Hyundai Santa Fe IV (2018-tól) chiptuning
7 motor · +21 és +42 LE között
Hyundai Santa Fe IV: 7 motor — 5 benzines és 2 dízel. A teljesítmény +21 és +42 LE között nő, a nyomaték akár +92 Nm-rel. GAN GTL 249 EUR-tól, GAN GT 399 EUR-tól. GAN GA+ 189 EUR-tól.
Hyundai Santa Fe IV: az összes motor pontos növekedéssel
Gyári teljesítmény, teljesítmény GAN-nal, növekedés és ár minden modulhoz. A dízel- és benzinmotorok külön szerepelnek.
| Motor | Gyári → GAN-nal | Növekedés | Tuningmodulok és árak | |
|---|---|---|---|---|
| Dízel · 2 motor | ||||
| 2.2 CRDi (sensor 1)200 LE / 440 Nm | +42 LE+92 Nm |
GTL — 249 EUR · 236 LE GT — 399 EUR · 242 LE |
Kiválasztás → | |
| 2.2 CRDi (sensor 2)200 LE / 440 Nm | +42 LE+92 Nm |
GTL — 249 EUR · 236 LE GT — 399 EUR · 242 LE |
Kiválasztás → | |
| Benzin · 5 motor | ||||
| 3.5i249 LE / 336 Nm | +30 LE+40 Nm |
GA — 199 EUR · 279 LE GA+ — 199 EUR · 279 LE |
Kiválasztás → | |
| 2.4i188 LE / 241 Nm | +23 LE+29 Nm |
GA — 189 EUR · 211 LE GA+ — 189 EUR · 211 LE |
Kiválasztás → | |
| 2.5i180 LE / 232 Nm | +22 LE+28 Nm |
GA — 189 EUR · 202 LE GA+ — 189 EUR · 202 LE |
Kiválasztás → | |
| 3.5i280 LE / 336 Nm | +22 LE+27 Nm |
GA — 199 EUR · 302 LE GA+ — 199 EUR · 302 LE |
Kiválasztás → | |
| 2.4i172 LE / 224 Nm | +21 LE+27 Nm |
GA — 189 EUR · 193 LE GA+ — 189 EUR · 193 LE |
Kiválasztás → | |
Minden motorhoz saját tuningmodul tartozik: GAN GT / GAN GTL vagy GAN GA / GAN GA+. Az árak tuningmodulonként értendők, és tartalmazzák az aktuális kedvezményt.
Nem biztos benne, melyik motor van az autójában?
A típusjelzés önmagában nem elég: ebben a generációban ugyanaz a motorjelölés különböző teljesítménnyel is készült, mindegyik saját kalibrációval. Ellenőrizze a teljesítményt az autó papírjaiban, és keresse meg a megfelelő sort.
Ugyanaz a típusjelzés, eltérő gyári teljesítmény ebben a generációban:
Hyundai Santa Fe IV tuning: mi változik?
A tuningmodul a szenzorok és a motorvezérlő (ECU) közé kerül, és korrigálja azok jeleit. Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftverét nem módosítjuk, a modul pedig bármikor eltávolítható.
- Bluetoothüzemmódváltás okostelefonról
- 18 hangolási térképfinomhangolás az Ön motorjához
- 15 perca gyári csatlakozókhoz csatlakozik
- IP67víz- és porállóság
- +42 LElegjobb ebben a generációban
2.2 CRDi (sensor 1) 200 LE → 242 LE. A többi motornál a növekedés +21 LE-től indul; az egyes motorok adatai a táblázatban.
- +92 Nmdízelmotoroknál
A dízelmotoroknál főként a nyomaték nő: +92 és +92 Nm között.
- akár 12%a GAN GA+-szal szívó motorokon
5 szívó motor számára: GAN GA / GAN GA+ tuningmodulok; az egyes motorok adatai a táblázatban.
- 50 nappróbaidő
Fokozott teljesítmény – vagy visszakapja a pénzét (a szállítási költségek kivételével).
Hyundai Santa Fe: mit mondanak a tulajdonosok a GAN-ról?
A Hyundai-klubos barátaim tanácsára a GTL modellt vettem meg. Először csalódott voltam, és már vissza akartam küldeni az eszközt, de aztán rájöttem, hogy egyszerűen nem jól szereltem be. Felvettem a kapcsolatot az ügyfélszolgálattal, és elküldték nekem a beszerelés fotóit (ezért szívből köszönöm). Ügyfélszolgálat – 5…
Hyundai Santa Fe IV chiptuning: kérdések
Melyik tuningmodul kell egy Hyundai Santa Fe IV autóhoz?
A turbófeltöltős motorokhoz a GAN GT vagy a GAN GTL, a szívó motorokhoz a GAN GA vagy a GAN GA+ való. Keresse meg motorját a fenti táblázatban: minden sorban megtalálja a modult és az árat.
Ugyanaz a tuningmodul, mint a Stage 1 tuning?
Nem egészen. A Stage 1 általában a motorvezérlő átprogramozását jelenti alkatrészcsere nélkül. A tuningmodul szintén alkatrészcsere nélkül működik, de nem módosítja a motorvezérlő szoftverét: a szenzorok jeleit korrigálja, néhány perc alatt, elektronikus és mechanikai nyomok nélkül eltávolítható, az alkalmazás OFF gombja pedig visszaállítja a gyári beállításokat.