กล่องเพิ่มแรงม้า Porsche 911
เพิ่มแรงม้าสูงสุด 12% สำหรับ Porsche 911 ของคุณ
แคตตาล็อกมี 911 (2000 →) ทั้งหมด 3 เจเนอเรชัน และ 12 เครื่องยนต์ สำหรับ 12 เครื่องยนต์ เลือก GAN GA หรือ GAN GA+ โดย GAN GA+ เพิ่ม +24 ถึง +42 แรงม้า (GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 219 EUR)
911 ของคุณเป็นเจเนอเรชันไหน?
เริ่มจากปีที่ผลิตและรหัสตัวถัง ในแต่ละเจเนอเรชัน เลือกเครื่องยนต์ตามค่าแรงม้าในเอกสารรถของคุณ
จูน Porsche 911: กล่อง GAN ทำอะไร และไม่ทำอะไร
เพิ่มแรงม้าและแรงบิดโดยไม่ต้องรีแมพ ECU และไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +42 แรงม้าด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
เครื่องยนต์ Porsche 911 ไม่มีเทอร์โบ: +24 ถึง +42 แรงม้า
- สูงสุด 30%แรงม้าเพิ่มขึ้น
GAN GT สูงสุด 30%, GAN GTL สูงสุด 25%, GAN GA+ สูงสุด 12%
- GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
กล่องเพิ่มแรงม้า Porsche 911: เครื่องยนต์และเจเนอเรชัน
กล่องเพิ่มแรงม้า Porsche 911: วันที่สำคัญหนึ่งวันกับรหัสสี่รหัส
ตั้งแต่วันที่ 12 ธันวาคม 2015 รุ่น 911 Carrera ใช้เครื่อง 3.0 ไบเทอร์โบ ดังนั้น Carrera แบบไม่มีเทอร์โบจึงสิ้นสุดที่รุ่น 991.1 สำหรับกล่องเพิ่มแรงม้า Porsche 911 รหัสของรถคือสิ่งที่สำคัญ ได้แก่ 996, 997.1, 997.2 หรือ 991.1 996 เป็น 911 รุ่นแรกที่ใช้ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ ผลิตจนถึงปี 2005 หรือ 2006
997.1 ช่วงปี 2004 ถึง 2008 ใช้เครื่อง M97 ส่วน 997.2 ตั้งแต่ปี 2008 ใช้ระบบฉีดตรง และ PDK เข้ามาแทน Tiptronic S 991 เปิดตัวในเดือนกันยายน 2011 และผลิตจนถึงเดือนธันวาคม 2019 โดยตัวถังคูเป้ คาบริโอเลต์ และ Targa ใช้เครื่องยนต์ชุดนี้ร่วมกัน
แรงม้าแยกตามรหัส
996 Carrera ที่ใช้เครื่อง 3.4 มี 300 แรงม้า และที่ใช้เครื่อง 3.6 มี 320 แรงม้า 997.1 Carrera มี 325 แรงม้า และ Carrera S มี 355 แรงม้า 997.2 Carrera มี 345 แรงม้า และ Carrera S มี 385 แรงม้า ส่วน 991.1 Carrera มี 350 แรงม้า และ Carrera S มี 400 แรงม้า
Carrera GTS เป็นรุ่นท้ายของทั้งสองเจเนอเรชัน โดยในปี 2010 ถึง 2011 ของ 997.2 มี 408 แรงม้า และตั้งแต่ปลายปี 2014 ของ 991.1 มี 430 แรงม้า เครื่องยนต์เหล่านี้ทุกเครื่องใช้กับกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA+ ได้ 997.1 Turbo กำลัง 480 แรงม้า มีเทอร์โบสองตัว และในแคตตาล็อกก็ใช้กับกล่อง GAN GA+ เช่นกัน
สิ่งที่ควรตรวจในเครื่องยนต์
เครื่อง M96 และ M97 ของ 996 และ 997.1 มีจุดอ่อนที่รู้กันร่วมกันจุดเดียว คือลูกปืนเพลากลาง (IMS) ในรถมือสอง ควรหาหลักฐานว่าลูกปืนผ่านการตรวจหรือเปลี่ยนแล้ว เครื่อง 997.2 ที่ใช้ระบบฉีดตรงไม่มีปัญหาลูกปืนแบบนี้
เจ้าของ Porsche 911 พูดถึง GAN อย่างไร
ติดตั้งง่ายและรวดเร็ว แอปมือถือใช้งานง่าย สลับโหมดได้เร็ว การตอบสนองคันเร่งดีขึ้น ได้ผลจริง! รถเร็วขึ้น รถแรงขึ้น ขับสนุกขึ้น! อย่าลังเลเลย รับรองไม่ผิดหวัง!
ง่ายและสะดวก พอใจกับผลลัพธ์ ผมต่ออุปกรณ์ผ่านสายที่ให้มา และซ่อนไว้ใต้พรมปูพื้น ขับไปไม่ถึง 100 กม. ก็เห็นผล คันเร่งตอบสนองในเกียร์ 1, 2, 3 ดีขึ้น อัตราสิ้นเปลืองไม่เปลี่ยน (ผมใช้โหมด Dynamic) ผมคิดว่าผลลัพธ์ถือว่าดีสำหรับการจูนแบบนี้ ผมชอบรถตัวเองมากขึ้น
กล่องเพิ่มแรงม้า Porsche 911: คำถามที่พบบ่อย
กล่อง GAN GA+ เพิ่มแรงม้าให้ 911 Carrera S รุ่น 997.2 และ 991 ได้เท่าไร?
ในแคตตาล็อก Carrera S/4S 3.8 ได้ 416 แรงม้าในรุ่น 997.2 และ 432 แรงม้าในรุ่น 991 จากเดิม 385 และ 400 แรงม้า ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ สำหรับเครื่องไม่มีเทอร์โบ GAN ระบุว่าเพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 12%
997 Turbo ใช้กล่อง GAN GA+ เหมือน Carrera หรือไม่?
ใช่ 997.1 Turbo 3.6 กำลัง 480 แรงม้าใช้กับกล่อง GAN GA+ ค่าที่ระบุไว้จึงเพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 12% เท่ากับ Carrera
มีกล่องเพิ่มแรงม้าสำหรับ Porsche 911 รุ่น 991.2 หรือ 992 ในแคตตาล็อกหรือไม่?
สำหรับ Carrera แคตตาล็อกสิ้นสุดที่รุ่น 991.1 โดย 991.2 ไบเทอร์โบและ 992 ไม่อยู่ในแคตตาล็อก รุ่น GT3 อยู่ในหน้า Porsche 911 GT3
Porsche 911 ใช้รีแมพหรือกล่องเพิ่มแรงม้า รถจะเปลี่ยนอะไร?
การรีแมพเขียนซอฟต์แวร์ใหม่ลงในกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) แต่กล่อง GAN ไม่ใช่การรีแมพ และไม่มีการเขียนข้อมูลใด ๆ ลงใน ECU ถอดกล่องออกได้ในเวลาประมาณหนึ่งนาที และกล่องไม่ได้แก้ไขซอฟต์แวร์ของเกียร์
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน