กล่องเพิ่มแรงม้า GAN · เพิ่มแรงม้าสูงสุด 30%

กล่องเพิ่มแรงม้า Mitsubishi L200 IV (2006–2015)

9 เครื่องยนต์ · +16 ถึง +51 แรงม้า

เลือกเครื่องยนต์สำหรับรถของคุณ: Mitsubishi L200 IV

สูงสุด 30%แรงม้าเมื่อใช้ GAN GT
สูงสุด 15%ประหยัดน้ำมัน
สูงสุด 2 ปีรับประกันเครื่องยนต์
50 วันทดลองขับ

สรุปสั้น ๆ

Mitsubishi L200 IV: 9 เครื่องยนต์ — 3 เบนซิน และ 6 ดีเซล. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +16 ถึง +51 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +105 Nm GAN GTL ราคาเริ่มต้น 219 EUR และ GAN GT ราคาเริ่มต้น 329 EUR GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR

เครื่องยนต์

3 เบนซิน · 6 ดีเซล

+51แรงม้า

สูงสุดในเจเนอเรชันนี้: 2.5 DI-D 178 → 229 แรงม้า

ช่วงแรงม้าที่เพิ่มขึ้น +16…+51 แรงม้า

+105Nm

แรงบิดเพิ่มสูงสุด

2.5 DI-D, GT

เครื่องยนต์เทอร์โบ

3 ไม่มีเทอร์โบ — GA / GA+

แรงม้าที่เพิ่มขึ้น

เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ Mitsubishi L200 IV: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด

แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน

เครื่องยนต์	เดิม → เมื่อใช้ GAN	เพิ่มขึ้น	กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา
ดีเซล · 6 เครื่องยนต์
2.5 DI-D178 แรงม้า / 400 Nm	178 แรงม้า229 แรงม้า / 505 Nm	+51 แรงม้า+105 Nm	GTL — 249 EUR · 221 แรงม้า GT — 399 EUR · 229 แรงม้า	เลือก →
2.5 DI-D167 แรงม้า / 348 Nm	167 แรงม้า215 แรงม้า / 443 Nm	+48 แรงม้า+95 Nm	GTL — 249 EUR · 208 แรงม้า GT — 399 EUR · 215 แรงม้า	เลือก →
2.5 DI-D140 แรงม้า / 321 Nm	140 แรงม้า181 แรงม้า / 414 Nm	+41 แรงม้า+93 Nm	GTL — 219 EUR · 175 แรงม้า GT — 329 EUR · 181 แรงม้า	เลือก →
2.5 DI-D136 แรงม้า / 314 Nm	136 แรงม้า176 แรงม้า / 402 Nm	+40 แรงม้า+88 Nm	GTL — 219 EUR · 170 แรงม้า GT — 329 EUR · 176 แรงม้า	เลือก →
2.5 DI-D128 แรงม้า / 240 Nm	128 แรงม้า166 แรงม้า / 312 Nm	+38 แรงม้า+72 Nm	GTL — 219 EUR · 160 แรงม้า GT — 329 EUR · 166 แรงม้า	เลือก →
2.5 DI-D131 แรงม้า / 305 Nm	131 แรงม้า169 แรงม้า / 393 Nm	+38 แรงม้า+88 Nm	GTL — 219 EUR · 164 แรงม้า GT — 329 EUR · 169 แรงม้า	เลือก →
เบนซิน · 3 เครื่องยนต์
3.5i186 แรงม้า / 303 Nm	186 แรงม้า208 แรงม้า / 339 Nm	+22 แรงม้า+36 Nm	GA — 189 EUR · 208 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 208 แรงม้า	เลือก →
2.4i139 แรงม้า / 176 Nm	139 แรงม้า156 แรงม้า / 197 Nm	+17 แรงม้า+21 Nm	GA — 189 EUR · 156 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 156 แรงม้า	เลือก →
2.4i132 แรงม้า / 192 Nm	132 แรงม้า148 แรงม้า / 215 Nm	+16 แรงม้า+23 Nm	GA — 189 EUR · 148 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 148 แรงม้า	เลือก →

แรงม้าเดิมแรงม้าที่เพิ่มด้วย GAN

แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว

Mitsubishi L200 ทุกเจเนอเรชัน Mitsubishi L200 (V) 2015->

ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?

ดูแค่โลโก้ท้ายรถไม่พอ ในเจเนอเรชันนี้ เครื่องยนต์รหัสเดียวกันมีหลายระดับแรงม้า และแต่ละระดับมีการปรับจูนของตัวเอง ตรวจสอบค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แล้วหาแถวที่ตรงกัน

โลโก้เดียวกัน แต่แรงม้าจากโรงงานต่างกันในเจเนอเรชันนี้:

2.5 DI-D 128 / 131 / 136 / 140 / 167 / 178 แรงม้า2.4i 132 / 139 แรงม้า

กล่องเพิ่มแรงม้า GAN สำหรับ Mitsubishi L200 IV

จูน Mitsubishi L200 IV: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง

กล่องเพิ่มแรงม้าติดตั้งอยู่ระหว่างเซ็นเซอร์กับกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา

Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ

15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น

+51 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
2.5 DI-D 178 แรงม้า → 229 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +16 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
+105 Nmสำหรับดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซลได้แรงบิดเป็นหลัก: +72 ถึง +105 Nm
สูงสุด 12%ด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
สำหรับ 3 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ: กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA และ GAN GA+ ดูตัวเลขของแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)

ราคาสำหรับ Mitsubishi L200 IV

GAN GT เริ่มต้น 329 EUR GAN GTL เริ่มต้น 219 EUR GAN GA / GA+ เริ่มต้น 189 EUR

หาเครื่องยนต์ของคุณในตาราง

คำถาม

กล่องเพิ่มแรงม้า Mitsubishi L200 IV: คำถามที่พบบ่อย

Mitsubishi L200 IV ต้องใช้กล่องเพิ่มแรงม้ารุ่นไหน?

เครื่องยนต์เทอร์โบใช้ GAN GT หรือ GAN GTL ส่วนเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบใช้ GAN GA หรือ GAN GA+ หาเครื่องยนต์ของคุณในตารางด้านบน แต่ละแถวแสดงรุ่นกล่องและราคา

กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?

ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน