BMW X5 E70 chiptuning | akár +98 LE

Röviden

BMW X5 E70: 21 motor — 12 benzines és 9 dízel. A teljesítmény +21 és +98 LE között nő, a nyomaték akár +143 Nm-rel. GAN GTL 249 EUR-tól, GAN GT 399 EUR-tól. GAN GA+ 199 EUR-tól.

21

motor

12 benzin · 9 dízel

+98LE

legjobb ebben a generációban: M 4.4 V8 575 → 673 LE

növekedési tartomány +21…+98 LE

+143Nm

max. nyomatéknövekedés

M50d, GT

16

turbómotor

5 szívó motor — GA / GA+

Teljesítménynövekedés

BMW X5 E70: az összes motor pontos növekedéssel

Gyári teljesítmény, teljesítmény GAN-nal, növekedés és ár minden modulhoz. A dízel- és benzinmotorok külön szerepelnek.

Motor	Gyári → GAN-nal	Növekedés	Tuningmodulok és árak
Dízel · 9 motor
M50d381 LE / 740 Nm	381 LE438 LE / 883 Nm	+57 LE+143 Nm	GTL — 279 EUR · 429 LE GT — 459 EUR · 438 LE	Kiválasztás →
3.0sd286 LE / 580 Nm	286 LE336 LE / 711 Nm	+50 LE+131 Nm	GTL — 249 EUR · 329 LE GT — 399 EUR · 336 LE	Kiválasztás →
xDrive30d245 LE / 540 Nm	245 LE295 LE / 663 Nm	+50 LE+123 Nm	GTL — 249 EUR · 288 LE GT — 399 EUR · 295 LE	Kiválasztás →
xDrive35d286 LE / 580 Nm	286 LE336 LE / 711 Nm	+50 LE+131 Nm	GTL — 249 EUR · 329 LE GT — 399 EUR · 336 LE	Kiválasztás →
xDrive35d (US Spec)269 LE / 576 Nm	269 LE315 LE / 674 Nm	+46 LE+98 Nm	GTL — 249 EUR · 307 LE GT — 399 EUR · 315 LE	Kiválasztás →
xDrive30d265 LE / 620 Nm	265 LE310 LE / 725 Nm	+45 LE+105 Nm	GTL — 249 EUR · 302 LE GT — 399 EUR · 310 LE	Kiválasztás →
xDrive40d306 LE / 600 Nm	306 LE350 LE / 734 Nm	+44 LE+134 Nm	GTL — 279 EUR · 343 LE GT — 459 EUR · 350 LE	Kiválasztás →
xDrive30d235 LE / 520 Nm	235 LE277 LE / 640 Nm	+42 LE+120 Nm	GTL — 249 EUR · 271 LE GT — 399 EUR · 277 LE	Kiválasztás →
xDrive30d211 LE / 410 Nm	211 LE242 LE / 517 Nm	+31 LE+107 Nm	GTL — 249 EUR · 237 LE GT — 399 EUR · 242 LE	Kiválasztás →
Benzin · 12 motor
M 4.4 V8575 LE / 750 Nm	575 LE673 LE / 878 Nm	+98 LE+128 Nm	GTL — 379 EUR · 656 LE GT — 519 EUR · 673 LE	Kiválasztás →
M 4.4 V8555 LE / 680 Nm	555 LE649 LE / 796 Nm	+94 LE+116 Nm	GTL — 379 EUR · 633 LE GT — 519 EUR · 649 LE	Kiválasztás →
xDrive50i408 LE / 600 Nm	408 LE488 LE / 717 Nm	+80 LE+117 Nm	GTL — 349 EUR · 476 LE GT — 519 EUR · 488 LE	Kiválasztás →
xDrive35i320 LE / 450 Nm	320 LE399 LE / 563 Nm	+79 LE+113 Nm	GTL — 279 EUR · 387 LE GT — 459 EUR · 399 LE	Kiválasztás →
xDrive35i (sensor1)306 LE / 400 Nm	306 LE383 LE / 505 Nm	+77 LE+105 Nm	GTL — 279 EUR · 371 LE GT — 459 EUR · 383 LE	Kiválasztás →
xDrive35i (sensor2)306 LE / 400 Nm	306 LE383 LE / 505 Nm	+77 LE+105 Nm	GTL — 279 EUR · 371 LE GT — 459 EUR · 383 LE	Kiválasztás →
40i320 LE / 450 Nm	320 LE374 LE / 527 Nm	+54 LE+77 Nm	GTL — 279 EUR · 365 LE GT — 459 EUR · 374 LE	Kiválasztás →
4.4i544 LE / 680 Nm	544 LE588 LE / 734 Nm	+44 LE+54 Nm	GA — 219 EUR · 588 LE GA+ — 219 EUR · 588 LE	Kiválasztás →
4.8i355 LE / 475 Nm	355 LE383 LE / 513 Nm	+28 LE+38 Nm	GA — 219 EUR · 383 LE GA+ — 219 EUR · 383 LE	Kiválasztás →
3.0si272 LE / 315 Nm	272 LE294 LE / 340 Nm	+22 LE+25 Nm	GA — 199 EUR · 294 LE GA+ — 199 EUR · 294 LE	Kiválasztás →
3.0i264 LE / 305 Nm	264 LE285 LE / 329 Nm	+21 LE+24 Nm	GA — 199 EUR · 285 LE GA+ — 199 EUR · 285 LE	Kiválasztás →
xDrive35i260 LE / 304 Nm	260 LE281 LE / 328 Nm	+21 LE+24 Nm	GA — 199 EUR · 281 LE GA+ — 199 EUR · 281 LE	Kiválasztás →

gyári teljesítménynövekedés GAN-nal

Minden motorhoz saját tuningmodul tartozik: GAN GT / GAN GTL vagy GAN GA / GAN GA+. Az árak tuningmodulonként értendők, és tartalmazzák az aktuális kedvezményt.

Az összes BMW X5 generáció BMW X5 (E53) 2000-06 BMW X5 (F15) 2013-18 BMW X5 (G05) 2018->

Nem biztos benne, melyik motor van az autójában?

A típusjelzés önmagában nem elég: ebben a generációban ugyanaz a motorjelölés különböző teljesítménnyel is készült, mindegyik saját kalibrációval. Ellenőrizze a teljesítményt az autó papírjaiban, és keresse meg a megfelelő sort.

Ugyanaz a típusjelzés, eltérő gyári teljesítmény ebben a generációban:

xDrive30d 211 / 235 / 245 / 265 LEM 4.4 V8 555 / 575 LExDrive35i 260 / 320 LE

GAN tuningmodul: BMW X5 E70

BMW X5 E70 tuning: mi változik?

A tuningmodul a szenzorok és a motorvezérlő (ECU) közé kerül, és korrigálja azok jeleit. Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftverét nem módosítjuk, a modul pedig bármikor eltávolítható.

Bluetoothüzemmódváltás okostelefonról
18 hangolási térképfinomhangolás az Ön motorjához

15 perca gyári csatlakozókhoz csatlakozik
IP67víz- és porállóság

+98 LElegjobb ebben a generációban
M 4.4 V8 575 LE → 673 LE. A többi motornál a növekedés +21 LE-től indul; az egyes motorok adatai a táblázatban.
+143 Nmdízelmotoroknál
A dízelmotoroknál főként a nyomaték nő: +98 és +143 Nm között.
akár 12%a GAN GA+-szal szívó motorokon
5 szívó motor számára: GAN GA / GAN GA+ tuningmodulok; az egyes motorok adatai a táblázatban.
50 nappróbaidő
Fokozott teljesítmény – vagy visszakapja a pénzét (a szállítási költségek kivételével).

Árak: BMW X5 E70

GAN GT már 399 EUR GAN GTL már 249 EUR GAN GA / GA+ már 199 EUR

Keresse meg motorját a táblázatban

A generációról

BMW X5 E70: miben különleges?

BMW X5 E70 chiptuning: két dízel, amely kívülről egyformának látszik

A BMW X5 E70 két dízele kívülről egyformának látszik, de a motorháztető alatt különbözik. Az xDrive40d két turbófeltöltővel 306 LE teljesítményt és 600 Nm nyomatékot ad, az M50d három turbófeltöltővel 381 LE teljesítményt és 740 Nm nyomatékot. Az M50d 2012 júliusában jelent meg, a 2010. júniusi ráncfelvarrás után, amely az N57 dízeleket, valamint az xDrive35i és xDrive50i benzinmotorokat hozta. A ráncfelvarrás előtt a dízelekben az M57 dolgozott, 235 LE-s és 286 LE-s változatban.

Az E70-hez való tuning boxot, vagyis tuningmodult a motorhoz és a turbófeltöltők számához kell igazítani, mert az E70 kód 2006 és 2013 között minden változatot lefed. A 245 LE teljesítményű és 540 Nm nyomatékú xDrive30d egyetlen turbófeltöltőt kapott. A 272 LE-s 3.0si és a 355 LE-s 4.8i szívó benzinmotor, és mindkettő a GAN GA+ tuningmodullal működik. Az X5 M-ben a két turbófeltöltős, 555 LE-s S63 V8-as dolgozik, amelyet 2009 júliusától gyártottak.

Kérdések

BMW X5 E70 chiptuning: kérdések

Mennyivel több teljesítményt kap a BMW X5 M E70 a GAN GT modultól?

Az X5 M a modullal 649 LE teljesítményt és 796 Nm nyomatékot ad le, modul nélkül 555 LE-t és 680 Nm-t. Ezek az erre a motortípusra megadott értékek, nem az Ön autóján végzett fékpados mérés eredményei.

Mi a különbség a tuning box és a motorvezérlő átprogramozása (remap) között a BMW X5 E70 esetében, és mi történik a hajtáslánccal?

A motorvezérlő-átprogramozás (remap) lecseréli a motorvezérlő (ECU) gyári szoftverét; a tuning box ezt a szoftvert változatlanul hagyja. A modul nem módosítja a sebességváltó szoftverét. Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftvere soha nem módosul, a modul pedig bármikor eltávolítható.

Ugyanaz a tuningmodul, mint a Stage 1 tuning?

Nem egészen. A Stage 1 általában a motorvezérlő átprogramozását jelenti alkatrészcsere nélkül. A tuningmodul szintén alkatrészcsere nélkül működik, de nem módosítja a motorvezérlő szoftverét: a szenzorok jeleit korrigálja, néhány perc alatt, elektronikus és mechanikai nyomok nélkül eltávolítható, az alkalmazás OFF gombja pedig visszaállítja a gyári beállításokat.