กล่องเพิ่มแรงม้า Volvo S40
เพิ่มแรงม้าสูงสุด 30% สำหรับ Volvo S40 ของคุณ
แคตตาล็อกมี Volvo S40 (2004 → 2012) ทั้งหมด 2 เจเนอเรชัน และ 19 เครื่องยนต์ สำหรับ 10 เครื่องยนต์เทอร์โบ เลือกกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT หรือ GAN GTL โดย GAN GT เพิ่ม +30 ถึง +63 แรงม้า (GAN GT ราคาเริ่มต้น 329 EUR, GAN GTL ราคาเริ่มต้น 219 EUR) สำหรับ 9 เครื่องยนต์ เลือก GAN GA หรือ GAN GA+ โดย GAN GA+ เพิ่ม +12 ถึง +20 แรงม้า (GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR)
Volvo S40 ของคุณเป็นเจเนอเรชันไหน?
เริ่มจากปีที่ผลิตและรหัสตัวถัง ในแต่ละเจเนอเรชัน เลือกเครื่องยนต์ตามค่าแรงม้าในเอกสารรถของคุณ
จูน Volvo S40: กล่อง GAN ทำอะไร และไม่ทำอะไร
เพิ่มแรงม้าและแรงบิดโดยไม่ต้องรีแมพ ECU และไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าเพียงปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +63 แรงม้าด้วย GAN GT สำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบ
+30 ถึง +63 แรงม้า สำหรับ Volvo S40 ทุกเครื่องยนต์ ด้วย GAN GT หรือ GAN GTL
- +20 แรงม้าด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
เครื่องยนต์ Volvo S40 ไม่มีเทอร์โบ: +12 ถึง +20 แรงม้า
- GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
กล่องเพิ่มแรงม้า Volvo S40: เครื่องยนต์และเจเนอเรชัน
กล่องเพิ่มแรงม้า Volvo S40 สองเจเนอเรชัน กับเครื่อง 2.0 สองแบบที่ต่างกัน
ก่อนเลือกกล่องเพิ่มแรงม้า Volvo S40 ให้ดูเจเนอเรชันก่อน เพราะรถเปลี่ยนไปทั้งคันในปี 2004 S40 เจเนอเรชันแรก (ปี 1995–2004) มาจากโรงงาน Mitsubishi-Volvo ในเนเธอร์แลนด์ ส่วน S40 เจเนอเรชันที่สอง (ปี 2004–2012) ใช้แพลตฟอร์ม Ford C1 ทั้งสองเจเนอเรชันมีเครื่อง 2.0 แต่เป็นเครื่องคนละแบบ S40 เจเนอเรชันแรก 2.0T ให้ 163 แรงม้า และแรงบิด 240 Nm ด้วยเทอร์โบแรงดันต่ำ และในแคตตาล็อกใช้กับกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA+
S40 เจเนอเรชันที่สอง 2.0 เป็นเครื่อง Ford Duratec-HE ไม่มีเทอร์โบ ให้ 145 แรงม้า และแรงบิด 185 Nm ซึ่งใช้คู่กับกล่อง GAN GA+ เช่นกัน S40 เจเนอเรชันแรกยังมีเครื่อง 2.0 อีกแบบ เป็นเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ ให้ 136 แรงม้า และแรงบิด 190 Nm ดีเซลของ S40 เจเนอเรชันแรก ได้แก่เครื่อง 1.9 D กำลัง 102 แรงม้า และเครื่อง 1.9 กำลัง 116 แรงม้า ซึ่งมาจาก Renault และทั้งสองรุ่นใช้คู่กับกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT
รุ่น T5 ดีเซล และเบนซินของ S40 เจเนอเรชันที่สอง
S40 เจเนอเรชันที่สองผลิตตั้งแต่เดือนมกราคม 2004 ถึงพฤษภาคม 2012 โดยมีไมเนอร์เชนจ์เดือนเมษายน 2007 ที่ทำให้กำลังของ T5 เพิ่มจาก 220 เป็น 230 แรงม้า เครื่อง T5 2.5 เป็นเครื่องห้าสูบเทอร์โบ ที่ใช้ได้กับกล่อง GAN GT เครื่องดีเซลทั้งหมดใช้คู่กับกล่อง GAN GT ได้แก่เครื่อง 1.6 D กำลัง 109 แรงม้า เครื่อง D2 กำลัง 114 แรงม้า เครื่อง 2.0 D กำลัง 136 แรงม้า เครื่อง D3 กำลัง 150 แรงม้า เครื่อง D4 กำลัง 177 แรงม้า และเครื่อง 2.4 D5 กำลัง 179 แรงม้า
เครื่องเบนซิน 1.6, 1.8 และ 2.4 เป็นเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ และใช้กับกล่อง GAN GA+ V50 สเตชันแวกอนใช้แพลตฟอร์มและเครื่องยนต์ร่วมกับ S40 เจเนอเรชันที่สอง
กล่องเพิ่มแรงม้า Volvo S40: คำถามที่พบบ่อย
Volvo S40 ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าแล้ว T5 220 และ T5 230 ได้เท่าไร?
T5 220 ได้ 266 แรงม้า และแรงบิด 387 Nm จากเดิม 220 แรงม้า และแรงบิด 320 Nm ส่วน T5 230 ได้ 293 แรงม้า และแรงบิด 409 Nm จากเดิม 230 แรงม้า และแรงบิด 320 Nm กล่อง GAN GT เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 30% ตัวเลขเหล่านี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทเหล่านี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ
ดีเซลของ S40 เจเนอเรชันที่สองเป็นเครื่องของ Volvo หรือของ PSA?
เครื่อง 1.6 D, D2 และ 2.0 D กำลัง 136 แรงม้า เป็นเครื่องของ PSA และ Ford ส่วน D3, D4 และ 2.4 D5 เป็นเครื่องห้าสูบของ Volvo ทั้งหมดใช้ได้กับกล่อง GAN GT รวมถึงเครื่อง 2.4 D5 ด้วย
S40 ที่ผลิตปี 2006 ใช้รุ่นไหนได้บ้าง?
S40 ปี 2006 เป็น S40 เจเนอเรชันที่สอง จึงเลือกได้จากเครื่องเบนซิน 1.6, 1.8, 2.0 และ 2.4 กับเครื่อง T5 และเครื่องดีเซล 1.6 D, 2.0 D และ 2.4 D5 เครื่องเบนซินใช้ได้กับกล่อง GAN GA+ ที่เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 12%
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน