Piggyback Suzuki Grand Vitara
Tenaga hingga 30% lebih besar untuk Suzuki Grand Suzuki Vitara Anda
Suzuki Grand Vitara (2005 → 2015) tersedia di katalog dengan 2 generasi dan 17 mesin. Untuk 4 mesin turbo, pilih modul piggyback GAN GT atau GAN GTL: GAN GT menambah tenaga dari +26 hingga +37 hp (GAN GT mulai dari €329, GAN GTL mulai dari €219). Untuk 13 mesin naturally aspirated, pilih GAN GA atau GAN GA+: GAN GA+ menambah tenaga dari +11 hingga +28 hp (GAN GA+ mulai dari €189).
Suzuki Grand Vitara Anda dari generasi mana?
Mulailah dari tahun model dan kode sasis. Di dalam satu generasi, pilih mesin berdasarkan tenaga yang tercantum di dokumen kendaraan Anda.
Piggyback Suzuki Grand Suzuki Vitara: apa yang dilakukan modul GAN dan apa yang tidak
Tenaga dan torsi lebih besar tanpa remap ECU mobil dan tanpa penggantian komponen. Modul piggyback hanya mengoreksi sinyal sensor mesin.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda
- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +37 hpdengan GAN GT pada mesin turbo
Dari +26 hingga +37 hp untuk seluruh lini Suzuki Grand Suzuki Vitara dengan GAN GT atau GAN GTL.
- +28 hpdengan GAN GA+ pada mesin naturally aspirated
Mesin naturally aspirated Suzuki Grand Suzuki Vitara: dari +11 hingga +28 hp.
- GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone
Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Piggyback Suzuki Grand Suzuki Vitara: mesin dan generasi
Piggyback Suzuki Grand Vitara: bensin atau diesel?
Pilihan mesin Grand Vitara hanya dua: 2.4 VVT bertenaga 169 hp dengan torsi 227 Nm, dan 1.9 DDiS bertenaga 129 hp dengan torsi 300 Nm. Mesin bensin memberi tenaga, diesel memberi torsi. Menambah tenaga Suzuki Grand Vitara dengan modul piggyback bergantung pada mesin dan tahun produksi, sama seperti pada modelnya. Grand Vitara kedua, JT, diproduksi dari September 2005 sampai awal 2015, dengan facelift pada Januari 2009 dan akhir 2012.
Untuk Grand Vitara 2008, bulan produksi menentukan: J20A 2,0 liter bertenaga 140 hp dijual sampai September 2008. Setelah itu hadir J24B 2,4 liter bertenaga 166 hp, yang naik menjadi 169 hp pada 2010. Mesin 1.9 DDiS adalah diesel common rail F9Q dari Renault, dijual dari Desember 2005 sampai Maret 2015, dengan filter partikel. JT memadukan struktur monokok dengan suspensi belakang independen dan penggerak empat roda permanen. Di Jepang, mobil yang sama bernama Escudo.
Mesin lainnya
Untuk Grand Vitara FT, yang dibahas adalah generasi pertama 1998 sampai 2005, yang mendapat diesel HDi 2,0 liter bertenaga 109 hp pada September 2000. Mesin bensin JT terdiri atas 1,6 liter (106 hp), 2,0 liter (140 hp), dan 2,4 liter (167 hp) dan 169 hp. V6 pada JT adalah H27A 2,7 liter, yang di katalog tertulis 185 hp dan dijual sampai September 2008. Generasi lama juga memiliki V6 2,5 liter (144 hp) dan mesin bensin 2,0 liter (128 hp).
Piggyback Suzuki Grand Vitara: pertanyaan umum
Berapa tambahan tenaga dari modul piggyback GAN GT untuk 1.9 DDiS, dan apa yang didapat mesin 2.4?
Mesin 1.9 DDiS bertenaga 129 hp dan torsi 300 Nm, lalu menjadi 166 hp dan torsi 387 Nm dengan modul GAN GT. Dengan modul GAN GA+, tenaga mesin 2.4 naik dari 169 hp menjadi 189 hp, dan torsinya dari 227 Nm menjadi 254 Nm. Untuk menambah tenaga diesel turbo seperti ini, modul GAN GT memberikan tenaga hingga 30% lebih besar. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.
Apa yang perlu diperiksa pada Grand Vitara 1.9 DDiS sebelum memasang modul piggyback?
Pada 1.9 DDiS yang diproduksi dari Juni 2005 sampai Mei 2008, flens karet antara pipa boost dan throttle body bisa membengkak dan bocor, dan sebuah recall menanganinya. Modul tuning tidak menggantikan komponen yang aus: periksa sambungan boost sebelum pemasangan. Katalog memuat satu versi 1.9 DDiS saja, dengan tenaga 129 hp dan torsi 300 Nm.
Apakah ada modul untuk 2.0 HDi generasi pertama dengan tenaga 109 hp?
Ya, mesin 2.0 HDi bertenaga 109 hp cocok dengan modul GAN GT. Mesin ini adalah diesel common rail RHZ HDi buatan PSA, yang terpasang sejak September 2000.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.