รีวิว GAN จากเจ้าของ KIA

รีวิวกล่องเพิ่มแรงม้า GAN สำหรับ KIA: คะแนน ข้อดีข้อเสีย และแรงม้าที่เพิ่มขึ้นตามแคตตาล็อกของเรา

กล่องเพิ่มแรงม้า KIA ทุกรุ่น →

รีวิวทั้งหมด

★★★★★ GAN GTL/GT

KIA Sorento 2.2 197 แรงม้า

Mark Kalinko, Odessa

ข้อดี: รถมีอัตราเร่งดีขึ้นมาก และไม่ใช่แค่ความรู้สึกส่วนตัว ส่วนเรื่องอัตราสิ้นเปลือง ผมยังสรุปไม่ได้

ความคิดเห็น: ผมสนใจกล่องนี้มานาน ตัดสินใจซื้อ และตอนนี้ก็ไม่เสียใจเลย ติดตั้งใช้เวลาประมาณ 30 นาที ปัญหาหลักคือหาที่วางกล่องใต้ฝากระโปรง รู้สึกได้ว่ากำลังเพิ่มขึ้น ขับในเมืองสบายขึ้น

★★★★☆ GAN GTL/GT

KIA Stinger 3.3 T 375 แรงม้า

Harald Fischer - Graz ออสเตรีย

ความคิดเห็น: ผมซื้อโมดูลนี้ช่วงฤดูร้อน ชอบที่มีให้ทดลองขับ ตอนแรกผมกะจะส่งคืน แต่เปลี่ยนใจหลังไปเที่ยวพักร้อน เราไป Valencia และผมได้โอกาสทดสอบโมดูล ข้อดีคืออัตราสิ้นเปลืองเปลี่ยนไป ประมาณ 1 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร ผมเข้าใจเรื่องนี้ดี เพราะเราอยู่บนถนน 2 วัน และผมได้วัดอัตราสิ้นเปลือง ขอบคุณมากครับ

★★★★★ GAN GA/GA+

KIA Cerato 1.6i

Timo Mauritius

ข้อดี: ติดตั้งง่ายมาก แอปมือถือใช้งานง่ายและสะดวก แรงม้าเพิ่มขึ้นจริงในโหมด Dynamic และแม้แต่ในโหมด ECO รถก็วิ่งได้เร็วขึ้นโดยสิ้นเปลืองน้ำมันน้อยลง

ข้อเสีย: ข้อเสียคือการสลับจากโหมดหนึ่งไปอีกโหมดต้องใช้เวลาสองสามนาที สลับโหมดเร็ว ๆ ไม่ได้ (จาก ECO ไป Dynamic) นอกจากนี้ก็ไม่มีอะไรแย่สำหรับผม

ความคิดเห็น: หลังติดตั้ง GAN ผมลองโหมด Dynamic ทันที ได้ทุกอย่างที่ต้องการ การตอบสนองของคันเร่งดีขึ้น รถผมใส่ล้อขนาด 37 (ปกติ 33) เวลาเร่งหรือขึ้นเนินจะรู้สึกว่ารถวิ่งหนัก ตอนนี้ไม่เป็นแบบนั้นแล้ว ก่อนซื้อผมดูคลิปใน YouTube เรื่องข้อดีข้อเสียมาเยอะ หลังติดตั้งต้องขับประมาณ 120 กม. เพื่อให้อุปกรณ์ปรับตัวได้ดีขึ้น สำหรับผมได้สิ่งที่ต้องการจาก GAN พอดี อาการรถหมดกำลังตอนเร่งขณะรับภาระหายไป บางคนอาจบอกว่าผลแบบเดียวกันได้จากคันเร่งไฟฟ้า Jeter แต่ผมเคยลองมาแล้วและได้ผลไม่เท่า GAN โดยรวมผมแนะนำ GAN ให้ทุกคนที่อยากได้ความสุขจากรถของตัวเองมากขึ้น

★★★★☆ GAN GTL/GT

KIA Sorento 2.2 CRDi 197 แรงม้า

Eduard Salenko. Lviv. ยูเครน

ข้อดี: ผมชอบที่ติดตั้งง่าย ควบคุมผ่านสมาร์ทโฟนได้ ตัวเครื่องคาร์บอนดูเท่ และยังรักษาประกันศูนย์ไว้ได้ ถอดอุปกรณ์ออกก่อนเข้าศูนย์บริการได้ รถวิ่งต่างไปจากเดิม

ข้อเสีย: แน่นอนว่าการจูนแบบนี้ต่างจากการรีแมพ ECU ถ้ารีแมพ ECU รถจะวิ่งดีกว่ามาก กับอุปกรณ์เสริมอย่าง GAN รถวิ่งดีขึ้น แต่ก็ไม่ดีเท่าการรีแมพ ECU ตอนติดตั้งมีปัญหาหนึ่ง คือในแอปไม่มีรุ่นเครื่องยนต์ของผม แต่ผู้ผลิตแก้ไขให้ภายใน 2 ชั่วโมงหลังผมโทรติดต่อฝ่ายบริการลูกค้า แน่นอนว่าอุปกรณ์นี้ไม่คุ้มราคา

ความคิดเห็น: ในโหมด Dynamic อัตราสิ้นเปลืองลดลงเล็กน้อย ส่วนในโหมด STOCK รู้สึกเหมือนลากรถอีกคันไว้ข้างหลัง

★★★★★ GAN GA/GA+

KIA Stinger 3.3 T, 375 แรงม้า

Denis, Tallinn

ความคิดเห็น: ผมซื้อรุ่นที่แพงที่สุดของสิ่งมหัศจรรย์ทางอิเล็กทรอนิกส์ชิ้นนี้ บอกได้เลยว่าได้ผลดีมาก (โดยเฉพาะตอนออกตัว) รถวิ่งเร็วขึ้นมาก โดยเฉพาะช่วงถึง 120 กม./ชม. หลังจากนั้นจะแย่ลง แต่ก็ยังดีกว่าตอนไม่มี GAN เรื่องอัตราสิ้นเปลืองผมไม่รู้ เพราะสำหรับผมมันไม่สำคัญ

★★★★★ GAN GTL/GT

KIA Stonic 1.0 T-GDI, 120 แรงม้า

Klaus Noizman. Berlin เยอรมนี

ความคิดเห็น: สั่ง ได้รับ ติดตั้ง แล้วรถก็วิ่งแรงเหมือนปีศาจ เร่งแซงตั้งแต่ 140 กม./ชม. ไม่มีปัญหา อาการเทอร์โบแล็กหายไป ต้องระวังเวลาเหยียบคันเร่ง ตอนเครื่องเย็นเครื่องเดินเงียบลงมาก แนะนำเลย

แสดง 12 จาก 6

ติดตั้ง GAN แล้วใช่ไหม

เล่าเกี่ยวกับรถของคุณ รีวิวจะแสดงบนเว็บไซต์หลังผ่านการตรวจสอบ

เพิ่มรีวิว
ติดต่อเราผ่าน WhatsApp