Mazda 6 II (2007–2012) chiptuning
13 motor · +14 és +52 LE között
6 II: 13 motor — 7 benzines és 6 dízel. A teljesítmény +14 és +52 LE között nő, a nyomaték akár +105 Nm-rel. GAN GTL 219 EUR-tól, GAN GT 329 EUR-tól. GAN GA+ 189 EUR-tól.
6 II: az összes motor pontos növekedéssel
Gyári teljesítmény, teljesítmény GAN-nal, növekedés és ár minden modulhoz. A dízel- és benzinmotorok külön szerepelnek.
| Motor | Gyári → GAN-nal | Növekedés | Tuningmodulok és árak | |
|---|---|---|---|---|
| Dízel · 6 motor | ||||
| 2.2 MZR-CD185 LE / 400 Nm | +52 LE+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 229 LE GT — 399 EUR · 237 LE |
Kiválasztás → | |
| 2.2 MZR-CD179 LE / 400 Nm | +51 LE+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 222 LE GT — 399 EUR · 230 LE |
Kiválasztás → | |
| 2.2 MZR-CD163 LE / 360 Nm | +47 LE+97 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 LE GT — 399 EUR · 210 LE |
Kiválasztás → | |
| 2.2 MZR-CD129 LE / 340 Nm | +38 LE+93 Nm |
GTL — 219 EUR · 161 LE GT — 329 EUR · 167 LE |
Kiválasztás → | |
| 2.2 MZR-CD125 LE / 310 Nm | +37 LE+87 Nm |
GTL — 219 EUR · 156 LE GT — 329 EUR · 162 LE |
Kiválasztás → | |
| 2.0 MZR-CD140 LE / 330 Nm | +29 LE+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 165 LE GT — 329 EUR · 169 LE |
Kiválasztás → | |
| Benzin · 7 motor | ||||
| 3.7i272 LE / 364 Nm | +22 LE+29 Nm |
GA — 199 EUR · 294 LE GA+ — 199 EUR · 294 LE |
Kiválasztás → | |
| 3.7i273 LE / 366 Nm | +22 LE+29 Nm |
GA — 199 EUR · 295 LE GA+ — 199 EUR · 295 LE |
Kiválasztás → | |
| 2.5i170 LE / 226 Nm | +20 LE+27 Nm |
GA — 189 EUR · 190 LE GA+ — 189 EUR · 190 LE |
Kiválasztás → | |
| 2.0i155 LE / 193 Nm | +19 LE+23 Nm |
GA — 189 EUR · 174 LE GA+ — 189 EUR · 174 LE |
Kiválasztás → | |
| 2.0i147 LE / 184 Nm | +18 LE+22 Nm |
GA — 189 EUR · 165 LE GA+ — 189 EUR · 165 LE |
Kiválasztás → | |
| 2.0i153 LE / 200 Nm | +18 LE+24 Nm |
GA — 189 EUR · 171 LE GA+ — 189 EUR · 171 LE |
Kiválasztás → | |
| 1.8i120 LE / 165 Nm | +14 LE+20 Nm |
GA — 189 EUR · 134 LE GA+ — 189 EUR · 134 LE |
Kiválasztás → | |
Minden motorhoz saját tuningmodul tartozik: GAN GT / GAN GTL vagy GAN GA / GAN GA+. Az árak tuningmodulonként értendők, és tartalmazzák az aktuális kedvezményt.
Nem biztos benne, melyik motor van az autójában?
A típusjelzés önmagában nem elég: ebben a generációban ugyanaz a motorjelölés különböző teljesítménnyel is készült, mindegyik saját kalibrációval. Ellenőrizze a teljesítményt az autó papírjaiban, és keresse meg a megfelelő sort.
Ugyanaz a típusjelzés, eltérő gyári teljesítmény ebben a generációban:
Mazda 6 II tuning: mi változik?
A tuningmodul a szenzorok és a motorvezérlő (ECU) közé kerül, és korrigálja azok jeleit. Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftverét nem módosítjuk, a modul pedig bármikor eltávolítható.
- Bluetoothüzemmódváltás okostelefonról
- 18 hangolási térképfinomhangolás az Ön motorjához

- 15 perca gyári csatlakozókhoz csatlakozik
- IP67víz- és porállóság
- +52 LElegjobb ebben a generációban
2.2 MZR-CD 185 LE → 237 LE. A többi motornál a növekedés +14 LE-től indul; az egyes motorok adatai a táblázatban.
- +105 Nmdízelmotoroknál
A dízelmotoroknál főként a nyomaték nő: +75 és +105 Nm között.
- akár 12%a GAN GA+-szal szívó motorokon
7 szívó motor számára: GAN GA / GAN GA+ tuningmodulok; az egyes motorok adatai a táblázatban.
- 50 nappróbaidő
Fokozott teljesítmény – vagy visszakapja a pénzét (a szállítási költségek kivételével).
Mazda 6: mit mondanak a tulajdonosok a GAN-ról?
Nagyon gyors szállítás, nagyon egyszerű beszerelés. Mint mindenki, aki ilyen terméket próbál ki, egy kicsit bizonytalan voltam, mire számítsak. Ami a GAN egységet illeti, szinte azonnal kellemesen meglepett a különbség. Hogy egyértelmű legyek: ez nem tesz gyorssá egy lassú szívó autót, de egy lassú autót gyorsabbá…
Mazda 6 II chiptuning: kérdések
Melyik tuningmodul kell egy 6 II autóhoz?
A turbófeltöltős motorokhoz a GAN GT vagy a GAN GTL, a szívó motorokhoz a GAN GA vagy a GAN GA+ való. Keresse meg motorját a fenti táblázatban: minden sorban megtalálja a modult és az árat.
Ugyanaz a tuningmodul, mint a Stage 1 tuning?
Nem egészen. A Stage 1 általában a motorvezérlő átprogramozását jelenti alkatrészcsere nélkül. A tuningmodul szintén alkatrészcsere nélkül működik, de nem módosítja a motorvezérlő szoftverét: a szenzorok jeleit korrigálja, néhány perc alatt, elektronikus és mechanikai nyomok nélkül eltávolítható, az alkalmazás OFF gombja pedig visszaállítja a gyári beállításokat.