กล่องเพิ่มแรงม้า Honda Civic IX (2012–2016)
9 เครื่องยนต์ · +11 ถึง +44 แรงม้า
Honda Civic IX: 9 เครื่องยนต์ — 7 เบนซิน และ 2 ดีเซล. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +11 ถึง +44 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +95 Nm GAN GTL ราคาเริ่มต้น 219 EUR และ GAN GT ราคาเริ่มต้น 329 EUR GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR
เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ Honda Civic IX: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด
แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน
| เครื่องยนต์ | เดิม → เมื่อใช้ GAN | เพิ่มขึ้น | กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา | |
|---|---|---|---|---|
| ดีเซล · 2 เครื่องยนต์ | ||||
| 2.2 i-DTEC150 แรงม้า / 350 Nm | +43 แรงม้า+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 แรงม้า GT — 399 EUR · 193 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 i-DTEC120 แรงม้า / 300 Nm | +36 แรงม้า+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 151 แรงม้า GT — 329 EUR · 156 แรงม้า |
เลือก → | |
| เบนซิน · 7 เครื่องยนต์ | ||||
| 1.5T150 แรงม้า / 203 Nm | +44 แรงม้า+59 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 แรงม้า GT — 399 EUR · 194 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.4i201 แรงม้า / 220 Nm | +24 แรงม้า+26 Nm |
GA — 199 EUR · 225 แรงม้า GA+ — 199 EUR · 225 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0i155 แรงม้า / 190 Nm | +19 แรงม้า+23 Nm |
GA — 189 EUR · 174 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 174 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.8i-VTEC142 แรงม้า / 174 Nm | +17 แรงม้า+21 Nm |
GA — 189 EUR · 159 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 159 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.5h110 แรงม้า / 127 Nm | +13 แรงม้า+15 Nm |
GA — 189 EUR · 123 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 123 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.4i100 แรงม้า / 127 Nm | +12 แรงม้า+15 Nm |
GA — 189 EUR · 112 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 112 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.5h90 แรงม้า / 127 Nm | +11 แรงม้า+15 Nm |
GA — 189 EUR · 101 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 101 แรงม้า |
เลือก → | |
แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว
ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?
ดูแค่โลโก้ท้ายรถไม่พอ ในเจเนอเรชันนี้ เครื่องยนต์รหัสเดียวกันมีหลายระดับแรงม้า และแต่ละระดับมีการปรับจูนของตัวเอง ตรวจสอบค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แล้วหาแถวที่ตรงกัน
โลโก้เดียวกัน แต่แรงม้าจากโรงงานต่างกันในเจเนอเรชันนี้:
จูน Honda Civic IX: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง
กล่องเพิ่มแรงม้าติดตั้งอยู่ระหว่างเซ็นเซอร์กับกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +44 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
1.5T 150 แรงม้า → 194 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +11 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- +95 Nmสำหรับดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซลได้แรงบิดเป็นหลัก: +85 ถึง +95 Nm
- สูงสุด 12%ด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
สำหรับ 6 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ: กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA และ GAN GA+ ดูตัวเลขของแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
เจ้าของ Honda Civic พูดถึง GAN อย่างไร
ผมพอใจมากกับแรงม้าที่เพิ่มขึ้น รถขับสนุกขึ้นมาก อัตราเร่งคมขึ้น รู้สึกถึงแรงบิดที่มากขึ้นด้วย โดยเฉพาะในรอบต่ำ เครื่องยนต์เดินเรียบขึ้น สปอร์ตขึ้น เสียงเปลี่ยนไปเล็กน้อยที่ความเร็วสูง ติดตั้งง่ายมาก ดาวน์โหลดแอป เชื่อมต่ออุปกรณ์เข้ากับ OBD ของรถ ขับ 120 กม. แล้วรถก็เปลี่ยนไปอย่างชัดเจน การเปลี่ยนโปรแกรมในแอปง่ายมาก…
กล่องเพิ่มแรงม้า Honda Civic IX: คำถามที่พบบ่อย
Honda Civic IX ต้องใช้กล่องเพิ่มแรงม้ารุ่นไหน?
เครื่องยนต์เทอร์โบใช้ GAN GT หรือ GAN GTL ส่วนเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบใช้ GAN GA หรือ GAN GA+ หาเครื่องยนต์ของคุณในตารางด้านบน แต่ละแถวแสดงรุ่นกล่องและราคา
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน