กล่องเพิ่มแรงม้า Mercedes-Benz SLK R170 (ถึง 2004)
1 เครื่องยนต์ · +26 แรงม้า
Mercedes-Benz SLK R170: 1 เครื่องยนต์ — 1 เบนซิน. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +26 ถึง +26 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +37 Nm GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 199 EUR
เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ Mercedes-Benz SLK R170: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด
แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน
| เครื่องยนต์ | เดิม → เมื่อใช้ GAN | เพิ่มขึ้น | กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา | |
|---|---|---|---|---|
| เบนซิน · 1 เครื่องยนต์ | ||||
| 320218 แรงม้า / 310 Nm | +26 แรงม้า+37 Nm |
GA — 199 EUR · 244 แรงม้า GA+ — 199 EUR · 244 แรงม้า |
เลือก → | |
แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว
ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?
หาเครื่องยนต์ของคุณจากค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แต่ละเวอร์ชันมีการปรับจูนกล่องเฉพาะของตัวเอง
จูน Mercedes-Benz SLK R170: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง
เพิ่มแรงม้าและแรงบิดโดยไม่ต้องรีแมพ ECU และไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าเพียงปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +26 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
320 218 แรงม้า → 244 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +26 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- สูงสุด 30%แรงม้าเพิ่มขึ้น
GAN GT สูงสุด 30%, GAN GTL สูงสุด 25%, GAN GA+ สูงสุด 12%
- GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
จุดเด่นของ Mercedes-Benz SLK R170
กล่องเพิ่มแรงม้า Mercedes SLK R170 เปรียบเทียบ V6 กับ Kompressor
SLK 320 และ SLK 230 Kompressor ของ R170 ได้แรงม้ามาจากกลไกที่ต่างกัน รุ่น 320 ใช้ V6 3.2 ลิตร กำลัง 218 แรงม้า และแรงบิด 310 Nm ส่วนรุ่น 230 Kompressor ใช้เครื่องซูเปอร์ชาร์จเจอร์กำลัง 197 แรงม้า SLK 320 รุ่น V6 เริ่มมีในไมเนอร์เชนจ์เดือนกุมภาพันธ์ 2000 และ R170 ผลิตตั้งแต่ปี 1996 จนถึงฤดูใบไม้ผลิ 2004 ที่ R171 มาแทน ในหน้า R170 แคตตาล็อกมีเครื่องยนต์เดียว คือ SLK 320 แบบไม่มีเทอร์โบ ซึ่งใช้ได้กับกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA+
เมื่อใช้กล่อง GAN GA+ จะได้ 244 แรงม้า และแรงบิด 347 Nm จากเดิม 218 แรงม้า และแรงบิด 310 Nm ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ สำหรับ V6 แบบไม่มีเทอร์โบเช่นนี้ กล่อง GAN GA+ เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 12% หากต้องการข้อมูล R171, SLK 350 หรือ SLK 400 ให้ดูเจเนอเรชันถัดไป
กล่องเพิ่มแรงม้า Mercedes-Benz SLK R170: คำถามที่พบบ่อย
SLK 200 Kompressor และ SLK 230 Kompressor อยู่ที่ไหนในแคตตาล็อก?
SLK 230 Kompressor อยู่ในหน้า Mercedes SLK R171 SLK 200 Kompressor ไม่ได้แยกไว้ต่างหากสำหรับ SLK R170 เครื่องเดียวกันนี้ปรากฏเป็น 200 Kompressor 2.0 ของ Mercedes C-Class W203
กล่อง GAN GA+ เพิ่มแรงม้าให้ SLK 320 ได้เท่าไร?
ในแคตตาล็อก SLK 320 เพิ่มได้ 26 แรงม้า และแรงบิด 37 Nm กล่องเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ และถอดออกได้ในเวลาประมาณหนึ่งนาที ไม่มีการเขียนข้อมูลใด ๆ ลงใน ECU
สำหรับ Mercedes SLK R170 ควรใช้กล่องเพิ่มแรงม้าหรือรีแมพ ECU?
การรีแมพ ECU คือการแทนที่ซอฟต์แวร์เดิมในกล่องควบคุมเครื่องยนต์ ส่วนกล่องเพิ่มแรงม้าคงซอฟต์แวร์ไว้ตามเดิม ประกันศูนย์ของรถยังคงอยู่ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน