Mazda 6 I (2002–2007) chiptuning
9 motor · +14 és +41 LE között
6 I: 9 motor — 4 benzines és 5 dízel. A teljesítmény +14 és +41 LE között nő, a nyomaték akár +104 Nm-rel. GAN GTL 219 EUR-tól, GAN GT 329 EUR-tól. GAN GA+ 189 EUR-tól.
6 I: az összes motor pontos növekedéssel
Gyári teljesítmény, teljesítmény GAN-nal, növekedés és ár minden modulhoz. A dízel- és benzinmotorok külön szerepelnek.
| Motor | Gyári → GAN-nal | Növekedés | Tuningmodulok és árak | |
|---|---|---|---|---|
| Dízel · 5 motor | ||||
| 2.0 MZR-CD140 LE / 360 Nm | +41 LE+104 Nm |
GTL — 219 EUR · 175 LE GT — 329 EUR · 181 LE |
Kiválasztás → | |
| 2.0 MZR-CD (sensor1)136 LE / 310 Nm | +40 LE+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 LE GT — 329 EUR · 176 LE |
Kiválasztás → | |
| 2.0 MZR-CD (sensor2)136 LE / 310 Nm | +40 LE+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 LE GT — 329 EUR · 176 LE |
Kiválasztás → | |
| 2.0 MZR-CD143 LE / 360 Nm | +30 LE+80 Nm |
GTL — 219 EUR · 169 LE GT — 329 EUR · 173 LE |
Kiválasztás → | |
| 2.0 MZR-CD121 LE / 310 Nm | +26 LE+71 Nm |
GTL — 219 EUR · 143 LE GT — 329 EUR · 147 LE |
Kiválasztás → | |
| Benzin · 4 motor | ||||
| 2.3T260 LE / 380 Nm | +21 LE+30 Nm |
GA — 199 EUR · 281 LE GA+ — 199 EUR · 281 LE |
Kiválasztás → | |
| 2.3i166 LE / 207 Nm | +20 LE+25 Nm |
GA — 189 EUR · 186 LE GA+ — 189 EUR · 186 LE |
Kiválasztás → | |
| 2.0i141 LE / 181 Nm | +17 LE+22 Nm |
GA — 189 EUR · 158 LE GA+ — 189 EUR · 158 LE |
Kiválasztás → | |
| 1.8i120 LE / 165 Nm | +14 LE+20 Nm |
GA — 189 EUR · 134 LE GA+ — 189 EUR · 134 LE |
Kiválasztás → | |
Minden motorhoz saját tuningmodul tartozik: GAN GT / GAN GTL vagy GAN GA / GAN GA+. Az árak tuningmodulonként értendők, és tartalmazzák az aktuális kedvezményt.
Nem biztos benne, melyik motor van az autójában?
A típusjelzés önmagában nem elég: ebben a generációban ugyanaz a motorjelölés különböző teljesítménnyel is készült, mindegyik saját kalibrációval. Ellenőrizze a teljesítményt az autó papírjaiban, és keresse meg a megfelelő sort.
Ugyanaz a típusjelzés, eltérő gyári teljesítmény ebben a generációban:
Mazda 6 I tuning: mi változik?
A tuningmodul a szenzorok és a motorvezérlő (ECU) közé kerül, és korrigálja azok jeleit. Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftverét nem módosítjuk, a modul pedig bármikor eltávolítható.
- Bluetoothüzemmódváltás okostelefonról
- 18 hangolási térképfinomhangolás az Ön motorjához

- 15 perca gyári csatlakozókhoz csatlakozik
- IP67víz- és porállóság
- +41 LElegjobb ebben a generációban
2.0 MZR-CD 140 LE → 181 LE. A többi motornál a növekedés +14 LE-től indul; az egyes motorok adatai a táblázatban.
- +104 Nmdízelmotoroknál
A dízelmotoroknál főként a nyomaték nő: +71 és +104 Nm között.
- akár 12%a GAN GA+-szal szívó motorokon
3 szívó motor számára: GAN GA / GAN GA+ tuningmodulok; az egyes motorok adatai a táblázatban.
- 50 nappróbaidő
Fokozott teljesítmény – vagy visszakapja a pénzét (a szállítási költségek kivételével).
Mazda 6: mit mondanak a tulajdonosok a GAN-ról?
Nagyon gyors szállítás, nagyon egyszerű beszerelés. Mint mindenki, aki ilyen terméket próbál ki, egy kicsit bizonytalan voltam, mire számítsak. Ami a GAN egységet illeti, szinte azonnal kellemesen meglepett a különbség. Hogy egyértelmű legyek: ez nem tesz gyorssá egy lassú szívó autót, de egy lassú autót gyorsabbá…
Mazda 6 I chiptuning: kérdések
Melyik tuningmodul kell egy 6 I autóhoz?
Keresse meg motorját a fenti táblázatban: minden sorban megtalálja a modult és az árat.
Ugyanaz a tuningmodul, mint a Stage 1 tuning?
Nem egészen. A Stage 1 általában a motorvezérlő átprogramozását jelenti alkatrészcsere nélkül. A tuningmodul szintén alkatrészcsere nélkül működik, de nem módosítja a motorvezérlő szoftverét: a szenzorok jeleit korrigálja, néhány perc alatt, elektronikus és mechanikai nyomok nélkül eltávolítható, az alkalmazás OFF gombja pedig visszaállítja a gyári beállításokat.