กล่องเพิ่มแรงม้า VW Polo VI (ตั้งแต่ 2017)
9 เครื่องยนต์ · +8 ถึง +42 แรงม้า
Volkswagen Polo VI: 9 เครื่องยนต์ — 7 เบนซิน และ 2 ดีเซล. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +8 ถึง +42 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +73 Nm GAN GTL ราคาเริ่มต้น 219 EUR และ GAN GT ราคาเริ่มต้น 329 EUR GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR
เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ Volkswagen Polo VI: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด
แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน
| เครื่องยนต์ | เดิม → เมื่อใช้ GAN | เพิ่มขึ้น | กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา | |
|---|---|---|---|---|
| ดีเซล · 2 เครื่องยนต์ | ||||
| 1.6 TDI95 แรงม้า / 250 Nm | +28 แรงม้า+73 Nm |
GTL — 219 EUR · 119 แรงม้า GT — 329 EUR · 123 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 TDI80 แรงม้า / 230 Nm | +23 แรงม้า+67 Nm |
GTL — 219 EUR · 100 แรงม้า GT — 329 EUR · 103 แรงม้า |
เลือก → | |
| เบนซิน · 7 เครื่องยนต์ | ||||
| 2.0 GTI200 แรงม้า / 320 Nm | +42 แรงม้า+67 Nm |
GTL — 249 EUR · 236 แรงม้า GT — 399 EUR · 242 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.4 TSI125 แรงม้า / 200 Nm | +36 แรงม้า+58 Nm |
GTL — 219 EUR · 156 แรงม้า GT — 329 EUR · 161 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 MPI110 แรงม้า / 155 Nm | +13 แรงม้า+19 Nm |
GA — 189 EUR · 123 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 123 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 MPI90 แรงม้า / 155 Nm | +11 แรงม้า+19 Nm |
GA — 189 EUR · 101 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 101 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.0i80 แรงม้า / 93 Nm | +10 แรงม้า+11 Nm |
GA — 189 EUR · 90 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 90 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.0i75 แรงม้า / 95 Nm | +9 แรงม้า+11 Nm |
GA — 189 EUR · 84 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 84 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.0i65 แรงม้า / 95 Nm | +8 แรงม้า+11 Nm |
GA — 189 EUR · 73 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 73 แรงม้า |
เลือก → | |
แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว
ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?
ดูแค่โลโก้ท้ายรถไม่พอ ในเจเนอเรชันนี้ เครื่องยนต์รหัสเดียวกันมีหลายระดับแรงม้า และแต่ละระดับมีการปรับจูนของตัวเอง ตรวจสอบค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แล้วหาแถวที่ตรงกัน
โลโก้เดียวกัน แต่แรงม้าจากโรงงานต่างกันในเจเนอเรชันนี้:
จูน Volkswagen Polo VI: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง
กล่องเพิ่มแรงม้าติดตั้งอยู่ระหว่างเซ็นเซอร์กับกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +42 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
2.0 GTI 200 แรงม้า → 242 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +8 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- +73 Nmสำหรับดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซลได้แรงบิดเป็นหลัก: +67 ถึง +73 Nm
- สูงสุด 12%ด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
สำหรับ 5 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ: กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA และ GAN GA+ ดูตัวเลขของแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
จุดเด่นของ Volkswagen Polo VI
กล่องเพิ่มแรงม้า VW Polo ปี 2017 และเครื่องของ Polo 6 ที่อยู่ในแคตตาล็อก
Polo 6 (Typ AW) เปิดตัวเมื่อวันที่ 16 มิถุนายน 2017 ผลิตที่ Pamplona ตั้งแต่เดือนกันยายน 2017 และปรับไมเนอร์เชนจ์ในเดือนเมษายน 2021 เครื่อง 1.0 MPI สามสูบ กำลัง 65 และ 75 แรงม้า และตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2020 มีกำลัง 80 แรงม้า ด้วย สำหรับกล่องเพิ่มแรงม้า Polo 6 เครื่องเหล่านี้อยู่ในแคตตาล็อก และทั้งหมดใช้กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA+ เครื่อง 1.0 TSI กำลัง 95 แรงม้า หรือ 110 แรงม้า ไม่อยู่ในแคตตาล็อก
GTI และดีเซล
สำหรับกล่องเพิ่มแรงม้า Polo GTI รุ่น GTI กำลัง 200 แรงม้า และแรงบิด 320 Nm กับเครื่อง 1.6 TDI กำลัง 80 และ 95 แรงม้า ใช้ได้กับกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT เครื่อง 1.6 TDI ผลิตตั้งแต่เดือนธันวาคม 2017 ถึงสิงหาคม 2020 และหลังจากนั้นกลุ่มรุ่นไม่มีดีเซลอีก ชื่ออื่นของรถรุ่นนี้คือ Polo Mk6 และ Polo 6
เครื่อง 1.5 TSI กำลัง 150 แรงม้า ไม่ได้แยกไว้สำหรับ Polo 6 โดยเครื่องเดียวกันอยู่ในแคตตาล็อกเป็น 1.5 TSI ของ VW T-Roc GTI รุ่นไมเนอร์เชนจ์ที่มีกำลัง 207 แรงม้า ไม่อยู่ในแคตตาล็อก
เจ้าของ Volkswagen Polo พูดถึง GAN อย่างไร
ได้ผลตามที่เขียนไว้บนเว็บไซต์ รู้สึกได้ว่ารถเปลี่ยนไป คุ้มเงินสุด ๆ! ติดตั้งง่าย.. ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงมาก ใช้ขับไปทำงานทุกวันมาสองสามเดือนแล้ว.. มีโหมดขับขี่ให้เลือกหลายโหมด.. รวมถึงจูนแบบกำหนดเอง.. สำหรับสายสมรรถนะ.. เกียร์ออโต้เดิม ๆ ทำ 0-70 ไมล์/ชม. ได้ 11 วินาที.. พอใส่ GAN GT.. ผมทำได้ 9.38 วินาที!!…
กล่องเพิ่มแรงม้า Volkswagen Polo VI: คำถามที่พบบ่อย
Polo 1.0 ไม่มีเทอร์โบ กำลัง 75 แรงม้า ได้แรงม้าเพิ่มเท่าไรจากกล่องเพิ่มแรงม้า?
เครื่อง 1.0 ไม่มีเทอร์โบ ได้ 84 แรงม้า และแรงบิด 106 Nm จากเดิม 75 แรงม้า และแรงบิด 95 Nm เมื่อใช้กล่อง GAN GA+ กล่อง GAN GA+ เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 12% ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ
กล่อง GAN GT เพิ่มแรงม้าให้ Polo 6 GTI ได้เท่าไร?
เมื่อใช้กล่อง GAN GT เครื่องของ GTI ได้ 242 แรงม้า และแรงบิด 387 Nm จากเดิม 200 แรงม้า และแรงบิด 320 Nm
อะไรจำกัดแรงบิดของ Polo 6 ที่ใช้ DSG 7 สปีด?
เครื่อง 1.0 TSI และ 1.5 TSI อาจมาพร้อมเกียร์ DSG 7 สปีดคลัตช์แห้ง (DQ200) ซึ่งรองรับแรงบิด 250 Nm กล่องไม่ได้แก้ไขซอฟต์แวร์ของเกียร์
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน