GAN tuningmodulok · akár 30%-kal több teljesítmény

Honda Accord VII (2002–2007) chiptuning

6 motor · +19 és +41 LE között

Válassza ki motorját: Honda Accord VII

akár 30%-kaltöbb teljesítmény a GAN GT-vel
akár 15%üzemanyag-megtakarítás takarékos vezetéssel
akár 2 évmotorgarancia
50 naptesztelésre

Röviden

Honda Accord VII: 6 motor — 5 benzines és 1 dízel. A teljesítmény +19 és +41 LE között nő, a nyomaték akár +93 Nm-rel. GAN GTL 219 EUR-tól, GAN GT 329 EUR-tól. GAN GA+ 189 EUR-tól.

motor

5 benzin · 1 dízel

+41LE

legjobb ebben a generációban: 2.2 i-CTDi 140 → 181 LE

növekedési tartomány +19…+41 LE

+93Nm

max. nyomatéknövekedés

2.2 i-CTDi, GT

turbómotor

5 szívó motor — GA / GA+

Teljesítménynövekedés

Honda Accord VII: az összes motor pontos növekedéssel

Gyári teljesítmény, teljesítmény GAN-nal, növekedés és ár minden modulhoz. A dízel- és benzinmotorok külön szerepelnek.

Motor	Gyári → GAN-nal	Növekedés	Tuningmodulok és árak
Dízel · 1 motor
2.2 i-CTDi140 LE / 340 Nm	140 LE181 LE / 433 Nm	+41 LE+93 Nm	GTL — 219 EUR · 175 LE GT — 329 EUR · 181 LE	Kiválasztás →
Benzin · 5 motor
3.0i240 LE / 287 Nm	240 LE269 LE / 321 Nm	+29 LE+34 Nm	GA — 199 EUR · 269 LE GA+ — 199 EUR · 269 LE	Kiválasztás →
2.0i220 LE / 206 Nm	220 LE246 LE / 231 Nm	+26 LE+25 Nm	GA — 199 EUR · 246 LE GA+ — 199 EUR · 246 LE	Kiválasztás →
2.4i190 LE / 220 Nm	190 LE213 LE / 246 Nm	+23 LE+26 Nm	GA — 189 EUR · 213 LE GA+ — 189 EUR · 213 LE	Kiválasztás →
2.0i155 LE / 190 Nm	155 LE174 LE / 213 Nm	+19 LE+23 Nm	GA — 189 EUR · 174 LE GA+ — 189 EUR · 174 LE	Kiválasztás →
2.4i160 LE / 218 Nm	160 LE179 LE / 244 Nm	+19 LE+26 Nm	GA — 189 EUR · 179 LE GA+ — 189 EUR · 179 LE	Kiválasztás →

gyári teljesítménynövekedés GAN-nal

Minden motorhoz saját tuningmodul tartozik: GAN GT / GAN GTL vagy GAN GA / GAN GA+. Az árak tuningmodulonként értendők, és tartalmazzák az aktuális kedvezményt.

Az összes Honda Accord generáció Honda Accord (VI) ->2002 Honda Accord (VIII) 2008-13 Honda Accord (IX) 2012-20

Nem biztos benne, melyik motor van az autójában?

A típusjelzés önmagában nem elég: ebben a generációban ugyanaz a motorjelölés különböző teljesítménnyel is készült, mindegyik saját kalibrációval. Ellenőrizze a teljesítményt az autó papírjaiban, és keresse meg a megfelelő sort.

Ugyanaz a típusjelzés, eltérő gyári teljesítmény ebben a generációban:

2.0i 155 / 220 LE2.4i 160 / 190 LE

GAN tuningmodul: Honda Accord VII

Honda Accord VII tuning: mi változik?

A tuningmodul a szenzorok és a motorvezérlő (ECU) közé kerül, és korrigálja azok jeleit. Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftverét nem módosítjuk, a modul pedig bármikor eltávolítható.

Bluetoothüzemmódváltás okostelefonról
18 hangolási térképfinomhangolás az Ön motorjához

15 perca gyári csatlakozókhoz csatlakozik
IP67víz- és porállóság

+41 LElegjobb ebben a generációban
2.2 i-CTDi 140 LE → 181 LE. A többi motornál a növekedés +19 LE-től indul; az egyes motorok adatai a táblázatban.
+93 Nmdízelmotoroknál
A dízelmotoroknál főként a nyomaték nő: +93 és +93 Nm között.
akár 12%a GAN GA+-szal szívó motorokon
5 szívó motor számára: GAN GA / GAN GA+ tuningmodulok; az egyes motorok adatai a táblázatban.
50 nappróbaidő
Fokozott teljesítmény – vagy visszakapja a pénzét (a szállítási költségek kivételével).

Árak: Honda Accord VII

GAN GT már 329 EUR GAN GTL már 219 EUR GAN GA / GA+ már 189 EUR

Keresse meg motorját a táblázatban

A generációról

Honda Accord VII: miben különleges?

Honda Accord 7 chiptuning: a leggyengébb motor nyer a legtöbbet

Melyik Accord 7 nyer többet egy tuning boxszal, vagyis tuningmodullal: a dízel vagy a benzines? Az Accord 7-nél a chiptuning a dízelnek kedvez, pedig a három motor közül ennek a legalacsonyabb a megadott teljesítménye. 2002 és 2008 között az Accord 7 CL7, CL9 és CN1 jelű szedánként, valamint CM és CN jelű Tourerként készült; a motorok: a 155 LE-s 2.0 i-VTEC, a 190 LE-s 2.4 i-VTEC és a 140 LE-s 2.2 i-CTDi dízel.

A dízel a Honda első saját dízelmotorja volt, és csak európai motor volt. 2006-ig ötfokozatú kézi váltóval, az abban az évben végrehajtott ráncfelvarrás után pedig hatfokozatúval készült. A Tourer kombi 2003 tavaszán követte ugyanezekkel a motorokkal.

Mennyit nyer az egyes Accord 7 motor

A GAN GT modullal a 2.2 i-CTDi 41 LE-t és 93 Nm nyomatékot nyer. A 2.0 i-VTEC 19 LE-t és 23 Nm nyomatékot, a 2.4 i-VTEC 23 LE-t és 26 Nm nyomatékot nyer, mindkettő a GAN GA+ modullal. A dízel tehát több mint kétszer annyit nyer, mint a 2.0-s benzines, pedig alacsonyabb értékről indul.

Kérdések

Honda Accord VII chiptuning: kérdések

Mennyivel több teljesítményt hoz a Honda Accord 2.2 i-CTDi chiptuningja?

A katalógus szerint a dízel a gyári 140 LE és 340 Nm nyomaték helyett a GAN GT modullal 181 LE-t és 433 Nm nyomatékot ér el. Ugyanezek az értékek az ötfokozatú és a hatfokozatú váltóval is érvényesek, és a modul nem módosítja a sebességváltó szoftverét. Ezek az erre a motortípusra megadott értékek, nem az Ön autóján végzett fékpados mérés eredményei.

Mennyi teljesítményt ad egy tuning box az Accord 7 2.0 és 2.4 i-VTEC motornak?

Mindkettő szívómotor, és hozzájuk a GAN GA+ modul való. A GAN GA+ modul akár 12%-kal több teljesítményt ad, és a két megadott teljesítménynövekedés is közel van ehhez a határhoz.

Más a Honda Accord Tourer chiptuningja?

Nem, a kombi ugyanazokat a motorokat kapta, mint a szedán, ezért ugyanezek az értékek érvényesek.

Ugyanaz a tuningmodul, mint a Stage 1 tuning?

Nem egészen. A Stage 1 általában a motorvezérlő átprogramozását jelenti alkatrészcsere nélkül. A tuningmodul szintén alkatrészcsere nélkül működik, de nem módosítja a motorvezérlő szoftverét: a szenzorok jeleit korrigálja, néhány perc alatt, elektronikus és mechanikai nyomok nélkül eltávolítható, az alkalmazás OFF gombja pedig visszaállítja a gyári beállításokat.