Audi A8 D3 (2002–2010) chiptuning
11 motor · +21 és +55 LE között
Audi A8 D3: 11 motor — 7 benzines és 4 dízel. A teljesítmény +21 és +55 LE között nő, a nyomaték akár +111 Nm-rel. GAN GTL 249 EUR-tól, GAN GT 399 EUR-tól. GAN GA+ 199 EUR-tól.
Audi A8 D3: az összes motor pontos növekedéssel
Gyári teljesítmény, teljesítmény GAN-nal, növekedés és ár minden modulhoz. A dízel- és benzinmotorok külön szerepelnek.
| Motor | Gyári → GAN-nal | Növekedés | Tuningmodulok és árak | |
|---|---|---|---|---|
| Dízel · 4 motor | ||||
| 4.2 TDI326 LE / 650 Nm | +55 LE+111 Nm |
GTL — 279 EUR · 372 LE GT — 459 EUR · 381 LE |
Kiválasztás → | |
| 4.0 TDI275 LE / 650 Nm | +47 LE+111 Nm |
GTL — 249 EUR · 314 LE GT — 399 EUR · 322 LE |
Kiválasztás → | |
| 3.0 TDI211 LE / 500 Nm | +44 LE+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 249 LE GT — 399 EUR · 255 LE |
Kiválasztás → | |
| 3.0 TDI232 LE / 450 Nm | +39 LE+77 Nm |
GTL — 249 EUR · 264 LE GT — 399 EUR · 271 LE |
Kiválasztás → | |
| Benzin · 7 motor | ||||
| 6.0 FSI450 LE / 580 Nm | +36 LE+46 Nm |
GA — 219 EUR · 486 LE GA+ — 219 EUR · 486 LE |
Kiválasztás → | |
| 4.2 FSI350 LE / 440 Nm | +28 LE+35 Nm |
GA — 219 EUR · 378 LE GA+ — 219 EUR · 378 LE |
Kiválasztás → | |
| 4.2 FSI335 LE / 430 Nm | +27 LE+34 Nm |
GA — 219 EUR · 362 LE GA+ — 219 EUR · 362 LE |
Kiválasztás → | |
| 3.0 FSI220 LE / 300 Nm | +26 LE+36 Nm |
GA — 199 EUR · 246 LE GA+ — 199 EUR · 246 LE |
Kiválasztás → | |
| 2.8 FSI210 LE / 280 Nm | +25 LE+34 Nm |
GA — 199 EUR · 235 LE GA+ — 199 EUR · 235 LE |
Kiválasztás → | |
| 3.7 FSI280 LE / 360 Nm | +22 LE+29 Nm |
GA — 199 EUR · 302 LE GA+ — 199 EUR · 302 LE |
Kiválasztás → | |
| 3.2 FSI260 LE / 330 Nm | +21 LE+26 Nm |
GA — 199 EUR · 281 LE GA+ — 199 EUR · 281 LE |
Kiválasztás → | |
Minden motorhoz saját tuningmodul tartozik: GAN GT / GAN GTL vagy GAN GA / GAN GA+. Az árak tuningmodulonként értendők, és tartalmazzák az aktuális kedvezményt.
Nem biztos benne, melyik motor van az autójában?
A típusjelzés önmagában nem elég: ebben a generációban ugyanaz a motorjelölés különböző teljesítménnyel is készült, mindegyik saját kalibrációval. Ellenőrizze a teljesítményt az autó papírjaiban, és keresse meg a megfelelő sort.
Ugyanaz a típusjelzés, eltérő gyári teljesítmény ebben a generációban:
Audi A8 D3 tuning: mi változik?
A tuningmodul a szenzorok és a motorvezérlő (ECU) közé kerül, és korrigálja azok jeleit. Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftverét nem módosítjuk, a modul pedig bármikor eltávolítható.
- Bluetoothüzemmódváltás okostelefonról
- 18 hangolási térképfinomhangolás az Ön motorjához

- 15 perca gyári csatlakozókhoz csatlakozik
- IP67víz- és porállóság
- +55 LElegjobb ebben a generációban
4.2 TDI 326 LE → 381 LE. A többi motornál a növekedés +21 LE-től indul; az egyes motorok adatai a táblázatban.
- +111 Nmdízelmotoroknál
A dízelmotoroknál főként a nyomaték nő: +77 és +111 Nm között.
- akár 12%a GAN GA+-szal szívó motorokon
7 szívó motor számára: GAN GA / GAN GA+ tuningmodulok; az egyes motorok adatai a táblázatban.
- 50 nappróbaidő
Fokozott teljesítmény – vagy visszakapja a pénzét (a szállítási költségek kivételével).
Audi A8 D3 chiptuning: kérdések
Melyik tuningmodul kell egy Audi A8 D3 autóhoz?
A turbófeltöltős motorokhoz a GAN GT vagy a GAN GTL, a szívó motorokhoz a GAN GA vagy a GAN GA+ való. Keresse meg motorját a fenti táblázatban: minden sorban megtalálja a modult és az árat.
Ugyanaz a tuningmodul, mint a Stage 1 tuning?
Nem egészen. A Stage 1 általában a motorvezérlő átprogramozását jelenti alkatrészcsere nélkül. A tuningmodul szintén alkatrészcsere nélkül működik, de nem módosítja a motorvezérlő szoftverét: a szenzorok jeleit korrigálja, néhány perc alatt, elektronikus és mechanikai nyomok nélkül eltávolítható, az alkalmazás OFF gombja pedig visszaállítja a gyári beállításokat.