กล่องเพิ่มแรงม้า Lexus RX
เพิ่มแรงม้าสูงสุด 30% สำหรับ Lexus RX ของคุณ
แคตตาล็อกมี Lexus RX (2003 →) ทั้งหมด 5 เจเนอเรชัน และ 17 เครื่องยนต์ สำหรับ 2 เครื่องยนต์เทอร์โบ เลือกกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT หรือ GAN GTL โดย GAN GT เพิ่ม +40 ถึง +40 แรงม้า (GAN GT ราคาเริ่มต้น 399 EUR, GAN GTL ราคาเริ่มต้น 249 EUR) สำหรับ 15 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ เลือก GAN GA หรือ GAN GA+ โดย GAN GA+ เพิ่ม +18 ถึง +30 แรงม้า (GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR)
Lexus RX ของคุณเป็นเจเนอเรชันไหน?
เริ่มจากปีที่ผลิตและรหัสตัวถัง ในแต่ละเจเนอเรชัน เลือกเครื่องยนต์ตามค่าแรงม้าในเอกสารรถของคุณ
จูน Lexus RX: กล่อง GAN ทำอะไร และไม่ทำอะไร
เพิ่มแรงม้าและแรงบิดโดยไม่ต้องรีแมพ ECU และไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าเพียงปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +40 แรงม้าด้วย GAN GT สำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบ
+40 ถึง +40 แรงม้า สำหรับ Lexus RX ทุกเครื่องยนต์ ด้วย GAN GT หรือ GAN GTL
- +30 แรงม้าด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
เครื่องยนต์ Lexus RX ไม่มีเทอร์โบ: +18 ถึง +30 แรงม้า
- GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
กล่องเพิ่มแรงม้า Lexus RX: เครื่องยนต์และเจเนอเรชัน
กล่องเพิ่มแรงม้า Lexus RX: เครื่อง V6 3.5 2GR-FE และสองเวอร์ชันของเครื่องนี้
เครื่อง V6 3.5 2GR-FE เข้ามาใน RX สำหรับยุโรปช่วงต้นปี 2006 ในชื่อ RX 350 ที่มี 276 แรงม้า และแรงบิด 342 Nm การเพิ่มแรงม้า Lexus RX จึงขึ้นอยู่กับว่ารถคุณใช้เครื่องนี้เวอร์ชันใดในสองเวอร์ชัน RX 350 เจเนอเรชันที่สามตั้งแต่ปลายปี 2009 มี 277 แรงม้า และแรงบิด 346 Nm และต้องเลือกกล่องให้ตรงกับเวอร์ชันของรถ ช่วงต้นปี 2006 RX 350 เข้ามาแทน RX 300 ซึ่งใช้เครื่อง V6 3.0 1MZ-FE ที่มี 204 แรงม้า และแรงบิด 283 Nm
RX รุ่นแรกผลิตตั้งแต่ปี 1997 ถึง 2003 และขายในยุโรปเฉพาะช่วงครึ่งหลังของการผลิตนั้น มีเครื่องเดียว คือ V6 3.0 ตัวเดิมที่มี 201 แรงม้า และแรงบิด 283 Nm และขับเคลื่อนสี่ล้อ ในแคตตาล็อก เครื่อง V6 เหล่านี้ใช้กับกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA+
ไฮบริดและเครื่องเทอร์โบ
RX 400h ช่วงต้นปี 2006 จับคู่เครื่อง V6 3.3 ที่ส่วนเครื่องเบนซินมี 210 แรงม้า กับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ให้กำลังรวมของระบบ 272 แรงม้า RX 450h เจเนอเรชันที่สามใช้เครื่อง V6 3.5 ซึ่งส่วนเครื่องเบนซินมี 249 แรงม้า และแรงบิด 317 Nm และกำลังรวมของระบบ 299 แรงม้า ในเจเนอเรชันที่สี่ ตัวเลขเหล่านี้คือ 263 แรงม้า แรงบิด 335 Nm และกำลังรวมของระบบ 313 แรงม้า ตัวเลขของรุ่นไฮบริดในแคตตาล็อกเป็นของเครื่องเบนซินเหล่านี้ ไม่ใช่กำลังรวมของระบบ กล่องปรับเฉพาะสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์สันดาปภายในเท่านั้น
RX 200t ซึ่งใช้เครื่องเทอร์โบ 2.0 8AR-FTS ที่มี 238 แรงม้า และแรงบิด 350 Nm ซึ่งเริ่มมีในเดือนพฤศจิกายน 2015 และรถรุ่นหลังใช้ชื่อรุ่น RX 300 แคตตาล็อกแยก 200t กับ 300 ไว้ต่างหาก โดยมีตัวเลขเท่ากัน รุ่น 223, 230, 301 และ 308 แรงม้า และ RX 270 ที่มี 188 แรงม้า เป็นรุ่นสำหรับตลาดอื่น ไม่ใช่สำหรับยุโรป เครื่องไฮบริด 2.5 ของ RX 350h เจเนอเรชันที่ห้า ซึ่งจำหน่ายตั้งแต่เดือนธันวาคม 2022 อยู่ในหน้า Lexus RX (V) ปลั๊กอินไฮบริดของ RX 450h+ และเครื่องเทอร์โบ 2.4 ของ RX 500h ไม่มีอยู่ในแคตตาล็อก
กล่องเพิ่มแรงม้า Lexus RX: คำถามที่พบบ่อย
RX 300 ปี 2003 ถึง 2006 เป็นรถคันเดียวกับ RX 300 หลังปี 2018 หรือไม่?
ไม่ใช่ เพราะคันแรกใช้เครื่อง V6 3.0 ที่มี 204 แรงม้า ส่วนคันหลังเป็นเครื่องเทอร์โบ 2.0 ที่มี 238 แรงม้า
RX 350 ที่มี 276 แรงม้า เพิ่มแรงม้าได้เท่าไร?
เครื่อง 2GR-FE ที่มี 276 แรงม้า และแรงบิด 342 Nm จะได้ 298 แรงม้า และแรงบิด 369 Nm เมื่อใช้กล่อง GAN GA+ กล่อง GAN GA+ เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 12% ส่วนกล่อง GAN GT สำหรับเครื่องเทอร์โบ 2.0 เพิ่มได้สูงสุด 30% ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ
จะรู้ได้อย่างไรว่า RX 350 ของคุณเป็นรุ่น 276 แรงม้า หรือ 277 แรงม้า?
รุ่น 276 แรงม้า อยู่ในเจเนอเรชันที่สองตั้งแต่ช่วงต้นปี 2006 และรุ่น 277 แรงม้า อยู่ในเจเนอเรชันที่สามตั้งแต่ปลายปี 2009
ตัวเลขของ RX 450h ในแคตตาล็อกเป็นค่าอะไร?
เป็นค่าของเครื่องเบนซินของไฮบริด เช่น 249 แรงม้า ในเจเนอเรชันที่สาม ส่วนกำลังรวมของระบบคือ 299 แรงม้า
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน