กล่องเพิ่มแรงม้า GAN · เพิ่มแรงม้าสูงสุด 30%

กล่องเพิ่มแรงม้า Land Rover Range Rover Evoque

5 เครื่องยนต์ · +43 ถึง +65 แรงม้า

สูงสุด 30%แรงม้าเมื่อใช้ GAN GT
สูงสุด 15%ประหยัดน้ำมัน
สูงสุด 2 ปีรับประกันเครื่องยนต์
50 วันทดลองขับ

สรุปสั้น ๆ

Land Rover Range Rover Evoque: 5 เครื่องยนต์ — 5 เบนซิน. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +43 ถึง +65 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +108 Nm GAN GTL ราคาเริ่มต้น 249 EUR และ GAN GT ราคาเริ่มต้น 399 EUR

เครื่องยนต์

5 เบนซิน

+65แรงม้า

สูงสุดในเจเนอเรชันนี้: 2.0 Si4 241 → 306 แรงม้า

ช่วงแรงม้าที่เพิ่มขึ้น +43…+65 แรงม้า

+108Nm

แรงบิดเพิ่มสูงสุด

2.2 SD4, GT

เริ่มต้น 249EUR

ราคากล่องเพิ่มแรงม้า

GAN GTL เริ่มต้น 249 EUR · GAN GT เริ่มต้น 399 EUR

แรงม้าที่เพิ่มขึ้น

เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ Land Rover Range Rover Evoque: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด

แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน

เครื่องยนต์	เดิม → เมื่อใช้ GAN	เพิ่มขึ้น	กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา
เบนซิน · 5 เครื่องยนต์
2.0 Si4241 แรงม้า / 340 Nm	241 แรงม้า306 แรงม้า / 433 Nm	+65 แรงม้า+93 Nm	GTL — 249 EUR · 296 แรงม้า GT — 399 EUR · 306 แรงม้า	เลือก →
2.2 SD4190 แรงม้า / 420 Nm	190 แรงม้า244 แรงม้า / 528 Nm	+54 แรงม้า+108 Nm	GTL — 249 EUR · 236 แรงม้า GT — 399 EUR · 244 แรงม้า	เลือก →
2.0 TD4179 แรงม้า / 430 Nm	179 แรงม้า230 แรงม้า / 535 Nm	+51 แรงม้า+105 Nm	GTL — 249 EUR · 222 แรงม้า GT — 399 EUR · 230 แรงม้า	เลือก →
2.0 TD4150 แรงม้า / 380 Nm	150 แรงม้า193 แรงม้า / 481 Nm	+43 แรงม้า+101 Nm	GTL — 249 EUR · 187 แรงม้า GT — 399 EUR · 193 แรงม้า	เลือก →
2.2 TD4150 แรงม้า / 400 Nm	150 แรงม้า193 แรงม้า / 505 Nm	+43 แรงม้า+105 Nm	GTL — 249 EUR · 187 แรงม้า GT — 399 EUR · 193 แรงม้า	เลือก →

แรงม้าเดิมแรงม้าที่เพิ่มด้วย GAN

แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว

ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?

ดูแค่โลโก้ท้ายรถไม่พอ ในเจเนอเรชันนี้ เครื่องยนต์รหัสเดียวกันมีหลายระดับแรงม้า และแต่ละระดับมีการปรับจูนของตัวเอง ตรวจสอบค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แล้วหาแถวที่ตรงกัน

โลโก้เดียวกัน แต่แรงม้าจากโรงงานต่างกันในเจเนอเรชันนี้:

2.0 TD4 150 / 179 แรงม้า

กล่องเพิ่มแรงม้า GAN สำหรับ Land Rover Range Rover Evoque

จูน Land Rover Range Rover Evoque: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง

กล่องเพิ่มแรงม้าติดตั้งอยู่ระหว่างเซ็นเซอร์กับกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา

Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ

15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น

+65 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
2.0 Si4 241 แรงม้า → 306 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +43 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
สูงสุด 30%แรงม้าเพิ่มขึ้น
GAN GT สูงสุด 30%, GAN GTL สูงสุด 25%, GAN GA+ สูงสุด 12%
GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)

ราคาสำหรับ Land Rover Range Rover Evoque

GAN GT เริ่มต้น 399 EUR GAN GTL เริ่มต้น 249 EUR

หาเครื่องยนต์ของคุณในตาราง

เกี่ยวกับเจเนอเรชันนี้

จุดเด่นของ Land Rover Range Rover Evoque

กล่องเพิ่มแรงม้า Land Rover Range Rover Evoque: เครื่องยนต์เปลี่ยนในปี 2015

ดีเซล 2.2 TD4 ของ Evoque รุ่นแรกมี 150 แรงม้า และแรงบิด 400 Nm ส่วนกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT ทำให้ได้ 193 แรงม้า การเพิ่มแรงม้า Land Rover Evoque ขึ้นอยู่กับวันผลิต เพราะดีเซลเปลี่ยนในปี 2015 เครื่อง 2.2 สิ้นสุดในเดือนกุมภาพันธ์ 2015 และไมเนอร์เชนจ์นำเครื่อง 2.0 Ingenium TD4 กำลัง 150 แรงม้า เข้ามาแทน โดยเมื่อใช้กล่องก็ได้ 193 แรงม้าเท่าเดิม และมีรุ่น 179 แรงม้า ที่ได้ 230 แรงม้า eD4 ขับเคลื่อนล้อหน้า 150 แรงม้า ใช้ตัวเลขชุดเดียวกัน

เครื่อง 2.2 SD4 กำลัง 190 แรงม้า ได้ 244 แรงม้า และเครื่องเบนซิน 2.0 Si4 กำลัง 241 แรงม้า ได้ 306 แรงม้า Evoque รุ่นที่สอง (L551) ตั้งแต่ปี 2019 เป็นอีกเจเนอเรชันหนึ่ง และใช้เครื่อง 2.0 Ingenium แบบไมลด์ไฮบริด กล่องปรับเฉพาะสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์สันดาปภายในเท่านั้น

คำถาม

กล่องเพิ่มแรงม้า Land Rover Range Rover Evoque: คำถามที่พบบ่อย

Range Rover Evoque ของคุณเป็นรุ่น TD4 150 หรือ SD4 190?

เป็นเครื่อง 2.2 เดียวกันที่มีสองระดับแรงม้า โดยมีแรงบิด 400 Nm เทียบกับ 420 Nm เมื่อใช้กล่อง GAN GT รุ่น TD4 จะได้ 193 แรงม้า และรุ่น SD4 จะได้ 244 แรงม้า ตัวเลขเหล่านี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทเหล่านี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ

ถ้าต้องการ Stage 1 สำหรับ Range Rover Evoque ควรเลือกการรีแมพ ECU หรือกล่องเพิ่มแรงม้า?

การรีแมพ ECU เปลี่ยนซอฟต์แวร์ภายในกล่องควบคุม ส่วนกล่องเพิ่มแรงม้า GAN ติดตั้งระหว่างเซ็นเซอร์กับ ECU และปรับเฉพาะสัญญาณของเซ็นเซอร์ ประกันศูนย์ของรถยังคงอยู่ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา

Evoque รุ่นที่สอง (L551) เครื่องยนต์ไหนบ้างที่ครอบคลุม?

D150 และ D180 ปรากฏในหน้านี้ในชื่อ 2.0 TD4 กำลัง 150 แรงม้า และแรงบิด 380 Nm กับกำลัง 179 แรงม้า และแรงบิด 430 Nm D240 และ P250 ไม่ได้อยู่ใต้ Evoque แยกต่างหาก เครื่องเดียวกันอยู่ใน Range Rover Velar ในชื่อ 2.0 D และ 2.0 T D200 และ P300 ครอบคลุมในแบบเดียวกัน คือเครื่อง 2.0 D และ 2.0 T ของ Jaguar F-Pace D165, 1.5 P160, P200 และปลั๊กอินไฮบริดไม่อยู่ในแคตตาล็อก

กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?

ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน