กล่องเพิ่มแรงม้า Mini Cooper
2 เครื่องยนต์ · +14 ถึง +15 แรงม้า
Mini Cooper: 2 เครื่องยนต์ — 2 เบนซิน. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +14 ถึง +15 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +19 Nm GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR
เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ Mini Cooper: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด
แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน
| เครื่องยนต์ | เดิม → เมื่อใช้ GAN | เพิ่มขึ้น | กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา | |
|---|---|---|---|---|
| เบนซิน · 2 เครื่องยนต์ | ||||
| 1.6i122 แรงม้า / 160 Nm | +15 แรงม้า+19 Nm |
GA — 189 EUR · 137 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 137 แรงม้า |
เลือก → | |
| Cabrio 1.6i113 แรงม้า / 150 Nm | +14 แรงม้า+18 Nm |
GA — 189 EUR · 127 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 127 แรงม้า |
เลือก → | |
แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว
ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?
หาเครื่องยนต์ของคุณจากค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แต่ละเวอร์ชันมีการปรับจูนกล่องเฉพาะของตัวเอง
จูน Mini Mini Cooper: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง
เพิ่มแรงม้าและแรงบิดโดยไม่ต้องรีแมพ ECU และไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าเพียงปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +15 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
1.6i 122 แรงม้า → 137 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +14 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- สูงสุด 30%แรงม้าเพิ่มขึ้น
GAN GT สูงสุด 30%, GAN GTL สูงสุด 25%, GAN GA+ สูงสุด 12%
- GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
จุดเด่นของ Mini Mini Cooper
กล่องเพิ่มแรงม้า Mini Cooper S: ซูเปอร์ชาร์จเจอร์เปลี่ยนเป็นเทอร์โบ
Cooper S ที่ผลิตถึงเดือนสิงหาคม 2006 (R53) ใช้ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ ส่วน R56 ที่ตามมาตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2006 ใช้เทอร์โบ สำหรับกล่องเพิ่มแรงม้า Mini Cooper นั่นทำให้ R53 และ R56 เป็นรถคนละคัน R53 Cooper S ผลิตตั้งแต่เดือนมีนาคม 2002 ถึงเดือนสิงหาคม 2006 และเครื่อง 1.6 ลิตรของรุ่นนี้มีซูเปอร์ชาร์จเจอร์ Eaton M45 ให้ 163 แรงม้า R53 Cooper S ที่เป็นซูเปอร์ชาร์จเจอร์ ไม่มีในแคตตาล็อก
R56 Cooper S เป็นเครื่องเทอร์โบที่ให้ 174 แรงม้า และตั้งแต่ปี 2010 ให้ 184 แรงม้า ส่วนรุ่น John Cooper Works ให้ 211 แรงม้า ใน R56 Cooper S รุ่นแรก ๆ ที่ใช้เครื่อง N14 โซ่ราวลิ้นและตัวปรับความตึงอาจสึก ดังนั้นการเพิ่มแรงม้า Mini Cooper S จึงเริ่มจากหน้าเจเนอเรชันของรถคุณ และตัวเลขแรงม้าของเครื่องยนต์
Cooper 1.6 ธรรมดาและรุ่นดีเซล
ในเจเนอเรชันแรก Cooper 1.6 ธรรมดาให้ 116 แรงม้า ใน R56 ตั้งแต่ปี 2006 ให้ 120 แรงม้า และระหว่างปี 2010 ถึงปี 2013 ให้ 122 แรงม้า ในหน้านี้ แคตตาล็อกมี Cooper 1.6 ที่ให้ 122 แรงม้า และแรงบิด 160 Nm กับ Cabrio 1.6 ที่ให้ 113 แรงม้า และแรงบิด 150 Nm ซึ่งใช้กับกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA+ ทั้งคู่ ในเยอรมนี เบนซินอยู่ที่ 87–100% ของ Mini ที่ขึ้นทะเบียนทั้งหมดในปี 2002 ถึง 2007 ส่วนดีเซลอยู่ที่ 0–13% รุ่นดีเซลของ Mini ได้แก่ One D ที่ให้ 90 แรงม้า Cooper D ที่ให้ 109 แรงม้า และต่อมา 112 แรงม้า ส่วน Cooper SD ที่ให้ 143 แรงม้า มีตั้งแต่เดือนเมษายน 2011
เจเนอเรชันและรหัสตัวถัง
เจเนอเรชันแรก คือ R50 แบบแฮทช์แบ็ก ที่มี One, One D และ Cooper ผลิตตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2001 ถึงเดือนสิงหาคม 2006 และ R52 รุ่น Cabrio ผลิตถึงเดือนสิงหาคม 2008 R56 แบบแฮทช์แบ็กเปิดตัวในเยอรมนีเมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน 2006 และ R57 รุ่น Cabrio ตามมาในปี 2009 F56 สามประตูเริ่มในเดือนมีนาคม 2014 พร้อม Cooper 1.5 ลิตร และ Cooper S 2.0 ลิตร ส่วน F55 ห้าประตูตามมาในเดือนตุลาคม 2014 และ F57 Cabrio ตามมาทีหลัง ให้ดูในแคตตาล็อกตามเครื่องยนต์
กล่องเพิ่มแรงม้า Mini Cooper: คำถามที่พบบ่อย
จะหา Cooper S หรือ Cooper D ในแคตตาล็อกได้ที่ไหน?
เปิดหน้าเจเนอเรชันของรถคุณ เช่น R56 แบบแฮทช์แบ็ก แล้วเลือกตามเครื่องยนต์และตัวเลขแรงม้า
Mini Cooper 1.6 เพิ่มแรงม้าได้เท่าไรเมื่อใช้กล่องเพิ่มแรงม้า?
ในแคตตาล็อก Cooper 1.6 ให้ 122 แรงม้า และแรงบิด 160 Nm และได้ 137 แรงม้า และแรงบิด 179 Nm เมื่อใช้กล่อง GAN GA+ ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ สำหรับ Cooper 1.6 กล่อง GAN GA+ เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 12%
Mini รุ่นดีเซลอยู่ตรงไหนในแคตตาล็อก?
One D, Cooper D และ Cooper SD อยู่ในหน้าเจเนอเรชัน เช่น Mini (เจเนอเรชันที่สอง), Clubman (R55) และ Countryman (R60) One D ของเจเนอเรชันแรก ที่ให้ 75 แรงม้า และต่อมา 88 แรงม้า อยู่ในหน้า Mini (I)
Mini Cooper ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าต่างจากรีแมพ ECU อย่างไร และอะไรที่ไม่ถูกแก้ไข?
การรีแมพ ECU คือการแทนที่ซอฟต์แวร์เดิมในกล่องควบคุมเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นวิธีที่ต่างจากกล่องเพิ่มแรงม้า กล่อง GAN ติดตั้งระหว่างเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์กับ ECU และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ซอฟต์แวร์เดิมจากโรงงาน ค่า checksum และตัวนับการแฟลชจึงไม่ถูกแก้ไข ประกันศูนย์ของรถยังคงอยู่ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน