Porsche Panamera chiptuning

Röviden

Porsche Panamera: 15 motor — 10 benzines és 3 dízel és 2 hibrid. A teljesítmény +24 és +102 LE között nő, a nyomaték akár +155 Nm-rel. GAN GTL 249 EUR-tól, GAN GT 399 EUR-tól. GAN GA+ 219 EUR-tól.

15

motor

10 benzin · 3 dízel

+102LE

legjobb ebben a generációban: 4.8 Turbo S 570 → 672 LE

növekedési tartomány +24…+102 LE

+155Nm

max. nyomatéknövekedés

4.8 Turbo S, GT

9

turbómotor

6 — GA / GA+

Teljesítménynövekedés

Porsche Panamera: az összes motor pontos növekedéssel

Gyári teljesítmény, teljesítmény GAN-nal, növekedés és ár minden modulhoz. A dízel- és benzinmotorok külön szerepelnek.

Motor	Gyári → GAN-nal	Növekedés	Tuningmodulok és árak
Dízel · 3 motor
3.0 Diesel300 LE / 650 Nm	300 LE376 LE / 790 Nm	+76 LE+140 Nm	GTL — 279 EUR · 365 LE GT — 459 EUR · 376 LE	Kiválasztás →
3.0 Diesel250 LE / 550 Nm	250 LE317 LE / 678 Nm	+67 LE+128 Nm	GTL — 249 EUR · 307 LE GT — 399 EUR · 317 LE	Kiválasztás →
3.0 Diesel211 LE / 550 Nm	211 LE270 LE / 678 Nm	+59 LE+128 Nm	GTL — 249 EUR · 261 LE GT — 399 EUR · 270 LE	Kiválasztás →
Benzin · 10 motor
4.8 Turbo S570 LE / 750 Nm	570 LE672 LE / 905 Nm	+102 LE+155 Nm	GTL — 379 EUR · 657 LE GT — 519 EUR · 672 LE	Kiválasztás →
4.8 Turbo S551 LE / 750 Nm	551 LE650 LE / 895 Nm	+99 LE+145 Nm	GTL — 379 EUR · 635 LE GT — 519 EUR · 650 LE	Kiválasztás →
4.8 Turbo519 LE / 700 Nm	519 LE614 LE / 845 Nm	+95 LE+145 Nm	GTL — 379 EUR · 600 LE GT — 519 EUR · 614 LE	Kiválasztás →
4.8 Turbo (map_sensor)500 LE / 700 Nm	500 LE592 LE / 836 Nm	+92 LE+136 Nm	GTL — 379 EUR · 578 LE GT — 519 EUR · 592 LE	Kiválasztás →
4.8 Turbo (no_map_sensor)500 LE / 700 Nm	500 LE540 LE / 756 Nm	+40 LE+56 Nm	GA — 219 EUR · 540 LE GA+ — 219 EUR · 540 LE	Kiválasztás →
4.8i440 LE / 520 Nm	440 LE475 LE / 562 Nm	+35 LE+42 Nm	GA — 219 EUR · 475 LE GA+ — 219 EUR · 475 LE	Kiválasztás →
GTS 4.8i430 LE / 520 Nm	430 LE464 LE / 562 Nm	+34 LE+42 Nm	GA — 219 EUR · 464 LE GA+ — 219 EUR · 464 LE	Kiválasztás →
4.8i400 LE / 500 Nm	400 LE432 LE / 540 Nm	+32 LE+40 Nm	GA — 219 EUR · 432 LE GA+ — 219 EUR · 432 LE	Kiválasztás →
3.6i310 LE / 400 Nm	310 LE335 LE / 432 Nm	+25 LE+32 Nm	GA — 219 EUR · 335 LE GA+ — 219 EUR · 335 LE	Kiválasztás →
3.6i300 LE / 400 Nm	300 LE324 LE / 432 Nm	+24 LE+32 Nm	GA — 219 EUR · 324 LE GA+ — 219 EUR · 324 LE	Kiválasztás →
Hibrid · 2 motor
3.0 S Hybrid416 LE / 590 Nm	416 LE487 LE / 690 Nm	+71 LE+100 Nm	GTL — 349 EUR · 474 LE GT — 519 EUR · 487 LE	Kiválasztás →
3.0 S Hybrid333 LE / 440 Nm	333 LE390 LE / 515 Nm	+57 LE+75 Nm	GTL — 279 EUR · 380 LE GT — 459 EUR · 390 LE	Kiválasztás →

gyári teljesítménynövekedés GAN-nal

Minden motorhoz saját tuningmodul tartozik: GAN GT / GAN GTL vagy GAN GA / GAN GA+. Az árak tuningmodulonként értendők, és tartalmazzák az aktuális kedvezményt.

Nem biztos benne, melyik motor van az autójában?

A típusjelzés önmagában nem elég: ebben a generációban ugyanaz a motorjelölés különböző teljesítménnyel is készült, mindegyik saját kalibrációval. Ellenőrizze a teljesítményt az autó papírjaiban, és keresse meg a megfelelő sort.

Ugyanaz a típusjelzés, eltérő gyári teljesítmény ebben a generációban:

3.0 Diesel 211 / 250 / 300 LE4.8 Turbo S 551 / 570 LE4.8i 400 / 440 LE3.6i 300 / 310 LE3.0 S Hybrid 333 / 416 LE

GAN tuningmodul: Porsche Panamera

Porsche Panamera tuning: mi változik?

A tuningmodul a szenzorok és a motorvezérlő (ECU) közé kerül, és korrigálja azok jeleit. Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftverét nem módosítjuk, a modul pedig bármikor eltávolítható.

Bluetoothüzemmódváltás okostelefonról
18 hangolási térképfinomhangolás az Ön motorjához

15 perca gyári csatlakozókhoz csatlakozik
IP67víz- és porállóság

+102 LElegjobb ebben a generációban
4.8 Turbo S 570 LE → 672 LE. A többi motornál a növekedés +24 LE-től indul; az egyes motorok adatai a táblázatban.
+140 Nmdízelmotoroknál
A dízelmotoroknál főként a nyomaték nő: +128 és +140 Nm között.
akár 12%a GAN GA+-szal szívó motorokon
5 szívó motor számára: GAN GA / GAN GA+ tuningmodulok; az egyes motorok adatai a táblázatban.
50 nappróbaidő
Fokozott teljesítmény – vagy visszakapja a pénzét (a szállítási költségek kivételével).

Árak: Porsche Panamera

GAN GT már 399 EUR GAN GTL már 249 EUR GAN GA / GA+ már 219 EUR

Keresse meg motorját a táblázatban

A generációról

Porsche Panamera: miben különleges?

Porsche Panamera chiptuning: elsőként a 4.8 biturbo V8

A Panamera Turbo biturbo 4.8 V8 motorja 500 LE-s és 700 Nm nyomatékú volt 2009-től 2013-ig, 2013 júliusától pedig 519 LE-s. Ugyanezzel a motorral a Turbo S 551 LE-s és 750 Nm nyomatékú, a ráncfelvarrás után pedig 570 LE-s. A tuning boxszal, vagyis tuningmodullal végzett Porsche Panamera Turbo chiptuning ezen teljesítmények mindegyikét lefedi: a GAN GT modul az 500, 519, 551 és 570 LE-s változathoz való. A GAN GT modullal hangolt, 519 LE-s Turbo teljesítménye a katalógus szerint 614 LE, nyomatéka 845 Nm.

Ezek az erre a motortípusra megadott értékek, nem az Ön autóján végzett fékpados mérés eredményei. Az első generáció, a 970, szerepel a katalógusban; 2009-től 2016-ig gyártották. A második generációs 971 nem szerepel benne.

Panamera S, 4S és GTS: szívó V8 és V6

Az S és a 4S 2013 júniusáig szívó 4.8 V8 motort kapott, 400 LE-vel és 500 Nm nyomatékkal. A Porsche Panamera GTS ennek a 4.8 V8-nak az erősebb változatát használja: 430 LE és 520 Nm nyomaték, a ráncfelvarrás után pedig 440 LE. A 3.6 V6 szintén szívómotor, 300 LE-s, 2013 júliusától pedig 310 LE-s.

2013 júliusától az S és a 4S 420 LE-s 3.0 V6 biturbo motort kapott. A 3.0 V6 biturbo nem szerepel a katalógusban.

Dízel és hibrid

A Panamera Diesel 3.0 V6 TDI motorja 250 LE-s és 550 Nm nyomatékú (2011 közepétől), illetve 300 LE-s és 650 Nm nyomatékú (2014 januárjától). Ezért az autó évjárata dönti el, a két dízel közül melyik van az autóban. Németországban a 970 regisztrációinak 25–47%-a dízel volt 2011 és 2017 között.

Az S Hybrid és a plug-in S E-Hybrid is szerepel a katalógusban. A 333 LE-s érték csak a belső égésű motorra vonatkozik (a teljes rendszer 380 LE-t ad), az E-Hybrid 416 LE-s értéke viszont a rendszerteljesítmény. A modul kizárólag a belső égésű motor szenzorainak jeleit korrigálja.

Kérdések

Porsche Panamera chiptuning: kérdések

Használható a GAN GT modul az 500, 519, 551 és 570 LE-s Panamera Turbóhoz?

A Turbo 500 LE-s volt 2013 júniusáig, utána 519 LE-s; a Turbo S 551 LE-s volt 2013-ig, utána 570 LE-s. A turbómotorokhoz való GAN GT termékcsalád akár 30%-kal több teljesítményt ad, és minden fent említett teljesítményt lefed.

Honnan tudom, hogy az én Panamera Diesel autóm 250 vagy 300 LE-s?

Az évjárat dönt: a 2011 és 2013 közötti autók 250 LE-sek, a 2014 januárjától gyártottak 300 LE-sek. Mindkettő a GAN GT modullal működik.

Mit nyújt a GAN GA+ a szívómotoros Porsche Panamera S, 4S, GTS és 3.6 chiptuningjánál?

A 4.8 V8 (400, 430 és 440 LE) és a 3.6 V6 (300 és 310 LE) a GAN GA+ modullal működik, amely akár 12%-kal több teljesítményt ad. Ezeknél a motoroknál a GAN GA+ modul takarékos vezetési stílus mellett akár 15%-kal kisebb fogyasztást tesz lehetővé.

Mi a különbség a tuning box és a motorvezérlő átprogramozása (remap) között egy Panamera esetében?

Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftvere soha nem módosul, a modul pedig bármikor eltávolítható. A motorvezérlő átprogramozásával ellentétben, amely felülírja a gyári szoftvert, a tuning box a motor szenzorai és a motorvezérlő között helyezkedik el, és korrigálja a szenzorok jeleit. A modul körülbelül egy perc alatt eltávolítható, és eltávolítása után nem marad nyoma.

Ugyanaz a tuningmodul, mint a Stage 1 tuning?

Nem egészen. A Stage 1 általában a motorvezérlő átprogramozását jelenti alkatrészcsere nélkül. A tuningmodul szintén alkatrészcsere nélkül működik, de nem módosítja a motorvezérlő szoftverét: a szenzorok jeleit korrigálja, néhány perc alatt, elektronikus és mechanikai nyomok nélkül eltávolítható, az alkalmazás OFF gombja pedig visszaállítja a gyári beállításokat.