กล่องเพิ่มแรงม้า Audi A6 C7 | สูงสุด +77 แรงม้า

สรุปสั้น ๆ

Audi A6 C7: 29 เครื่องยนต์ — 13 เบนซิน และ 16 ดีเซล. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +23 ถึง +77 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +131 Nm GAN GTL ราคาเริ่มต้น 219 EUR และ GAN GT ราคาเริ่มต้น 329 EUR GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR

29

เครื่องยนต์

13 เบนซิน · 16 ดีเซล

+77แรงม้า

สูงสุดในเจเนอเรชันนี้: 3.0 TFSI 310 → 387 แรงม้า

ช่วงแรงม้าที่เพิ่มขึ้น +23…+77 แรงม้า

+131Nm

แรงบิดเพิ่มสูงสุด

3.0 TDI, GT

26

เครื่องยนต์เทอร์โบ

3 ไม่มีเทอร์โบ — GA / GA+

แรงม้าที่เพิ่มขึ้น

เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ Audi A6 C7: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด

แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน

เครื่องยนต์	เดิม → เมื่อใช้ GAN	เพิ่มขึ้น	กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา
ดีเซล · 16 เครื่องยนต์
3.0 TDI (DPF)204 แรงม้า / 400 Nm	204 แรงม้า265 แรงม้า / 520 Nm	+61 แรงม้า+120 Nm	GTL — 249 EUR · 255 แรงม้า GT — 399 EUR · 265 แรงม้า	เลือก →
3.0 TDI211 แรงม้า / 450 Nm	211 แรงม้า270 แรงม้า / 563 Nm	+59 แรงม้า+113 Nm	GTL — 249 EUR · 261 แรงม้า GT — 399 EUR · 270 แรงม้า	เลือก →
3.0 TDI313 แรงม้า / 650 Nm	313 แรงม้า361 แรงม้า / 750 Nm	+48 แรงม้า+100 Nm	GTL — 279 EUR · 354 แรงม้า GT — 459 EUR · 361 แรงม้า	เลือก →
2.0 TDI Ultra150 แรงม้า / 350 Nm	150 แรงม้า194 แรงม้า / 452 Nm	+44 แรงม้า+102 Nm	GTL — 249 EUR · 188 แรงม้า GT — 399 EUR · 194 แรงม้า	เลือก →
3.0 TDI clean Diesel272 แรงม้า / 580 Nm	272 แรงม้า316 แรงม้า / 665 Nm	+44 แรงม้า+85 Nm	GTL — 249 EUR · 309 แรงม้า GT — 399 EUR · 316 แรงม้า	เลือก →
3.0 TDI Quattro204 แรงม้า / 450 Nm	204 แรงม้า247 แรงม้า / 545 Nm	+43 แรงม้า+95 Nm	GTL — 249 EUR · 241 แรงม้า GT — 399 EUR · 247 แรงม้า	เลือก →
3.0 TDI Competition326 แรงม้า / 650 Nm	326 แรงม้า368 แรงม้า / 750 Nm	+42 แรงม้า+100 Nm	GTL — 279 EUR · 362 แรงม้า GT — 459 EUR · 368 แรงม้า	เลือก →
3.0 TDI clean Diesel320 แรงม้า / 650 Nm	320 แรงม้า362 แรงม้า / 750 Nm	+42 แรงม้า+100 Nm	GTL — 279 EUR · 356 แรงม้า GT — 459 EUR · 362 แรงม้า	เลือก →
3.0 TDI245 แรงม้า / 580 Nm	245 แรงม้า286 แรงม้า / 711 Nm	+41 แรงม้า+131 Nm	GTL — 249 EUR · 280 แรงม้า GT — 399 EUR · 286 แรงม้า	เลือก →
2.0 TDI150 แรงม้า / 340 Nm	150 แรงม้า188 แรงม้า / 429 Nm	+38 แรงม้า+89 Nm	GTL — 249 EUR · 182 แรงม้า GT — 399 EUR · 188 แรงม้า	เลือก →
3.0 TDI239 แรงม้า / 500 Nm	239 แรงม้า276 แรงม้า / 620 Nm	+37 แรงม้า+120 Nm	GTL — 249 EUR · 270 แรงม้า GT — 399 EUR · 276 แรงม้า	เลือก →
