Chiptuning Porsche
Akár 30%-kal több teljesítmény Porsche autójához
Porsche: a katalógusban 114 motor szerepel (modellek: 8, generációk: 16). A motorok 32%-ához a GAN GT (akár 30%-kal több teljesítmény) és a GAN GTL (akár 25%) tuningmodul érhető el; a többihez a GAN GA és a GAN GA+ (akár 12%). Az egyes motorok adatai a saját oldalukon találhatók.
Porsche chiptuning átprogramozás nélkül
A tuningmodul a szenzorok és a motorvezérlő (ECU) közé kerül, és korrigálja azok jeleit. Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftverét nem módosítjuk, a modul pedig bármikor eltávolítható.
- Bluetoothüzemmódváltás okostelefonról
- 18 hangolási térképfinomhangolás az Ön motorjához
- 15 perca gyári csatlakozókhoz csatlakozik
- IP67víz- és porállóság
- akár 30%-kaltöbb teljesítmény a GAN GT-vel
A turbómotorok teljesítménye +31 és +102 LE között nő, a motortól függően.
- akár 12%szívó motoroknál a GAN GA+-szal
GAN GA és GAN GA+ tuningmodulok 70 szívó motor számára (Porsche); az egyes motorok adatait a katalógusban találja.
- GAN APPteljesítményvezérlés okostelefonról
SPORT, DYNAMIC, ECO és STOCK üzemmód a GAN alkalmazásban.
- 50 nappróbaidő
Fokozott teljesítmény – vagy visszakapja a pénzét (a szállítási költségek kivételével).
Válasszon modellt: Porsche
Minden modellnél megtalálja a generációkat: egy kattintás a generációig, kettő a motorig.
Porsche: a legnagyobb növekedések
Katalógusunk hat motorja a legnagyobb növekedéssel. Ezek nem átlagos értékek, hanem a skála csúcsa.
| Modell · generáció | Motor | Üzemanyag | Gyári | GAN-nal | Növekedés | Tuningmodulok és árak |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cayenne Cayenne (II) 2010-18 | 4.8 Turbo S | Benzin | 570 LE / 800 Nm | 672 LE / 955 Nm | +102 LE | GTL már 379 EUR GT már 519 EUR |
| Panamera Panamera | 4.8 Turbo S | Benzin | 570 LE / 750 Nm | 672 LE / 905 Nm | +102 LE | GTL már 379 EUR GT már 519 EUR |
| Cayenne Cayenne (II) 2010-18 | 4.8 Turbo S | Benzin | 551 LE / 750 Nm | 650 LE / 895 Nm | +99 LE | GTL már 379 EUR GT már 519 EUR |
| Panamera Panamera | 4.8 Turbo S | Benzin | 551 LE / 750 Nm | 650 LE / 895 Nm | +99 LE | GTL már 379 EUR GT már 519 EUR |
| Cayenne Cayenne (II) 2010-18 | 4.8 Turbo | Benzin | 540 LE / 700 Nm | 637 LE / 836 Nm | +97 LE | GTL már 379 EUR GT már 519 EUR |
| Cayenne Cayenne (II) 2010-18 | 4.8 Turbo | Benzin | 519 LE / 750 Nm | 614 LE / 895 Nm | +95 LE | GTL már 379 EUR GT már 519 EUR |
Porsche: mit mondanak a tulajdonosok a GAN-ról?
Az autóm szívó motoros, és kevesebb termék létezik hozzá, mint a turbósokhoz. A GAN az egyetlen, amelyet megtaláltam az autómhoz — egyszerű és a legjobb. A GAN+ beszerelése CSAK az OBD2 bedugása! Hosszabbító kábel is működik. 5 éves garancia, 2 éves motorgarancia legfeljebb 3000 euróig. Könnyű alkalmazásvezérlés a…
EGYSZERŰ ÉS GYORS BSZERELÉS. MOBILALKALMAZÁS EGYSZERŰ HASZNÁLATA. GYORS ÜZEMMÓDVÁLTÁS. JOBB GÁZPEDÁL-REAKCIÓ. VALÓBAN MŰKÖDIK! AZ AUTÓ GYORSABB LETT. Az autó erőteljesebb, kellemes vezetni! Ne habozzon, nem fog csalódni!
Egyszerű és kényelmes. Elégedett vagyok az eredménnyel. Az eszközt a mellékelt kábellel csatlakoztattam, és elrejtettem a padlószőnyeg alá. 100 km-en belül észrevettem az eredményt: 1., 2. és 3. fokozatban jobb a gázreakció, a fogyasztás nem változott (dinamikus módot használok). Szerintem ez jó eredmény ilyen fajta…
Porsche chiptuning: kérdések
Melyik GAN modul való a 911 Carrerához, a 991.1-hez vagy a 991.2-höz?
A 991.1 Carrera, Carrera S és Carrera GTS szívómotoros, és a GAN GA+ modullal működik. A 991.2 Carrera 3.0 biturbo motorral készül, a 991.2 pedig nem szerepel a katalógusban.
Mit ad a GAN GA+ modul egy szívómotoros Boxsternek vagy Caymannek?
A 986, 987 és 981 boxer hathengeresek a GAN GA+ modullal működnek, amely akár 12%-kal több teljesítményt ad. Vegyük a 981 Boxster 2.7-et: a katalógus szerint a gyári 265 LE és 280 Nm helyett 286 LE és 302 Nm érhető el. Ezek az erre a motortípusra megadott értékek, nem az Ön autóján végzett fékpados mérés eredményei.
Mit ad a GAN GT modul a 2.0 és 2.5 turbós 718 Boxsternek és Caymannek?
A 300 LE-s 2.0 és a 350 LE-s 2.5 turbós négyhengeres, és a GAN GT modul mindkettőhöz való. A később visszatért 4.0 boxer hathengeres szívómotor, és a GAN GA+ modulhoz tartozik.
Mi a különbség a tuning box és a motorvezérlő átprogramozása (remap) között egy Porsche esetében?
A motorvezérlő átprogramozása felülírja a gyári szoftvert, a GAN tuningmodul viszont a motor szenzorai és a motorvezérlő között helyezkedik el, és korrigálja a szenzorok jeleit. A gyári szoftver, az ellenőrzőösszegek és a flash-számláló érintetlen marad, a motor gyári védelmi funkciói pedig aktívak maradnak. Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftvere soha nem módosul, a modul pedig bármikor eltávolítható.
Megmarad a gyári garancia a GAN modullal, ha Porsche autóm van?
Nem. A modul nem módosítja a motorvezérlő szoftverét, és bármikor eltávolítható, így az autó gyári garanciája megmarad. Motorgaranciát is adunk: a GAN GT-vel 2 évet, a GAN GTL-lel 1 évet.
Tuning boxot vagy átprogramozást válasszak?
Az átprogramozás tartósan megváltoztatja a motorvezérlő térképeit, és nyomot hagy a motorvezérlő flash-számlálójában. A GAN tuningmodul ehelyett a szenzorjeleket korrigálja: a motorvezérlő gyári állapotban marad, és néhány perc alatt visszaállíthatja az autót gyári állapotba.
Porsche chiptuning: amit a motorokról tudni érdemes
Porsche chiptuning: turbó a felirat nélkül
A tuning boxszal, vagyis tuningmodullal végzett Porsche chiptuning a motortól függ, nem a típusjelzéstől: a Turbo felirat nélküli autóban is lehet turbófeltöltő. A Turbo felirat a Porsche modelleken valóban turbómotort jelent, a 997 és a 991.1 Carrera, Carrera S és Carrera GTS változata viszont szívómotoros. A 991.2 Carrera azonban már 3.0 biturbo motort kap, anélkül, hogy a nevében szerepelne a Turbo.
Egy modellnév tehát két különböző modult is jelenthet, és az Ön motorja dönti el, melyik való hozzá. Általában a turbómotorhoz a GAN GT modul tartozik, amely akár 30%-kal több teljesítményt ad, a szívómotorhoz pedig a GAN GA+ modul, amely akár 12%-kal több teljesítményt ad.
718: a Boxster és a Cayman négyhengeres lesz
2016-tól 2025-ig a Boxstert és a Caymant 718 néven árulták, belső kódja 982. A 986, 987 és 981 szívó boxer hathengeres motorjait turbós négyhengeresek váltották fel: egy 300 LE-s 2.0 és egy 350 LE-s 2.5. Később visszatért egy szívó 4.0 boxer hathengeres 400–500 LE-vel. A katalógusban a 300 LE-s 718 Boxster 2.0 és a 350 LE-s 2.5 a GAN GT modullal működik, ahogy a 300 LE-s 718 Cayman 2.0 is.
BővebbenKevesebb
A boxer hathengeresek és a 911
A 986, 987 és 981 boxer hathengeres Boxsterei 204 és 375 LE között a GAN GA+ modulhoz tartoznak. Ugyanez igaz a 295, 320 és 325 LE-s Cayman 3.4 S-re és a 340 LE-s Cayman GTS-re. Ugyanez vonatkozik a 997 Carrera 4S-re (355 és 385 LE), a 997 Carrera GTS-re (408 LE) és a 991 Carrera S-re (400 LE).
Mit jelentenek a betűk egy Porsche nevében
Az S erősebb változatot jelöl, a GTS (Gran Turismo Sport) pedig egy szinttel fölötte áll. Az RS a RennSport rövidítése: versenyautóból származtatott utcai változat. A Carrera a 911 fő vonalának történelmi neve, a Carrera Panamericana versenyről kapta.
A Carrera 4, 4S vagy Targa 4 jelölésben a 4 összkerékhajtást jelent. A Targa bukócsővel ellátott nyitott 911, a Targa Florio versenyről kapta a nevét. A 986, 987, 981 és 982 számok belső típuskódok. A Porsche chip tuningnál a modellnév (911, Cayenne, Macan, Boxster vagy Cayman) és a karosszériakód (például 997, 991 vagy 981) azonosítja az autót.
Mely Porsche modellek szerepelnek a katalógusban?
Porsche: a katalógusban 8 modell szerepel. A legtöbb motor ezeknél a modelleknél található: Cayenne (31), Boxster (26) és Panamera (15). A legnagyobb növekedés a modellek közül: Cayenne, akár +102 LE.
Porsche: szívó motorok
Porsche: 70 szívó motor számára a GAN GA+ kínál megoldást – akár 12%-kal több teljesítmény és ECO üzemmódban, takarékos vezetési stílus mellett akár 15%-kal kisebb fogyasztás. Saját maga is beszerelheti, a legtöbb esetben kevesebb mint 15 perc alatt.
Porsche: hogyan találja meg a motorját?
Válassza ki modelljét a fenti listából, majd a generációt a modellév és a karosszériakód alapján, végül a motort az autó papírjaiban szereplő teljesítmény alapján. A motor oldalán látja a pontos növekedést és a tuningmodul árát.