VW Transporter T4 (2000–2003) chiptuning
2 motor · +11 és +12 LE között
Volkswagen Transporter T4: 2 motor — 2 dízel. A teljesítmény +11 és +12 LE között nő, a nyomaték akár +30 Nm-rel. GAN GA+ 189 EUR-tól.
Volkswagen Transporter T4: az összes motor pontos növekedéssel
Gyári teljesítmény, teljesítmény GAN-nal, növekedés és ár minden modulhoz.
| Motor | Gyári → GAN-nal | Növekedés | Tuningmodulok és árak | |
|---|---|---|---|---|
| Dízel · 2 motor | ||||
| 2.5 TDi Long102 LE / 250 Nm | +12 LE+30 Nm |
GA — 189 EUR · 114 LE GA+ — 189 EUR · 114 LE |
Kiválasztás → | |
| 2.5 TDi88 LE / 195 Nm | +11 LE+23 Nm |
GA — 189 EUR · 99 LE GA+ — 189 EUR · 99 LE |
Kiválasztás → | |
Minden motorhoz saját tuningmodul tartozik: GAN GT / GAN GTL vagy GAN GA / GAN GA+. Az árak tuningmodulonként értendők, és tartalmazzák az aktuális kedvezményt.
Nem biztos benne, melyik motor van az autójában?
Motorját az autó papírjaiban szereplő teljesítmény alapján azonosíthatja: minden változathoz saját modulkalibráció tartozik.
Volkswagen Transporter T4 tuning: mi változik?
Több teljesítmény és nyomaték átprogramozás és alkatrészcsere nélkül. A tuningmodul csak a motor szenzorjeleit korrigálja. Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftverét nem módosítjuk, a modul pedig bármikor eltávolítható.
- Bluetoothüzemmódváltás okostelefonról
- 18 hangolási térképfinomhangolás az Ön motorjához
- 15 perca gyári csatlakozókhoz csatlakozik
- IP67víz- és porállóság
- +12 LElegjobb ebben a generációban
2.5 TDi Long 102 LE → 114 LE. A többi motornál a növekedés +11 LE-től indul; az egyes motorok adatai a táblázatban.
- +30 Nmdízelmotoroknál
A dízelmotoroknál főként a nyomaték nő: +23 és +30 Nm között.
- GAN APPteljesítményvezérlés okostelefonról
SPORT, DYNAMIC, ECO és STOCK üzemmód a GAN alkalmazásban.
- 50 nappróbaidő
Fokozott teljesítmény – vagy visszakapja a pénzét (a szállítási költségek kivételével).
Volkswagen Transporter T4: miben különleges?
VW T4 chiptuning: a 2.5 TDI a lakóautó mögött
A VW T4 (Typ 7D) 1990 szeptemberétől 2003 júniusáig készült, és a katalógus 2000–03 közötti része csak az utolsó éveit fedi le. Transporter, Caravelle, Multivan és a Westfalia-féle California lakóautó néven készült, és ma a VW T4 lakóautó a legismertebb változat. A T4a rövid orrú, 1996-tól a Caravelle, a Multivan és a California hosszú orrú lett (T4b), a furgon viszont megtartotta a rövidet. Ha tuning boxot, vagyis tuningmodult választ a VW T4 chiptuninghoz, a katalógusban két változat szerepel, mindkettő az öthengeres 2.5 TDI. Az egyik a 88 LE-s változat, az egyetlen, amelyiknek nincs intercoolere; a másik a 102 LE-s változat.
Mindkettő turbódízel, és a GAN GA+ tuningmodullal működik. A 151 LE-s 2.5 TDI, a 2.0-s és 2.5-ös benzinmotor, valamint a 140 LE-s 2.8 VR6 nem szerepelnek a katalógusban. A 151 LE-s változatot csak hosszú orrú Caravelle-ként és Multivanként árusították. Az AXL kódú, 2001-től gyártott 102 LE-s motor a 151 LE-s motor teljesítménycsökkentett változata, a Syncrohoz készült. A 204 LE-s 2.8 VR6 a VW Multivan oldalon szerepel.
Volkswagen Transporter T4 chiptuning: kérdések
Mennyivel ad több teljesítményt a GAN GA+ a 88 LE-s 2.5 TDI-nek a VW T4-ben?
A GAN GA+ modullal a gyári 88 LE és 195 Nm helyett 99 LE-t és 218 Nm nyomatékot ér el a motor.
Mennyi teljesítményt ad a GAN GA+ modul a 102 LE-s 2.5 TDI motornak a VW T4-ben?
A GAN GA+ modullal a 2.5 TDI a gyári 102 LE és 250 Nm helyett 114 LE-t és 280 Nm nyomatékot ér el. A GAN GA+ akár 12%-kal több teljesítményt ad; ezek az erre a motortípusra megadott értékek, nem az Ön autóján végzett fékpados mérés eredményei.
Ugyanaz a tuningmodul, mint a Stage 1 tuning?
Nem egészen. A Stage 1 általában a motorvezérlő átprogramozását jelenti alkatrészcsere nélkül. A tuningmodul szintén alkatrészcsere nélkül működik, de nem módosítja a motorvezérlő szoftverét: a szenzorok jeleit korrigálja, néhány perc alatt, elektronikus és mechanikai nyomok nélkül eltávolítható, az alkalmazás OFF gombja pedig visszaállítja a gyári beállításokat.