Audi A4 B7 chiptuning | akár +61 LE

Röviden

Audi A4 B7: 17 motor — 10 benzines és 7 dízel. A teljesítmény +12 és +61 LE között nő, a nyomaték akár +135 Nm-rel. GAN GTL 249 EUR-tól, GAN GT 399 EUR-tól. GAN GA+ 189 EUR-tól.

17

motor

10 benzin · 7 dízel

+61LE

legjobb ebben a generációban: 3.0 TDI 204 → 265 LE

növekedési tartomány +12…+61 LE

+135Nm

max. nyomatéknövekedés

3.0 TDI, GT

7

turbómotor

10 — GA / GA+

Teljesítménynövekedés

Audi A4 B7: az összes motor pontos növekedéssel

Gyári teljesítmény, teljesítmény GAN-nal, növekedés és ár minden modulhoz. A dízel- és benzinmotorok külön szerepelnek.

Motor	Gyári → GAN-nal	Növekedés	Tuningmodulok és árak
Dízel · 7 motor
3.0 TDI204 LE / 450 Nm	204 LE265 LE / 585 Nm	+61 LE+135 Nm	GTL — 249 EUR · 255 LE GT — 399 EUR · 265 LE	Kiválasztás →
2.7 TDI179 LE / 380 Nm	179 LE230 LE / 481 Nm	+51 LE+101 Nm	GTL — 249 EUR · 222 LE GT — 399 EUR · 230 LE	Kiválasztás →
2.7 TDI163 LE / 380 Nm	163 LE210 LE / 481 Nm	+47 LE+101 Nm	GTL — 249 EUR · 203 LE GT — 399 EUR · 210 LE	Kiválasztás →
3.0 TDI232 LE / 450 Nm	232 LE262 LE / 563 Nm	+30 LE+113 Nm	GTL — 249 EUR · 258 LE GT — 399 EUR · 262 LE	Kiválasztás →
2.0 TDI PD140 LE / 320 Nm	140 LE157 LE / 358 Nm	+17 LE+38 Nm	GA — 189 EUR · 157 LE GA+ — 189 EUR · 157 LE	Kiválasztás →
2.0 TDI PD136 LE / 320 Nm	136 LE152 LE / 358 Nm	+16 LE+38 Nm	GA — 189 EUR · 152 LE GA+ — 189 EUR · 152 LE	Kiválasztás →
1.9 TDI116 LE / 285 Nm	116 LE130 LE / 319 Nm	+14 LE+34 Nm	GA — 189 EUR · 130 LE GA+ — 189 EUR · 130 LE	Kiválasztás →
Benzin · 10 motor
2.0 TFSI200 LE / 280 Nm	200 LE254 LE / 361 Nm	+54 LE+81 Nm	GTL — 249 EUR · 246 LE GT — 399 EUR · 254 LE	Kiválasztás →
2.0 TFSI170 LE / 280 Nm	170 LE218 LE / 361 Nm	+48 LE+81 Nm	GTL — 249 EUR · 211 LE GT — 399 EUR · 218 LE	Kiválasztás →
2.0 TFSI220 LE / 300 Nm	220 LE256 LE / 371 Nm	+36 LE+71 Nm	GTL — 249 EUR · 251 LE GT — 399 EUR · 256 LE	Kiválasztás →
3.0 FSI218 LE / 290 Nm	218 LE244 LE / 325 Nm	+26 LE+35 Nm	GA — 199 EUR · 244 LE GA+ — 199 EUR · 244 LE	Kiválasztás →
3.0 FSI220 LE / 300 Nm	220 LE246 LE / 336 Nm	+26 LE+36 Nm	GA — 199 EUR · 246 LE GA+ — 199 EUR · 246 LE	Kiválasztás →
1.8 TFSI163 LE / 225 Nm	163 LE183 LE / 252 Nm	+20 LE+27 Nm	GA — 189 EUR · 183 LE GA+ — 189 EUR · 183 LE	Kiválasztás →
2.4 FSI170 LE / 230 Nm	170 LE190 LE / 258 Nm	+20 LE+28 Nm	GA — 189 EUR · 190 LE GA+ — 189 EUR · 190 LE	Kiválasztás →
2.0 FSI150 LE / 200 Nm	150 LE168 LE / 224 Nm	+18 LE+24 Nm	GA — 189 EUR · 168 LE GA+ — 189 EUR · 168 LE	Kiválasztás →
2.0 FSI130 LE / 195 Nm	130 LE146 LE / 218 Nm	+16 LE+23 Nm	GA — 189 EUR · 146 LE GA+ — 189 EUR · 146 LE	Kiválasztás →
1.6 FSI102 LE / 148 Nm	102 LE114 LE / 166 Nm	+12 LE+18 Nm	GA — 189 EUR · 114 LE GA+ — 189 EUR · 114 LE	Kiválasztás →

gyári teljesítménynövekedés GAN-nal

Minden motorhoz saját tuningmodul tartozik: GAN GT / GAN GTL vagy GAN GA / GAN GA+. Az árak tuningmodulonként értendők, és tartalmazzák az aktuális kedvezményt.

Az összes Audi A4 generáció Audi A4 (B5) ->2001 Audi A4 (B6) 2001-05 Audi A4 (B8) 2007-15 Audi A4 (B9) 2015->Audi A4 (B9) Facelift 2019 ->

Nem biztos benne, melyik motor van az autójában?

A típusjelzés önmagában nem elég: ebben a generációban ugyanaz a motorjelölés különböző teljesítménnyel is készült, mindegyik saját kalibrációval. Ellenőrizze a teljesítményt az autó papírjaiban, és keresse meg a megfelelő sort.

Ugyanaz a típusjelzés, eltérő gyári teljesítmény ebben a generációban:

3.0 TDI 204 / 232 LE2.7 TDI 163 / 179 LE2.0 TDI PD 136 / 140 LE2.0 TFSI 170 / 200 / 220 LE3.0 FSI 218 / 220 LE2.0 FSI 130 / 150 LE

GAN tuningmodul: Audi A4 B7

Audi A4 B7 tuning: mi változik?

A tuningmodul a szenzorok és a motorvezérlő (ECU) közé kerül, és korrigálja azok jeleit. Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftverét nem módosítjuk, a modul pedig bármikor eltávolítható.

Bluetoothüzemmódváltás okostelefonról
18 hangolási térképfinomhangolás az Ön motorjához

15 perca gyári csatlakozókhoz csatlakozik
IP67víz- és porállóság

+61 LElegjobb ebben a generációban
3.0 TDI 204 LE → 265 LE. A többi motornál a növekedés +12 LE-től indul; az egyes motorok adatai a táblázatban.
+135 Nmdízelmotoroknál
A dízelmotoroknál főként a nyomaték nő: +34 és +135 Nm között.
akár 12%a GAN GA+-szal szívó motorokon
6 szívó motor számára: GAN GA / GAN GA+ tuningmodulok; az egyes motorok adatai a táblázatban.
50 nappróbaidő
Fokozott teljesítmény – vagy visszakapja a pénzét (a szállítási költségek kivételével).

Árak: Audi A4 B7

GAN GT már 399 EUR GAN GTL már 249 EUR GAN GA / GA+ már 189 EUR

Keresse meg motorját a táblázatban

A generációról

Audi A4 B7: miben különleges?

Audi A4 B7 chiptuning: a csoport többi tagjával közös motorok

A 200 LE-s 2.0 TFSI volt az első TFSI az A4-ben, és a B7-ben (Typ 8E) a GAN GT modullal 254 LE-t ér el. Az Audi A4 B7 hangolása a szedánra, az Avantra és a kabrióra egyaránt vonatkozik, mert azt, hogy melyik tuning box illik, a motor dönti el. A 170 LE-s 2.0 TFSI 218 LE-t, a 232 LE-s 3.0 TDI 262 LE-t ér el.

Az Audi A4 B7 chip tuningjánál a 179 LE-s 2.7 TDI 230 LE-t ér el. A 170 LE-s 2.0 TDI PD nem szerepel külön az A4 B7 katalógusában: ugyanez a motor a VW Passat B6 oldalán található 2.0 TDI PD 170 LE néven.

Ahol a GAN GA+ való

A 140 LE-s 2.0 TDI PD szivattyú-porlasztós motor, és a GAN GA+ modullal működik. A 116 LE-s 1.9 TDI 130 LE-t ér el. A 163 LE-s 1.8 T többpontos befecskendezésű turbómotor, és a GAN GA+ modullal 183 LE-t ér el.

Kérdések

Audi A4 B7 chiptuning: kérdések

Mennyi teljesítményt ad a GAN GA+ modul az Audi A4 B7 2.0 TDI PD motorjának?

A GAN GA+ modullal a 2.0 TDI PD a gyári 140 LE és 320 Nm helyett 157 LE-t és 358 Nm nyomatékot ér el. A GAN GA+ modul akár 12%-kal több teljesítményt ad.

Mennyi teljesítményt ad a GAN GA+ modul az Audi A4 B7 163 LE-s 1.8T motorjának?

Az 1.8 T a gyári 163 LE és 225 Nm helyett 183 LE-t és 252 Nm nyomatékot ér el. Ezek az erre a motortípusra megadott értékek, nem az Ön autóján végzett fékpados mérés eredményei.

Mi a különbség a tuning box és a motorvezérlő átprogramozása (remap) között egy Audi A4 B7 esetében?

A motorvezérlő (ECU) átprogramozása felülírja a vezérlőegység szoftverét; a GAN tuning box a meglévő gyári csatlakozókhoz csatlakozik, korrigálja a szenzorok jeleit, és érintetlenül hagyja a gyári szoftvert. Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftvere soha nem módosul, a modul pedig bármikor eltávolítható.

Ugyanaz a tuningmodul, mint a Stage 1 tuning?

Nem egészen. A Stage 1 általában a motorvezérlő átprogramozását jelenti alkatrészcsere nélkül. A tuningmodul szintén alkatrészcsere nélkül működik, de nem módosítja a motorvezérlő szoftverét: a szenzorok jeleit korrigálja, néhány perc alatt, elektronikus és mechanikai nyomok nélkül eltávolítható, az alkalmazás OFF gombja pedig visszaállítja a gyári beállításokat.