กล่องเพิ่มแรงม้า Seat Leon
เพิ่มแรงม้าสูงสุด 30% สำหรับ Seat Leon ของคุณ
แคตตาล็อกมี Seat Leon (2005 →) ทั้งหมด 3 เจเนอเรชัน และ 45 เครื่องยนต์ สำหรับ 35 เครื่องยนต์เทอร์โบ เลือกกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT หรือ GAN GTL โดย GAN GT เพิ่ม +18 ถึง +77 แรงม้า (GAN GT ราคาเริ่มต้น 329 EUR, GAN GTL ราคาเริ่มต้น 219 EUR) สำหรับ 10 เครื่องยนต์ เลือก GAN GA หรือ GAN GA+ โดย GAN GA+ เพิ่ม +10 ถึง +22 แรงม้า (GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR)
Seat Leon ของคุณเป็นเจเนอเรชันไหน?
เริ่มจากปีที่ผลิตและรหัสตัวถัง ในแต่ละเจเนอเรชัน เลือกเครื่องยนต์ตามค่าแรงม้าในเอกสารรถของคุณ
จูน Seat Leon: กล่อง GAN ทำอะไร และไม่ทำอะไร
เพิ่มแรงม้าและแรงบิดโดยไม่ต้องรีแมพ ECU และไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าเพียงปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +77 แรงม้าด้วย GAN GT สำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบ
+18 ถึง +77 แรงม้า สำหรับ Seat Leon ทุกเครื่องยนต์ ด้วย GAN GT หรือ GAN GTL
- +13 แรงม้าด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
เครื่องยนต์ Seat Leon ไม่มีเทอร์โบ: +10 ถึง +13 แรงม้า
- GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
กล่องเพิ่มแรงม้า Seat Leon: เครื่องยนต์และเจเนอเรชัน
กล่องเพิ่มแรงม้า SEAT Leon: 2.0 TDI 140 สองแบบที่หน้าตาเหมือนกัน
กล่องเพิ่มแรงม้าสำหรับ SEAT Leon เป็นบทเรียนเรื่องรหัสเครื่องยนต์ เพราะเครื่อง 2.0 TDI ที่มี 140 แรงม้าของ Leon 2 มีเครื่องยนต์สองแบบ เครื่องหัวฉีดปั๊มคือ BKD แบบ 16 วาล์ว ผลิตตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2005 ถึงเดือนกันยายน 2011 และ BMM แบบ 8 วาล์วพร้อมไส้กรองไอเสีย DPF โดย BMM ผลิตตั้งแต่เดือนตุลาคม 2005 ถึงเดือนตุลาคม 2010 เครื่องคอมมอนเรลคือ CFHC ผลิตตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2010 ถึงเดือนตุลาคม 2012
แคตตาล็อกแยกเครื่องทั้งสองไว้ต่างหาก ดังนั้นรหัสเครื่องยนต์จึงเป็นตัวบอกว่ารถคุณตรงกับแบบไหน รุ่น FR ที่มี 170 แรงม้าก็เป็นแบบเดียวกัน โดยใช้ BMN แบบหัวฉีดปั๊มจนถึงเดือนมีนาคม 2009 และ CEGA แบบคอมมอนเรลหลังจากนั้น
Cupra เครื่องเดียว สี่รหัส
Leon 3 Cupra 265, 280, 290 และ 300 ทั้งหมดเป็น 2.0 TSI EA888 Gen3 ที่มีรหัส CJXE, CJXA, CJXH และ CJXC รุ่น 265 และ 280 ตั้งแต่เดือนมีนาคม 2014 ส่วนรุ่น 290 ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2015 และรุ่น 300 ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2017 รุ่น 265, 280 และ 290 มีแรงบิด 350 Nm ส่วนรุ่น 300 มีแรงบิด 380 Nm
ทั้งสี่รุ่นใช้กับกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT โดยแต่ละรุ่นมีตัวเลขของตัวเองในแคตตาล็อก Leon Cupra ในฐานะรุ่นย่อยสิ้นสุดลงเมื่อ Cupra กลายเป็นแบรนด์ในปี 2018 Leon 4 รุ่นสปอร์ตขายในชื่อ Cupra León ส่วน SEAT León 4 ยังอยู่ในกลุ่มรุ่นปกติ
เครื่องยนต์อื่นของ Leon
เครื่อง 1.8 TSI ที่มี 160 แรงม้า รหัส BZB หรือ CDAA เป็น EA888 รุ่นแรก ซึ่งอาจมีการใช้น้ำมันเครื่องสูงและตัวปรับความตึงโซ่เสีย เครื่อง 1.4 TSI ที่มี 150 แรงม้า (ACT) ของ Leon 3 ปิดสองสูบเมื่อรับภาระน้อย ส่วนรุ่น 140 แรงม้าไม่มี ACT Leon เขียนได้อีกแบบว่า León และเจเนอเรชันมีรหัส 1M, 1P, 5F และ KL
กล่องเพิ่มแรงม้า Seat Leon: คำถามที่พบบ่อย
จะแยกเครื่อง 2.0 TDI 140 ของ Leon 2 แบบหัวฉีดปั๊มออกจากแบบคอมมอนเรลได้อย่างไร และแต่ละแบบเพิ่มได้เท่าไร?
ให้ดูจากรหัสเครื่องยนต์ ไม่ใช่ค่าแรงม้า เพราะทั้งสองมี 140 แรงม้า BKD และ BMM เป็นเครื่องหัวฉีดปั๊ม ส่วน CFHC เป็นคอมมอนเรล ในแคตตาล็อก เครื่อง 2.0 TDI หัวฉีดปั๊มที่มี 140 แรงม้า แรงบิด 320 Nm ได้ 157 แรงม้า และแรงบิด 358 Nm เมื่อใช้กล่อง GAN GA+ ส่วนรุ่นคอมมอนเรลได้ 178 แรงม้า และแรงบิด 404 Nm เมื่อใช้กล่อง GAN GT ตัวเลขเหล่านี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทเหล่านี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ
Leon Cupra 265, 280, 290 และ 300 ใช้กล่องรุ่นไหน?
ทั้งสี่รุ่นเป็น 2.0 TSI EA888 Gen3 และใช้กับกล่อง GAN GT ดังนั้นให้เลือกตามค่าแรงม้าและรหัสบนรถของคุณ
กล่อง GAN GT เพิ่มแรงม้าให้เครื่อง 1.8 TSI ของ Leon 2 ได้เท่าไร?
ในแคตตาล็อก เครื่อง 1.8 TSI ที่มี 160 แรงม้า แรงบิด 250 Nm ได้ 206 แรงม้า และแรงบิด 325 Nm เมื่อใช้กล่อง GAN GT
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน