กล่องเพิ่มแรงม้า KIA Cerato
เพิ่มแรงม้าสูงสุด 30% สำหรับ Kia Cerato ของคุณ
แคตตาล็อกมี Kia Cerato (2004 →) ทั้งหมด 4 เจเนอเรชัน และ 20 เครื่องยนต์ สำหรับ 4 เครื่องยนต์เทอร์โบ เลือกกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT หรือ GAN GTL โดย GAN GT เพิ่ม +31 ถึง +43 แรงม้า (GAN GT ราคาเริ่มต้น 329 EUR, GAN GTL ราคาเริ่มต้น 219 EUR) สำหรับ 16 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ เลือก GAN GA หรือ GAN GA+ โดย GAN GA+ เพิ่ม +13 ถึง +21 แรงม้า (GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR)
Kia Cerato ของคุณเป็นเจเนอเรชันไหน?
เริ่มจากปีที่ผลิตและรหัสตัวถัง ในแต่ละเจเนอเรชัน เลือกเครื่องยนต์ตามค่าแรงม้าในเอกสารรถของคุณ
จูน Kia Cerato: กล่อง GAN ทำอะไร และไม่ทำอะไร
เพิ่มแรงม้าและแรงบิดโดยไม่ต้องรีแมพ ECU และไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าเพียงปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +43 แรงม้าด้วย GAN GT สำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบ
+31 ถึง +43 แรงม้า สำหรับ Kia Cerato ทุกเครื่องยนต์ ด้วย GAN GT หรือ GAN GTL
- +21 แรงม้าด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
เครื่องยนต์ Kia Cerato ไม่มีเทอร์โบ: +13 ถึง +21 แรงม้า
- GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
กล่องเพิ่มแรงม้า Kia Cerato: เครื่องยนต์และเจเนอเรชัน
กล่องเพิ่มแรงม้า Kia Cerato เจเนอเรชันเดียวในยุโรป
Kia Cerato ขายในยุโรปได้สามปี คือเปิดตัวในเดือนเมษายน 2004 และ cee'd เข้ามาแทนที่ในปี 2007 การเพิ่มแรงม้า Cerato จึงเกี่ยวกับ Cerato 1 (LD) ซึ่งผลิตเป็นแฮทช์แบ็กห้าประตูและซีดาน ก่อนไมเนอร์เชนจ์ปี 2006 มีเครื่อง 1.6 กำลัง 105 แรงม้า เครื่อง 2.0 CVVT กำลัง 143 แรงม้า และดีเซลสองเครื่อง คือ 1.5 CRDi กำลัง 102 แรงม้า และ 2.0 CRDi กำลัง 113 แรงม้า ไมเนอร์เชนจ์เพิ่มเครื่อง 1.6 กำลัง 122 แรงม้า และเครื่อง 1.6 CRDi กำลัง 116 แรงม้า ขณะที่เครื่อง 2.0 CRDi สิ้นสุดในปี 2006
เครื่องยนต์ของ Cerato 1
เมื่อใช้กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT เครื่อง 2.0 CRDi กำลัง 113 แรงม้า และแรงบิด 245 Nm ได้เพิ่ม 34 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มขึ้น 76 Nm ส่วนเครื่อง 1.5 CRDi กำลัง 102 แรงม้า ได้เพิ่ม 31 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มขึ้น 71 Nm และเครื่อง 1.6 CRDi กำลัง 116 แรงม้า ได้เพิ่ม 35 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มขึ้น 76 Nm เครื่องเบนซินเป็นเครื่องไม่มีเทอร์โบและใช้กล่อง GAN GA+ โดยเครื่อง 1.6 กำลัง 105 แรงม้า ได้เพิ่ม 13 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มขึ้น 17 Nm, เครื่อง 1.6 กำลัง 122 แรงม้า ได้เพิ่ม 15 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มขึ้น 19 Nm และเครื่อง 2.0 CVVT กำลัง 143 แรงม้า ได้เพิ่ม 17 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มขึ้น 22 Nm สิ่งที่สำคัญคือเครื่องยนต์ของรถคุณ ไม่ใช่ชื่อรุ่นเพียงอย่างเดียว
Cerato 2, 3 และ 4
Cerato 2 (TD), 3 (YD) และ 4 (BD) จำหน่ายในชื่อ Forte, K3 หรือ Cerato แล้วแต่ตลาด ส่วนในยุโรป cee'd และตั้งแต่ปี 2018 Ceed เข้ามาแทนที่ ในแคตตาล็อกมีเครื่องยนต์ของรถเหล่านี้ เช่น เครื่อง 1.6 Gamma กำลัง 128 แรงม้า และแรงบิด 155 Nm ของ Cerato 4 และเครื่อง 2.0 Nu กำลัง 149 ถึง 152 แรงม้า ของรุ่นเดียวกัน
เจ้าของ Kia Cerato พูดถึง GAN อย่างไร
ติดตั้งง่ายมาก แอปมือถือใช้งานง่ายและสะดวก แรงม้าเพิ่มขึ้นจริงในโหมด Dynamic และแม้แต่ในโหมด ECO รถก็วิ่งได้เร็วขึ้นโดยสิ้นเปลืองน้ำมันน้อยลง หลังติดตั้ง GAN ผมลองโหมด Dynamic ทันที ได้ทุกอย่างที่ต้องการ การตอบสนองของคันเร่งดีขึ้น รถผมใส่ล้อขนาด 37 (ปกติ 33) เวลาเร่งหรือขึ้นเนินจะรู้สึกว่ารถวิ่งหนัก…
กล่องเพิ่มแรงม้า Kia Cerato: คำถามที่พบบ่อย
กล่อง GAN GT เพิ่มแรงม้าให้ Cerato 2.0 CRDi 113 ได้เท่าไร?
เครื่อง 2.0 CRDi กำลัง 113 แรงม้า และแรงบิด 245 Nm ได้ 147 แรงม้า และแรงบิด 321 Nm เมื่อใช้กล่อง GAN GT สำหรับเทอร์โบดีเซลอย่างเครื่องนี้ กล่อง GAN GT เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 30% ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ
อะไรมาแทน Cerato ในยุโรป?
แฮทช์แบ็ก cee'd มาแทน Cerato ในปี 2007 และ Ceed กับ XCeed รุ่นหลังสืบต่อสายนี้
Kia Cerato ตั้งแต่ปี 2015 และรุ่นที่ใหม่กว่า มีกล่องสำหรับเครื่องยนต์อะไรบ้าง?
Kia Cerato ปี 2015 คือ Cerato 3 (YD) และรุ่นที่ใหม่กว่าเป็น Cerato 4 (BD) ตั้งแต่ปี 2018 เครื่องเบนซินของรถเหล่านี้ส่วนใหญ่ใช้กับกล่อง GAN GA+ และได้เพิ่ม 15 ถึง 21 แรงม้า ส่วนเครื่อง 1.6 GT กำลัง 204 แรงม้า ของ Cerato 3 ใช้กับกล่อง GAN GT
Cerato ควรใช้กล่องเพิ่มแรงม้าหรือรีแมพ ECU?
การเพิ่มแรงม้า Cerato ทำได้สองแบบ คือการรีแมพ ECU ที่เขียนซอฟต์แวร์เดิมจากโรงงานในกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) ใหม่ ส่วนกล่อง GAN ปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์ ประกันศูนย์ของรถยังคงอยู่ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน