 EUR และ GAN GT ราคาเริ่มต้น 329 EUR GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR
เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ Hyundai Santa Fe I: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด
แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน
| เครื่องยนต์ | เดิม → เมื่อใช้ GAN | เพิ่มขึ้น | กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา | |
|---|---|---|---|---|
| ดีเซล · 4 เครื่องยนต์ | ||||
| 2.2 CRDi150 แรงม้า / 350 Nm | +43 แรงม้า+92 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 แรงม้า GT — 399 EUR · 193 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0 CRDi145 แรงม้า / 300 Nm | +42 แรงม้า+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 181 แรงม้า GT — 329 EUR · 187 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0 CRDi125 แรงม้า / 285 Nm | +37 แรงม้า+82 Nm |
GTL — 219 EUR · 156 แรงม้า GT — 329 EUR · 162 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0 CRDi111 แรงม้า / 255 Nm | +32 แรงม้า+74 Nm |
GTL — 219 EUR · 139 แรงม้า GT — 329 EUR · 143 แรงม้า |
เลือก → | |
| เบนซิน · 5 เครื่องยนต์ | ||||
| 3.5i203 แรงม้า / 297 Nm | +24 แรงม้า+36 Nm |
GA — 199 EUR · 227 แรงม้า GA+ — 199 EUR · 227 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.7i173 แรงม้า / 250 Nm | +21 แรงม้า+30 Nm |
GA — 189 EUR · 194 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 194 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.4i146 แรงม้า / 200 Nm | +18 แรงม้า+24 Nm |
GA — 189 EUR · 164 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 164 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.4i150 แรงม้า / 206 Nm | +18 แรงม้า+25 Nm |
GA — 189 EUR · 168 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 168 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0i136 แรงม้า / 183 Nm | +16 แรงม้า+22 Nm |
GA — 189 EUR · 152 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 152 แรงม้า |
เลือก → | |
แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว
ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?
ดูแค่โลโก้ท้ายรถไม่พอ ในเจเนอเรชันนี้ เครื่องยนต์รหัสเดียวกันมีหลายระดับแรงม้า และแต่ละระดับมีการปรับจูนของตัวเอง ตรวจสอบค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แล้วหาแถวที่ตรงกัน
โลโก้เดียวกัน แต่แรงม้าจากโรงงานต่างกันในเจเนอเรชันนี้:
จูน Hyundai Santa Fe I: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง
กล่องเพิ่มแรงม้าติดตั้งอยู่ระหว่างเซ็นเซอร์กับกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +43 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
2.2 CRDi 150 แรงม้า → 193 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +16 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- +92 Nmสำหรับดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซลได้แรงบิดเป็นหลัก: +74 ถึง +92 Nm
- สูงสุด 12%ด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
สำหรับ 5 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ: กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA และ GAN GA+ ดูตัวเลขของแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
เจ้าของ Hyundai Santa Fe พูดถึง GAN อย่างไร
ผมซื้อรุ่น GTL ตามคำแนะนำของเพื่อน ๆ จากคลับ Hyundai ตอนแรกผิดหวังและเกือบจะส่งคืนแล้ว แต่ต่อมาก็รู้ว่าผมแค่ติดตั้งไม่ถูกต้อง เลยติดต่อฝ่ายบริการลูกค้า และพวกเขาส่งรูปการติดตั้งมาให้ (ขอบคุณมากครับ) บริการลูกค้า 5 ดาว
กล่องเพิ่มแรงม้า Hyundai Santa Fe I: คำถามที่พบบ่อย
Hyundai Santa Fe I ต้องใช้กล่องเพิ่มแรงม้ารุ่นไหน?
เครื่องยนต์เทอร์โบใช้ GAN GT หรือ GAN GTL ส่วนเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบใช้ GAN GA หรือ GAN GA+ หาเครื่องยนต์ของคุณในตารางด้านบน แต่ละแถวแสดงรุ่นกล่องและราคา
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน