Citroen Berlingo chiptuning

Röviden

Citroen Berlingo (2018 →): a katalógusban 2 generáció és 20 motor szerepel. 16 turbómotor számára a GAN GT vagy a GAN GTL tuningmodult válassza: a GAN GT +22 és +38 LE közötti növekedést ad (GAN GT 329 EUR-tól, GAN GTL 219 EUR-tól). 4 szívó motor számára a GAN GA vagy a GAN GA+ modult válassza: a GAN GA+ +9 és +14 LE közötti növekedést ad (GAN GA+ 189 EUR-tól).

2

generáció

2018 →

20

motor

8 benzin · 12 dízel

+38LE

legjobb növekedés

1.2T PureTech 130 131→169 LE

80%

turbó

4 szívó motor

Generációk

Melyik Citroen Berlingo az Öné?

Kezdje a modellévvel és a karosszériakóddal. A generáción belül a motort a jármű okmányaiban szereplő teljesítmény alapján válassza ki.

Citroen Berlingo

16 motor · benzin 6 · dízel 10 · már 189 EUR

+9…+34 LEmax.

16 motor — összes megtekintése

Citroen Berlingo2018 →

4 motor · benzin 2 · dízel 2 · már 219 EUR

+30…+38 LEmax.

4 motor — összes megtekintése

Az összes Citroen modell Citroen C4 Citroen C5 Citroen DS3 Citroen DS4 Citroen C3 Citroen C8

Teljesítménynövekedés

Citroen Berlingo: az összes motor pontos növekedéssel

Gyári teljesítmény, teljesítmény GAN-nal, növekedés és ár minden modulhoz. A dízel- és benzinmotorok külön szerepelnek.

Motor	Gyári → GAN-nal	Növekedés	Tuningmodulok és árak
Dízel · 10 motor
1.6 HDi 115114 LE / 270 Nm	114 LE148 LE / 349 Nm	+34 LE+79 Nm	GTL — 219 EUR · 143 LE GT — 329 EUR · 148 LE	Kiválasztás →
1.6 BlueHDI 120120 LE / 300 Nm	120 LE153 LE / 368 Nm	+33 LE+68 Nm	GTL — 219 EUR · 148 LE GT — 329 EUR · 153 LE	Kiválasztás →
1.6 HDi 110 FAP111 LE / 270 Nm	111 LE144 LE / 349 Nm	+33 LE+79 Nm	GTL — 219 EUR · 139 LE GT — 329 EUR · 144 LE	Kiválasztás →
1.6 BlueHDI 10099 LE / 254 Nm	99 LE129 LE / 328 Nm	+30 LE+74 Nm	GTL — 219 EUR · 125 LE GT — 329 EUR · 129 LE	Kiválasztás →
1.6 HDi 90 FAP92 LE / 230 Nm	92 LE120 LE / 295 Nm	+28 LE+65 Nm	GTL — 219 EUR · 116 LE GT — 329 EUR · 120 LE	Kiválasztás →
1.6 HDi 9292 LE / 215 Nm	92 LE120 LE / 280 Nm	+28 LE+65 Nm	GTL — 219 EUR · 116 LE GT — 329 EUR · 120 LE	Kiválasztás →
1.6 HDI 9090 LE / 215 Nm	90 LE117 LE / 280 Nm	+27 LE+65 Nm	GTL — 219 EUR · 113 LE GT — 329 EUR · 117 LE	Kiválasztás →
2.0 HDI (system Bosch)90 LE / 205 Nm	90 LE117 LE / 267 Nm	+27 LE+62 Nm	GTL — 219 EUR · 113 LE GT — 329 EUR · 117 LE	Kiválasztás →
2.0 HDI (system Siemens, Delphi)90 LE / 205 Nm	90 LE116 LE / 264 Nm	+26 LE+59 Nm	GTL — 219 EUR · 113 LE GT — 329 EUR · 116 LE	Kiválasztás →
1.6 HDI75 LE / 175 Nm	75 LE97 LE / 228 Nm	+22 LE+53 Nm	GTL — 219 EUR · 94 LE GT — 329 EUR · 97 LE	Kiválasztás →
Benzin · 6 motor
1.2T PureTech 110110 LE / 205 Nm	110 LE143 LE / 267 Nm	+33 LE+62 Nm	GTL — 219 EUR · 138 LE GT — 329 EUR · 143 LE	Kiválasztás →
1.6 FAP 110109 LE / 240 Nm	109 LE142 LE / 312 Nm	+33 LE+72 Nm	GTL — 219 EUR · 137 LE GT — 329 EUR · 142 LE	Kiválasztás →
1.6i120 LE / 160 Nm	120 LE134 LE / 179 Nm	+14 LE+19 Nm	GA — 189 EUR · 134 LE GA+ — 189 EUR · 134 LE	Kiválasztás →
1.6i110 LE / 147 Nm	110 LE123 LE / 165 Nm	+13 LE+18 Nm	GA — 189 EUR · 123 LE GA+ — 189 EUR · 123 LE	Kiválasztás →
1.6i90 LE / 132 Nm	90 LE101 LE / 148 Nm	+11 LE+16 Nm	GA — 189 EUR · 101 LE GA+ — 189 EUR · 101 LE	Kiválasztás →
1.4i75 LE / 120 Nm	75 LE84 LE / 134 Nm	+9 LE+14 Nm	GA — 189 EUR · 84 LE GA+ — 189 EUR · 84 LE	Kiválasztás →

gyári teljesítménynövekedés GAN-nal

Minden motorhoz saját tuningmodul tartozik: GAN GT / GAN GTL vagy GAN GA / GAN GA+. Az árak tuningmodulonként értendők, és tartalmazzák az aktuális kedvezményt.

Nem biztos benne, melyik motor van az autójában?

A típusjelzés önmagában nem elég: ebben a generációban ugyanaz a motorjelölés különböző teljesítménnyel is készült, mindegyik saját kalibrációval. Ellenőrizze a teljesítményt az autó papírjaiban, és keresse meg a megfelelő sort.

Ugyanaz a típusjelzés, eltérő gyári teljesítmény ebben a generációban:

1.6i 90 / 110 / 120 LE

GAN tuningmodul Citroen Berlingo modellekhez

Citroen Berlingo tuning: mit csinál a GAN modul, és mit nem?

Több teljesítmény és nyomaték átprogramozás és alkatrészcsere nélkül. A tuningmodul csak a motor szenzorjeleit korrigálja.

Bluetoothüzemmódváltás okostelefonról
18 hangolási térképfinomhangolás az Ön motorjához

15 perca gyári csatlakozókhoz csatlakozik
IP67víz- és porállóság

+38 LEa GAN GT-vel turbómotorokon
+22 és +38 LE között a teljes Citroen Berlingo kínálatban, GAN GT-vel vagy GAN GTL-lel.
+14 LEa GAN GA+-szal szívó motorokon
Citroen Berlingo szívó motorok: +9 és +14 LE között.
GAN APPteljesítményvezérlés okostelefonról
SPORT, DYNAMIC, ECO és STOCK üzemmód a GAN alkalmazásban.
50 nappróbaidő
Fokozott teljesítmény – vagy visszakapja a pénzét (a szállítási költségek kivételével).

Árak: Citroen Berlingo

GAN GT már 329 EUR GAN GTL már 219 EUR GAN GA / GA+ már 189 EUR

Válassza ki a generációt: Citroen Berlingo

A modellről

Citroen Berlingo chiptuning: motorok és generációk

Citroën Berlingo chiptuning: az első generációs 2.0 HDi

Az első generációs Berlingo dízelmotorja a 2.0 HDi, a 90 LE-s, 205 Nm nyomatékú DW10TD, amelyet 1999 novembere és 2005 között gyártottak. A tuning boxhoz, vagyis tuningmodulhoz a katalógus két GAN GT változatot tartalmaz, a motorvezérlő (ECU) rendszere szerint egyet-egyet: Bosch vagy Siemens/Delphi. Az autó motorvezérlője szerint válasszon; a 90 LE-s gyári teljesítmény mindkettőnél azonos.

A Bosch változatnál a GAN GT modullal hangolt Berlingo 2.0 HDi teljesítménye 117 LE, nyomatéka 267 Nm. Ezek az erre a motortípusra megadott értékek, nem az Ön autóján végzett fékpados mérés eredményei.

Második generációs Berlingo: a dízel az első

A második generációs Berlingót (B9) 2008-ban mutatták be Genfben, ráncfelvarrást 2012 áprilisában és 2015 márciusában kapott. Ikertestvére a Peugeot Partner. Az 1.6 HDi 75 LE-s, 2010 júliusáig 90 LE-s volt. Az e-HDi 2015-ig 92 LE-s, a BlueHDi 2015 áprilisától 100 és 120 LE-s.

A benzineseknél: az 1.6 VTi 120 LE-vel 2009 novemberétől, az 1.6 VTi 95 vagy 98 LE-vel 2010 júliusától, az 1.2 PureTech pedig 110 LE-vel 2016 áprilisától. A 95 LE-s VTi nincs a katalógusban. A dízel részesedése a németországi Berlingo-regisztrációkban 1999 és 2026 között körülbelül 58% volt (dízel a benzinnel szemben), 2015-ben 79%, 2025-ben 84%.

Harmadik generációs Berlingo 2018-tól

A harmadik generációs Berlingót (K9) 2018 márciusában mutatták be az EMP2 platformon. Ezen osztozik a Peugeot Rifter, az Opel Combo, a Fiat Doblò és a Toyota Proace City. Az 1.2 PureTech 110-zel és az 1.5 BlueHDi 100-zal indult, majd követte a PureTech 130 és a BlueHDi 130. Az elektromos ë-Berlingo nincs a katalógusban. A modul kizárólag a belső égésű motor szenzorainak jeleit korrigálja.

Kérdések

Citroen Berlingo chiptuning: kérdések

Honnan tudom, hogy a Berlingo 1.6 HDi motorom 90 LE-s HDi, 92 LE-s e-HDi vagy 100 LE-s BlueHDi?

Az évjárat dönt: a 90 LE-s HDi-t 2010 júliusáig gyártották, a 92 LE-s e-HDi 2010 júliusától 2015 áprilisáig készült, a BlueHDi 2015 áprilisától. Mindhárom motorhoz a GAN GT modul való, amely turbómotoroknál akár 30%-kal több teljesítményt ad.

Honnan tudom, hogy a harmadik generációs Berlingóm 1.5 BlueHDi 100 vagy 130 LE-s, illetve PureTech 110 vagy 130 LE-s?

Egyeztesse a motort és a teljesítményt az autó okmányaival: a katalógus mind a négyet tartalmazza, a PureTech 110-et és 130-at, valamint a BlueHDi 100-at és 130-at.

Mit kínál a GAN GA+ a Berlingo 1.4i, 1.6i és 1.6 VTi benzinmotorjához?

A benzinmotorokhoz a GAN GA+ modul való, amely akár 12%-kal több teljesítményt ad. Ezeknél a motoroknál takarékos vezetési stílus mellett akár 15%-os üzemanyag-megtakarítás is elérhető.

Mi a különbség a tuning box és a motorvezérlő átprogramozása (remap) között egy Berlingo esetében?

A motorvezérlő átprogramozásával (remap) ellentétben, amely felülírja a gyári szoftvert, a tuning box a motor szenzorai és a motorvezérlő között helyezkedik el, és korrigálja a szenzorok jeleit. A modul körülbelül egy perc alatt eltávolítható, és eltávolítása után nem marad nyoma. Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftvere soha nem módosul, a modul pedig bármikor eltávolítható.

Ugyanaz a tuningmodul, mint a Stage 1 tuning?

Nem egészen. A Stage 1 általában a motorvezérlő átprogramozását jelenti alkatrészcsere nélkül. A tuningmodul szintén alkatrészcsere nélkül működik, de nem módosítja a motorvezérlő szoftverét: a szenzorok jeleit korrigálja, néhány perc alatt, elektronikus és mechanikai nyomok nélkül eltávolítható, az alkalmazás OFF gombja pedig visszaállítja a gyári beállításokat.