กล่องเพิ่มแรงม้า Volvo XC40
เพิ่มแรงม้าสูงสุด 30% สำหรับ Volvo XC40 ของคุณ
แคตตาล็อกมี Volvo XC40 (2017 →) ทั้งหมด 1 เจเนอเรชัน และ 2 เครื่องยนต์ สำหรับ 2 เครื่องยนต์เทอร์โบ เลือกกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT หรือ GAN GTL โดย GAN GT เพิ่ม +40 ถึง +42 แรงม้า (GAN GT ราคาเริ่มต้น 399 EUR, GAN GTL ราคาเริ่มต้น 249 EUR)
Volvo XC40 ของคุณเป็นเจเนอเรชันไหน?
เริ่มจากปีที่ผลิตและรหัสตัวถัง ในแต่ละเจเนอเรชัน เลือกเครื่องยนต์ตามค่าแรงม้าในเอกสารรถของคุณ
จูน Volvo XC40: กล่อง GAN ทำอะไร และไม่ทำอะไร
เพิ่มแรงม้าและแรงบิดโดยไม่ต้องรีแมพ ECU และไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าเพียงปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +42 แรงม้าด้วย GAN GT สำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบ
+40 ถึง +42 แรงม้า สำหรับ Volvo XC40 ทุกเครื่องยนต์ ด้วย GAN GT หรือ GAN GTL
- สูงสุด 30%แรงม้าเพิ่มขึ้น
GAN GT สูงสุด 30%, GAN GTL สูงสุด 25%, GAN GA+ สูงสุด 12%
- GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
กล่องเพิ่มแรงม้า Volvo XC40: เครื่องยนต์และเจเนอเรชัน
กล่องเพิ่มแรงม้า Volvo XC40 หรือซอฟต์แวร์ Polestar?
สำหรับ XC40 T5 กำลัง 247 แรงม้า ทาง Volvo เสนอ Polestar Optimisation ซึ่งเป็นซอฟต์แวร์ทางการที่ตัวแทนจำหน่ายเป็นผู้ติดตั้ง กล่องเพิ่มแรงม้าเป็นอีกทางเลือก และประเด็นสำคัญคือสิ่งที่ไม่ถูกแก้ไขหลังเพิ่มแรงม้า XC40 ในแคตตาล็อกมีเครื่องสองรุ่นสำหรับรถที่จำหน่ายตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2018 คือเครื่อง T4 กำลัง 190 แรงม้า และแรงบิด 300 Nm กับเครื่อง T5 กำลัง 247 แรงม้า และแรงบิด 350 Nm ทั้งสองรุ่นใช้กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT
เครื่อง T5 กำลัง 250 แรงม้า และแรงบิด 350 Nm ที่เริ่มมีในเดือนมีนาคม 2020 ไม่อยู่ในแคตตาล็อก XC40 ภายใต้ชื่อของตัวเอง แต่เครื่องเดียวกันอยู่ในแคตตาล็อกเป็น 2.0 T5 ของ Volvo XC60 เจเนอเรชันที่สอง เครื่อง T4 กำลัง 197 แรงม้า เครื่องดีเซล D3 และ D4 และรุ่นไมลด์ไฮบริด B3, B4 และ B5 ไม่อยู่ในแคตตาล็อก กล่องปรับเฉพาะสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์สันดาปภายในเท่านั้น
กล่องเพิ่มแรงม้า Volvo XC40: คำถามที่พบบ่อย
Volvo XC40 ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าหรือ Polestar Optimisation แล้วอะไรไม่ถูกแก้ไข?
Polestar Optimisation เป็นซอฟต์แวร์ทางการ ตัวแทนจำหน่ายเป็นผู้ติดตั้ง ประกันยังคงอยู่ และเปลี่ยนการทำงานของเกียร์อัตโนมัติ กล่องเพิ่มแรงม้าติดตั้งระหว่างเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์กับ ECU และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ซอฟต์แวร์เดิมจากโรงงาน ค่า checksum และตัวนับการแฟลชจึงไม่ถูกแก้ไข กล่องไม่ได้แก้ไขซอฟต์แวร์ของเกียร์ ประกันศูนย์ของรถยังคงอยู่ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
Volvo XC40 T5 กำลัง 247 แรงม้า ได้เท่าไรเมื่อใช้กล่องเพิ่มแรงม้า?
T5 ได้ 289 แรงม้า และแรงบิด 410 Nm จากเดิม 247 แรงม้า และแรงบิด 350 Nm เมื่อใช้กล่อง GAN GT ซึ่งเพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 30% ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน