Chiptuning Dodge
Akár 30%-kal több teljesítmény Dodge autójához
Dodge: a katalógusban 125 motor szerepel (modellek: 14, generációk: 41). A motorok 19%-ához a GAN GT (akár 30%-kal több teljesítmény) és a GAN GTL (akár 25%) tuningmodul érhető el; a többihez a GAN GA és a GAN GA+ (akár 12%). Az egyes motorok adatai a saját oldalukon találhatók.
Dodge chiptuning átprogramozás nélkül
A tuningmodul a szenzorok és a motorvezérlő (ECU) közé kerül, és korrigálja azok jeleit. Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftverét nem módosítjuk, a modul pedig bármikor eltávolítható.
- Bluetoothüzemmódváltás okostelefonról
- 18 hangolási térképfinomhangolás az Ön motorjához
- 15 perca gyári csatlakozókhoz csatlakozik
- IP67víz- és porállóság
- akár 30%-kaltöbb teljesítmény a GAN GT-vel
A turbómotorok teljesítménye +45 és +65 LE között nő, a motortól függően.
- akár 12%szívó motoroknál a GAN GA+-szal
GAN GA és GAN GA+ tuningmodulok 100 szívó motor számára (Dodge); az egyes motorok adatait a katalógusban találja.
- GAN APPteljesítményvezérlés okostelefonról
SPORT, DYNAMIC, ECO és STOCK üzemmód a GAN alkalmazásban.
- 50 nappróbaidő
Fokozott teljesítmény – vagy visszakapja a pénzét (a szállítási költségek kivételével).
Válasszon modellt: Dodge
Minden modellnél megtalálja a generációkat: egy kattintás a generációig, kettő a motorig.
Dodge: a legnagyobb növekedések
Katalógusunk hat motorja a legnagyobb növekedéssel. Ezek nem átlagos értékek, hanem a skála csúcsa.
| Modell · generáció | Motor | Üzemanyag | Gyári | GAN-nal | Növekedés | Tuningmodulok és árak |
|---|---|---|---|---|---|---|
| RAM RAM 1500 | 3.0 CRD | Dízel | 241 LE / 550 Nm | 306 LE / 678 Nm | +65 LE | GTL már 249 EUR GT már 399 EUR |
| RAM RAM 2500 2007-09 | 5.9 CRD | Dízel | 353 LE / 880 Nm | 413 LE / 1030 Nm | +60 LE | GTL már 279 EUR GT már 459 EUR |
| RAM RAM 3500 2007-09 | 5.9 CRD | Dízel | 353 LE / 880 Nm | 413 LE / 1030 Nm | +60 LE | GTL már 279 EUR GT már 459 EUR |
| RAM RAM 2500 2011-> | 6.7 CRD | Dízel | 355 LE / 1085 Nm | 415 LE / 1269 Nm | +60 LE | GTL már 279 EUR GT már 459 EUR |
| RAM RAM 3500 2011-> | 6.7 CRD | Dízel | 355 LE / 1085 Nm | 415 LE / 1269 Nm | +60 LE | GTL már 279 EUR GT már 459 EUR |
| RAM RAM 3500 2011-> | Chassis Cab 6.7 CRD | Dízel | 355 LE / 1085 Nm | 415 LE / 1269 Nm | +60 LE | GTL már 279 EUR GT már 459 EUR |
Dodge chiptuning: kérdések
Mit ad hozzá a GAN GT a Dodge Nitro 2.8 CRD motorjához?
A 177 LE-s Nitro 2.8 CRD a katalógus szerint a GAN GT modullal 227 LE teljesítményt és 517 Nm nyomatékot ér el (gyárilag 177 LE és 410 Nm). A 2010 nyarától Európában kapható, 163 LE-s Caliber 2.2 CRD szintén a GAN GT modullal működik. Ezek az erre a motortípusra megadott értékek, nem az Ön autóján végzett fékpados mérés eredményei.
Ugyanaz a modul való a Caliber 2.0 CRD-hez, mint a Nitróhoz?
Nem. A katalógus szerint a Volkswagentől származó, 140 LE-s 2.0 CRD-hez a GAN GA+ modul való, ezért az autó gyári értéke alapján válasszon.
Van modul a Challenger vagy a Charger HEMI motorjaihoz?
A Challenger és a Charger szívó benzinmotorjai a GAN GA+ modullal működnek, amely akár 12%-kal több teljesítményt ad. Vegye figyelembe, hogy a katalógus a teljesítményüket SAE szerinti lóerőben adja meg: motor és változat alapján válasszon, ne az autó európai okmányaiban szereplő teljesítményadat alapján.
Mi a különbség a tuning box és a motorvezérlő (ECU) átprogramozása (remap) között egy Dodge esetében?
A tuning boxszal végzett Dodge chiptuning másképp működik. A motorvezérlő átprogramozásával (remap) ellentétben, amely felülírja a gyári szoftvert, a tuning box a motor szenzorai és a motorvezérlő között helyezkedik el, és korrigálja a szenzorok jeleit. A GAN modullal a gyári szoftver, az ellenőrzőösszegek és a flash-számláló érintetlen marad, a motor gyári védelmi funkciói pedig aktívak maradnak. A modul eltávolítása után nem marad nyoma: a motorvezérlőbe semmi sem íródik be. Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftvere soha nem módosul, a modul pedig bármikor eltávolítható.
Megmarad a gyári garancia a GAN modullal, ha Dodge autóm van?
Nem. A modul nem módosítja a motorvezérlő szoftverét, és bármikor eltávolítható, így az autó gyári garanciája megmarad. Motorgaranciát is adunk: a GAN GT-vel 2 évet, a GAN GTL-lel 1 évet.
Tuning boxot vagy átprogramozást válasszak?
Az átprogramozás tartósan megváltoztatja a motorvezérlő térképeit, és nyomot hagy a motorvezérlő flash-számlálójában. A GAN tuningmodul ehelyett a szenzorjeleket korrigálja: a motorvezérlő gyári állapotban marad, és néhány perc alatt visszaállíthatja az autót gyári állapotba.
Dodge chiptuning: amit a motorokról tudni érdemes
Dodge chiptuning Európában: négy modell és egy Viper
A tuning boxszal, vagyis tuningmodullal végzett Dodge chiptuning először is piaci kérdés. Európában a meghatározó Dodge a Caliber volt, amelyet 2006 és 2011 között gyártottak a Volkswagentől származó, 140 LE-s 2.0 CRD dízelmotorral. Németországban 2006 és 2012 között 6705 Calibert regisztráltak. A Caliber benzinmotorjai 150, 156 és 170 LE-sek voltak, 2010 nyarától pedig megjelent a Mercedestől származó, 163 LE-s 2.2 CRD is.
Németország és Ausztria kapta meg elsőként a Calibert, 2006 júniusában. Az Avenger 2007-ben, a Nitro 2007 júniusában, a Journey pedig 2008 júniusában követte. A Dodge chip tuning szempontjából érdemes tudni, hogy a márka 2011 körül kivonult Európából, miután a Fiat átvette a Chrysler irányítását.
Dízel- és benzinmotorok az európai Dodge-okban
Az európai Nitro VM Motori gyártmányú 2.8 CRD motorja 177 LE teljesítményt és 410 Nm nyomatékot adott; mellette 205 LE-s 3.7 V6 és 260 LE-s 4.0 V6 is volt. A Journey 2008 és 2010 között volt kapható 140 LE-s 2.0 CRD és 170 LE-s 2.4 benzinmotorral; 2011-ben a Fiat Freemont vette át a helyét. Az Avenger Nyugat-Európában árusított szedán volt.
Ugyanazt a 2.0 CRD-t használta, mellette 2.0 és 2.4 benzinmotorral, és 2007 és 2010 között mintegy 5500 példányt adtak el belőle Európában. A Viper SRT-10 2005-ben és 2006-ban Dodge-ként kapható, 506 LE-s modell volt, és Németországban 188 darabot regisztráltak belőle. Az olyan turbómotorokhoz, mint a Nitro 2.8 CRD motorja, a GAN GT tuningmodul való, amely akár 30%-kal több teljesítményt ad.
BővebbenKevesebb
Az amerikai modellek egyedi importként érkeznek
A Challenger, a Charger, a Durango és a Ram az AEC-n és a KW Autón keresztül, egyedi importként jut el Európába. A Challengernek két teljesítményadata van: a Hellcat az európai metrikus számítás szerint 727 LE-s, az amerikai SAE-besorolás szerint 717 LE-s. Az amerikai modelleknél a katalógus SAE szerinti lóerőben adja meg a teljesítményt, ami nem egyezik az európai metrikus lóerővel. A Caliber, a Journey, a Nitro és az Avenger az európai Dodge-modellek, a Challenger és a Charger viszont amerikai izomautók Hellcat és SRT típusjelzéssel.
Az új Charger 2024-től az elektromos Daytonaként, az Európára 2026-ra bejelentett Sixpackként pedig 3,0 literes hathengeres motorral érkezik. A modul kizárólag a belső égésű motor szenzorainak jeleit korrigálja. Az SRT a gyári teljesítményfejlesztő részleg; az SRT8 autókban a 6.1 és a 6.4 HEMI szívómotor dolgozik, a Hellcat pedig a kompresszoros 6.2 HEMI-t jelenti.
Mely Dodge modellek szerepelnek a katalógusban?
Dodge: a katalógusban 14 modell szerepel. A legtöbb motor ezeknél a modelleknél található: RAM (34), Caravan (12) és Caliber (10). A legnagyobb növekedés a modellek közül: RAM, akár +65 LE.
Dodge: szívó motorok
Dodge: 100 szívó motor számára a GAN GA+ kínál megoldást – akár 12%-kal több teljesítmény és ECO üzemmódban, takarékos vezetési stílus mellett akár 15%-kal kisebb fogyasztás. Saját maga is beszerelheti, a legtöbb esetben kevesebb mint 15 perc alatt.
Dodge: hogyan találja meg a motorját?
Válassza ki modelljét a fenti listából, majd a generációt a modellév és a karosszériakód alapján, végül a motort az autó papírjaiban szereplő teljesítmény alapján. A motor oldalán látja a pontos növekedést és a tuningmodul árát.