2.0 TDI ultra190 แรงม้า / 400 Nm	190 แรงม้า225 แรงม้า / 505 Nm	+35 แรงม้า+105 Nm	GTL — 249 EUR · 220 แรงม้า GT — 399 EUR · 225 แรงม้า	เลือก →
3.0 TDI clean Diesel218 แรงม้า / 500 Nm	218 แรงม้า253 แรงม้า / 613 Nm	+35 แรงม้า+113 Nm	GTL — 249 EUR · 248 แรงม้า GT — 399 EUR · 253 แรงม้า	เลือก →
2.0 TDI177 แรงม้า / 380 Nm	177 แรงม้า210 แรงม้า / 481 Nm	+33 แรงม้า+101 Nm	GTL — 249 EUR · 205 แรงม้า GT — 399 EUR · 210 แรงม้า	เลือก →
2.0 TDI163 แรงม้า / 380 Nm	163 แรงม้า193 แรงม้า / 481 Nm	+30 แรงม้า+101 Nm	GTL — 249 EUR · 189 แรงม้า GT — 399 EUR · 193 แรงม้า	เลือก →
2.0 TDI136 แรงม้า / 350 Nm	136 แรงม้า163 แรงม้า / 439 Nm	+27 แรงม้า+89 Nm	GTL — 219 EUR · 159 แรงม้า GT — 329 EUR · 163 แรงม้า	เลือก →
เบนซิน · 13 เครื่องยนต์
3.0 TFSI310 แรงม้า / 440 Nm	310 แรงม้า387 แรงม้า / 551 Nm	+77 แรงม้า+111 Nm	GTL — 279 EUR · 375 แรงม้า GT — 459 EUR · 387 แรงม้า	เลือก →
3.0 TFSI ->2014299 แรงม้า / 440 Nm	299 แรงม้า375 แรงม้า / 551 Nm	+76 แรงม้า+111 Nm	GTL — 249 EUR · 364 แรงม้า GT — 399 EUR · 375 แรงม้า	เลือก →
3.0 TFSI 2014-15299 แรงม้า / 440 Nm	299 แรงม้า375 แรงม้า / 551 Nm	+76 แรงม้า+111 Nm	GTL — 249 EUR · 364 แรงม้า GT — 399 EUR · 375 แรงม้า	เลือก →
2.0 TFSI249 แรงม้า / 370 Nm	249 แรงม้า316 แรงม้า / 469 Nm	+67 แรงม้า+99 Nm	GTL — 249 EUR · 306 แรงม้า GT — 399 EUR · 316 แรงม้า	เลือก →
2.0 TFSI252 แรงม้า / 370 Nm	252 แรงม้า319 แรงม้า / 469 Nm	+67 แรงม้า+99 Nm	GTL — 249 EUR · 309 แรงม้า GT — 399 EUR · 319 แรงม้า	เลือก →
2.0 TFSI211 แรงม้า / 350 Nm	211 แรงม้า275 แรงม้า / 451 Nm	+64 แรงม้า+101 Nm	GTL — 249 EUR · 265 แรงม้า GT — 399 EUR · 275 แรงม้า	เลือก →
2.0 TFSI179 แรงม้า / 320 Nm	179 แรงม้า230 แรงม้า / 409 Nm	+51 แรงม้า+89 Nm	GTL — 249 EUR · 222 แรงม้า GT — 399 EUR · 230 แรงม้า	เลือก →
2.0 TFSI224 แรงม้า / 350 Nm	224 แรงม้า262 แรงม้า / 410 Nm	+38 แรงม้า+60 Nm	GTL — 249 EUR · 255 แรงม้า GT — 399 EUR · 262 แรงม้า	เลือก →
1.8 TFSI190 แรงม้า / 320 Nm	190 แรงม้า227 แรงม้า / 370 Nm	+37 แรงม้า+50 Nm	GTL — 249 EUR · 221 แรงม้า GT — 399 EUR · 227 แรงม้า	เลือก →
2.0 TFSI220 แรงม้า / 300 Nm	220 แรงม้า256 แรงม้า / 371 Nm	+36 แรงม้า+71 Nm	GTL — 249 EUR · 251 แรงม้า GT — 399 EUR · 256 แรงม้า	เลือก →
2.8 FSI220 แรงม้า / 280 Nm	220 แรงม้า246 แรงม้า / 314 Nm	+26 แรงม้า+34 Nm	GA — 199 EUR · 246 แรงม้า GA+ — 199 EUR · 246 แรงม้า	เลือก →
2.8 FSI204 แรงม้า / 280 Nm	204 แรงม้า228 แรงม้า / 314 Nm	+24 แรงม้า+34 Nm	GA — 199 EUR · 228 แรงม้า GA+ — 199 EUR · 228 แรงม้า	เลือก →
2.5 FSI190 แรงม้า / 250 Nm	190 แรงม้า213 แรงม้า / 280 Nm	+23 แรงม้า+30 Nm	GA — 189 EUR · 213 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 213 แรงม้า	เลือก →

แรงม้าเดิมแรงม้าที่เพิ่มด้วย GAN

แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว

Audi A6 ทุกเจเนอเรชัน Audi A6 (C5) 2001-04 Audi A6 (C6) 2004-11 Audi A6 Allroad (C6) 2006-14 Audi A6 (C8) 2018->

ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?

ดูแค่โลโก้ท้ายรถไม่พอ ในเจเนอเรชันนี้ เครื่องยนต์รหัสเดียวกันมีหลายระดับแรงม้า และแต่ละระดับมีการปรับจูนของตัวเอง ตรวจสอบค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แล้วหาแถวที่ตรงกัน

โลโก้เดียวกัน แต่แรงม้าจากโรงงานต่างกันในเจเนอเรชันนี้:

3.0 TDI 211 / 239 / 245 / 313 แรงม้า3.0 TDI clean Diesel 218 / 272 / 320 แรงม้า2.0 TDI 136 / 150 / 163 / 177 แรงม้า2.0 TFSI 179 / 211 / 220 / 224 / 249 / 252 แรงม้า2.8 FSI 204 / 220 แรงม้า

กล่องเพิ่มแรงม้า GAN สำหรับ Audi A6 C7

จูน Audi A6 C7: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง

กล่องเพิ่มแรงม้าติดตั้งอยู่ระหว่างเซ็นเซอร์กับกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา

Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ

15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น

+77 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
3.0 TFSI 310 แรงม้า → 387 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +23 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
+131 Nmสำหรับดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซลได้แรงบิดเป็นหลัก: +85 ถึง +131 Nm
สูงสุด 12%ด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
สำหรับ 3 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ: กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA และ GAN GA+ ดูตัวเลขของแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)

ราคาสำหรับ Audi A6 C7

GAN GT เริ่มต้น 329 EUR GAN GTL เริ่มต้น 219 EUR GAN GA / GA+ เริ่มต้น 189 EUR

หาเครื่องยนต์ของคุณในตาราง

เกี่ยวกับเจเนอเรชันนี้

จุดเด่นของ Audi A6 C7

กล่องเพิ่มแรงม้า Audi A6 C7: ก่อนและหลังเดือนตุลาคม 2014

สำหรับ Audi A6 C7 ที่ใช้กล่องเพิ่มแรงม้า คำถามแรกคือรถของคุณอยู่ก่อนหรือหลังไมเนอร์เชนจ์เดือนตุลาคม 2014? หน้านี้พูดถึงกำลังเครื่องยนต์ ไม่ใช่ชุดแต่งตัวถังหรือการตกแต่งภายนอก ไมเนอร์เชนจ์เปลี่ยนเครื่องยนต์เกือบทั้งชุดของ Typ 4G ดังนั้นเครื่อง 2.0 TDI ก่อนและหลังปลายปี 2014 จึงไม่ใช่เครื่องเดียวกัน ตอนเปิดตัว ดีเซลรุ่นพื้นฐานคือ EA189 2.0 TDI ที่ให้ 177 แรงม้า และแรงบิด 380 Nm และตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2011 มีรุ่น 136 แรงม้าอยู่ต่ำกว่านั้นอีกระดับ

หลังไมเนอร์เชนจ์เป็น EA288 2.0 TDI ultra ที่ให้ 190 แรงม้า และแรงบิด 400 Nm V6 3.0 TDI ที่เคยให้ 204 และ 245 แรงม้า ปรับเป็น 218 และ 272 แรงม้า ส่วน BiTDI จากเดิม 313 แรงม้า ปรับเป็น 320 แรงม้า และมีรุ่น Competition ที่มี 326 แรงม้าเพิ่มเข้ามา ในรุ่นเบนซิน 2.0 TFSI ที่มี 179 แรงม้าถูกแทนที่ด้วย 1.8 TFSI ที่มี 190 แรงม้า และ 2.0 TFSI ที่มี 252 แรงม้าเพิ่งมีหลังไมเนอร์เชนจ์

เครื่องยนต์อื่น ๆ ของ C7

เครื่อง 3.0 TFSI ซูเปอร์ชาร์จให้ 299 แรงม้าในรถที่ผลิตตั้งแต่ปลายปี 2010 จากนั้นให้ 310 แรงม้าจนถึงไมเนอร์เชนจ์ และ 333 แรงม้าหลังไมเนอร์เชนจ์ เครื่อง 2.8 FSI ที่มี 204 แรงม้าเป็น V6 ไม่มีเทอร์โบ และใช้กับกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA+ ซีดานเปิดตัวในเดือนธันวาคม 2010 Avant ตามมาในเดือนกันยายน 2011 และ allroad quattro ในปี 2012 รหัสคือ 4G2 หรือ 4GC สำหรับซีดาน 4G5 หรือ 4GD สำหรับ Avant และ 4GH หรือ 4GJ สำหรับ allroad ยุติการผลิตในเดือนพฤษภาคม 2018

เสียงจากผู้ใช้

เจ้าของ Audi A6 พูดถึง GAN อย่างไร

★★★★★

อุปกรณ์นี้ปลุกรถให้ตื่น… รถตอบสนองไวและคมมาก… กำลังย่านรอบกลางดีขึ้นเยอะ… ขับทางไกลสบายขึ้นมาก… ผลิตภัณฑ์นี้ให้ผลจริง สลับโหมดการขับได้ ใช้กับรถหลายคันได้ เป็นอุปกรณ์จูนความเสี่ยงต่ำ การรับประกันเป็นเรื่องสำคัญมากสำหรับผม ราคาดีมาก สินค้าคุณภาพและคุ้มค่าเมื่อเทียบกับตัวเลือกจูนอื่น ๆ…

2012 Audi A6 2.8 v6 Fsi

Kingston, Jamaica · จากรีวิวของลูกค้า

คำถาม

กล่องเพิ่มแรงม้า Audi A6 C7: คำถามที่พบบ่อย

Audi A6 C7 เครื่อง 2.0 TDI 177 และ 2.0 TDI ultra 190 เพิ่มแรงม้าได้เท่าไร?

ทั้งสองเป็นเครื่องยนต์คนละตระกูล และใช้กับกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT ได้ทั้งคู่ เครื่อง 2.0 TDI 177 ซึ่งเดิมให้ 177 แรงม้า และแรงบิด 380 Nm ได้ 210 แรงม้า และแรงบิด 481 Nm ส่วนเครื่อง 2.0 TDI ultra 190 ซึ่งเดิมให้ 190 แรงม้า และแรงบิด 400 Nm ได้ 225 แรงม้า และแรงบิด 505 Nm ตัวเลขเหล่านี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทเหล่านี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ

เกียร์ multitronic เป็นข้อจำกัดของ A6 C7 3.0 TDI 204 หรือไม่?

C7 3.0 TDI ที่มี 204 แรงม้า แรงบิด 400 Nm ขับเคลื่อนล้อหน้าและใช้เกียร์ multitronic ซึ่งรุ่นที่แข็งแรงที่สุดรับแรงบิดได้ไม่เกิน 400 Nm เนื่องจากกล่องไม่ได้แก้ไขซอฟต์แวร์ของเกียร์ จึงควรเทียบแรงบิดหลังเพิ่มในแคตตาล็อกกับขีดจำกัดนี้

หลังการอัปเดตซอฟต์แวร์ไอเสียของ EA189 ยังติดตั้งกล่องกับเครื่อง 2.0 TDI ได้หรือไม่?

การอัปเดตครอบคลุมเครื่อง 2.0 TDI ที่มี 136 และ 177 แรงม้า (EA189) ของ C7 และ Volkswagen ระบุว่าค่าแรงม้าที่ระบุไว้และกราฟแรงบิดไม่เปลี่ยนจากการอัปเดตนี้ กล่องเพิ่มแรงม้าคงซอฟต์แวร์ ECU ไว้ตามเดิม ส่วนการรีแมพ ECU เขียนซอฟต์แวร์ใหม่

กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?

ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน