Mitsubishi Outlander II (2006–2012) chiptuning
12 motor · +16 és +50 LE között
Mitsubishi Outlander II: 12 motor — 6 benzines és 6 dízel. A teljesítmény +16 és +50 LE között nő, a nyomaték akár +110 Nm-rel. GAN GTL 219 EUR-tól, GAN GT 329 EUR-tól. GAN GA+ 189 EUR-tól.
Mitsubishi Outlander II: az összes motor pontos növekedéssel
Gyári teljesítmény, teljesítmény GAN-nal, növekedés és ár minden modulhoz. A dízel- és benzinmotorok külön szerepelnek.
| Motor | Gyári → GAN-nal | Növekedés | Tuningmodulok és árak | |
|---|---|---|---|---|
| Dízel · 6 motor | ||||
| 2.2 DI-D177 LE / 380 Nm | +50 LE+97 Nm |
GTL — 249 EUR · 220 LE GT — 399 EUR · 227 LE |
Kiválasztás → | |
| 2.2 DI-D156 LE / 380 Nm | +45 LE+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 194 LE GT — 399 EUR · 201 LE |
Kiválasztás → | |
| 2.2 DI-D150 LE / 360 Nm | +44 LE+104 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 LE GT — 399 EUR · 194 LE |
Kiválasztás → | |
| 2.2 DI-D143 LE / 380 Nm | +41 LE+110 Nm |
GTL — 219 EUR · 179 LE GT — 329 EUR · 184 LE |
Kiválasztás → | |
| 2.0 D-ID140 LE / 310 Nm | +17 LE+37 Nm |
GA — 189 EUR · 157 LE GA+ — 189 EUR · 157 LE |
Kiválasztás → | |
| 2.0 D-ID136 LE / 310 Nm | +16 LE+37 Nm |
GA — 189 EUR · 152 LE GA+ — 189 EUR · 152 LE |
Kiválasztás → | |
| Benzin · 6 motor | ||||
| 3.0i223 LE / 284 Nm | +27 LE+34 Nm |
GA — 199 EUR · 250 LE GA+ — 199 EUR · 250 LE |
Kiválasztás → | |
| 3.0i220 LE / 276 Nm | +26 LE+33 Nm |
GA — 199 EUR · 246 LE GA+ — 199 EUR · 246 LE |
Kiválasztás → | |
| 2.4i169 LE / 220 Nm | +20 LE+26 Nm |
GA — 189 EUR · 189 LE GA+ — 189 EUR · 189 LE |
Kiválasztás → | |
| 2.4i170 LE / 232 Nm | +20 LE+28 Nm |
GA — 189 EUR · 190 LE GA+ — 189 EUR · 190 LE |
Kiválasztás → | |
| 2.0i147 LE / 199 Nm | +18 LE+24 Nm |
GA — 189 EUR · 165 LE GA+ — 189 EUR · 165 LE |
Kiválasztás → | |
| 2.0i150 LE / 190 Nm | +18 LE+23 Nm |
GA — 189 EUR · 168 LE GA+ — 189 EUR · 168 LE |
Kiválasztás → | |
Minden motorhoz saját tuningmodul tartozik: GAN GT / GAN GTL vagy GAN GA / GAN GA+. Az árak tuningmodulonként értendők, és tartalmazzák az aktuális kedvezményt.
Nem biztos benne, melyik motor van az autójában?
A típusjelzés önmagában nem elég: ebben a generációban ugyanaz a motorjelölés különböző teljesítménnyel is készült, mindegyik saját kalibrációval. Ellenőrizze a teljesítményt az autó papírjaiban, és keresse meg a megfelelő sort.
Ugyanaz a típusjelzés, eltérő gyári teljesítmény ebben a generációban:
Mitsubishi Outlander II tuning: mi változik?
A tuningmodul a szenzorok és a motorvezérlő (ECU) közé kerül, és korrigálja azok jeleit. Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftverét nem módosítjuk, a modul pedig bármikor eltávolítható.
- Bluetoothüzemmódváltás okostelefonról
- 18 hangolási térképfinomhangolás az Ön motorjához

- 15 perca gyári csatlakozókhoz csatlakozik
- IP67víz- és porállóság
- +50 LElegjobb ebben a generációban
2.2 DI-D 177 LE → 227 LE. A többi motornál a növekedés +16 LE-től indul; az egyes motorok adatai a táblázatban.
- +110 Nmdízelmotoroknál
A dízelmotoroknál főként a nyomaték nő: +37 és +110 Nm között.
- akár 12%a GAN GA+-szal szívó motorokon
8 szívó motor számára: GAN GA / GAN GA+ tuningmodulok; az egyes motorok adatai a táblázatban.
- 50 nappróbaidő
Fokozott teljesítmény – vagy visszakapja a pénzét (a szállítási költségek kivételével).
Mitsubishi Outlander II chiptuning: kérdések
Melyik tuningmodul kell egy Mitsubishi Outlander II autóhoz?
A turbófeltöltős motorokhoz a GAN GT vagy a GAN GTL, a szívó motorokhoz a GAN GA vagy a GAN GA+ való. Keresse meg motorját a fenti táblázatban: minden sorban megtalálja a modult és az árat.
Ugyanaz a tuningmodul, mint a Stage 1 tuning?
Nem egészen. A Stage 1 általában a motorvezérlő átprogramozását jelenti alkatrészcsere nélkül. A tuningmodul szintén alkatrészcsere nélkül működik, de nem módosítja a motorvezérlő szoftverét: a szenzorok jeleit korrigálja, néhány perc alatt, elektronikus és mechanikai nyomok nélkül eltávolítható, az alkalmazás OFF gombja pedig visszaállítja a gyári beállításokat.