กล่องเพิ่มแรงม้า Mini Coupe R58 (2010–2015)
10 เครื่องยนต์ · +31 ถึง +40 แรงม้า
Mini Coupe R58: 10 เครื่องยนต์ — 8 เบนซิน และ 2 ดีเซล. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +31 ถึง +40 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +86 Nm GAN GTL ราคาเริ่มต้น 219 EUR และ GAN GT ราคาเริ่มต้น 329 EUR
เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ Mini Coupe R58: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด
แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน
| เครื่องยนต์ | เดิม → เมื่อใช้ GAN | เพิ่มขึ้น | กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา | |
|---|---|---|---|---|
| ดีเซล · 2 เครื่องยนต์ | ||||
| Cooper SD 1.6 TD136 แรงม้า / 300 Nm | +40 แรงม้า+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 แรงม้า GT — 329 EUR · 176 แรงม้า |
เลือก → | |
| Cooper SD 2.0TD143 แรงม้า / 305 Nm | +34 แรงม้า+86 Nm |
GTL — 219 EUR · 172 แรงม้า GT — 329 EUR · 177 แรงม้า |
เลือก → | |
| เบนซิน · 8 เครื่องยนต์ | ||||
| Cooper S 1.6T (sensor1)163 แรงม้า / 240 Nm | +35 แรงม้า+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 193 แรงม้า GT — 399 EUR · 198 แรงม้า |
เลือก → | |
| Cooper S 1.6T (sensor2)163 แรงม้า / 240 Nm | +35 แรงม้า+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 193 แรงม้า GT — 399 EUR · 198 แรงม้า |
เลือก → | |
| Cooper S 1.6T (sensor1)200 แรงม้า / 260 Nm | +34 แรงม้า+80 Nm |
GTL — 249 EUR · 229 แรงม้า GT — 399 EUR · 234 แรงม้า |
เลือก → | |
| Cooper S 1.6T (sensor2)200 แรงม้า / 260 Nm | +34 แรงม้า+80 Nm |
GTL — 249 EUR · 229 แรงม้า GT — 399 EUR · 234 แรงม้า |
เลือก → | |
| John Cooper Works 1.6T (sensor1)211 แรงม้า / 260 Nm | +34 แรงม้า+77 Nm |
GTL — 249 EUR · 240 แรงม้า GT — 399 EUR · 245 แรงม้า |
เลือก → | |
| John Cooper Works 1.6T (sensor2)211 แรงม้า / 260 Nm | +34 แรงม้า+77 Nm |
GTL — 249 EUR · 240 แรงม้า GT — 399 EUR · 245 แรงม้า |
เลือก → | |
| Cooper S 1.6T (sensor1)184 แรงม้า / 240 Nm | +31 แรงม้า+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 210 แรงม้า GT — 399 EUR · 215 แรงม้า |
เลือก → | |
| Cooper S 1.6T (sensor2)184 แรงม้า / 240 Nm | +31 แรงม้า+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 210 แรงม้า GT — 399 EUR · 215 แรงม้า |
เลือก → | |
แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว
ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?
ดูแค่โลโก้ท้ายรถไม่พอ ในเจเนอเรชันนี้ เครื่องยนต์รหัสเดียวกันมีหลายระดับแรงม้า และแต่ละระดับมีการปรับจูนของตัวเอง ตรวจสอบค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แล้วหาแถวที่ตรงกัน
โลโก้เดียวกัน แต่แรงม้าจากโรงงานต่างกันในเจเนอเรชันนี้:
จูน Mini Mini Coupe R58: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง
กล่องเพิ่มแรงม้าติดตั้งอยู่ระหว่างเซ็นเซอร์กับกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +40 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
Mini Cooper SD 1.6 TD 136 แรงม้า → 176 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +31 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- +86 Nmสำหรับดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซลได้แรงบิดเป็นหลัก: +85 ถึง +86 Nm
- GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
กล่องเพิ่มแรงม้า Mini Coupe R58: คำถามที่พบบ่อย
Mini Coupe R58 ต้องใช้กล่องเพิ่มแรงม้ารุ่นไหน?
เครื่องยนต์ทุกรุ่นในเจเนอเรชันนี้เป็นเครื่องยนต์เทอร์โบ จึงใช้ GAN GT หรือ GAN GTL หาเครื่องยนต์ของคุณในตารางด้านบน แต่ละแถวแสดงรุ่นกล่องและราคา
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน