กล่องเพิ่มแรงม้า BMW X2
เพิ่มแรงม้าสูงสุด 30% สำหรับ BMW X2 ของคุณ
แคตตาล็อกมี BMW X2 (2017 →) ทั้งหมด 2 เจเนอเรชัน และ 8 เครื่องยนต์ สำหรับ 8 เครื่องยนต์เทอร์โบ เลือกกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT หรือ GAN GTL โดย GAN GT เพิ่ม +34 ถึง +44 แรงม้า (GAN GT ราคาเริ่มต้น 329 EUR, GAN GTL ราคาเริ่มต้น 219 EUR)
BMW X2 ของคุณเป็นเจเนอเรชันไหน?
เริ่มจากปีที่ผลิตและรหัสตัวถัง ในแต่ละเจเนอเรชัน เลือกเครื่องยนต์ตามค่าแรงม้าในเอกสารรถของคุณ
จูน BMW X2: กล่อง GAN ทำอะไร และไม่ทำอะไร
เพิ่มแรงม้าและแรงบิดโดยไม่ต้องรีแมพ ECU และไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าเพียงปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +44 แรงม้าด้วย GAN GT สำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบ
+34 ถึง +44 แรงม้า สำหรับ BMW X2 ทุกเครื่องยนต์ ด้วย GAN GT หรือ GAN GTL
- +102 Nmสำหรับดีเซลด้วย GAN GT
เครื่องยนต์ดีเซลได้แรงบิดเป็นหลัก: +77 ถึง +102 Nm รู้สึกได้ชัดตอนเร่งแซงและลากจูง
- GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
กล่องเพิ่มแรงม้า BMW X2: เครื่องยนต์และเจเนอเรชัน
กล่องเพิ่มแรงม้า BMW X2: ส่วนใหญ่เป็น F39
BMW X2 รุ่นแรกคือ F39 จำหน่ายตั้งแต่เดือนมีนาคม 2018 ถึงเดือนตุลาคม 2023 และ U10 มาแทนที่ แคตตาล็อกส่วนใหญ่เป็น F39 ส่วน U10 มีเพียงรุ่นเดียว คือ sDrive20i ที่มี 170 แรงม้า M35i ไม่อยู่ในแคตตาล็อก ดีเซลเป็นเครื่องยนต์ B47 โดย 18d ให้ 150 แรงม้า และแรงบิด 350 Nm ส่วน 20d ให้ 190 แรงม้า และแรงบิด 400 Nm
เบนซินคือ B38 1.5 ลิตรใน 18i และ B48 2.0 ลิตรใน 20i เมื่อใช้กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT รุ่น 18d เพิ่มจาก 150 แรงม้า และแรงบิด 350 Nm เป็น 194 แรงม้า และแรงบิด 452 Nm ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ
กล่องเพิ่มแรงม้า BMW X2: คำถามที่พบบ่อย
กล่อง GAN รุ่นใดใช้กับ BMW X2 U10 sDrive20i ได้?
U10 sDrive20i ใช้เครื่องยนต์ B38 สามสูบ 1.5 ลิตร พร้อมระบบไมลด์ไฮบริด 48 โวลต์ ใช้กับกล่อง GAN GT ได้ กล่องปรับเฉพาะสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์สันดาปภายในเท่านั้น
BMW X2 20d ควรใช้กล่องเพิ่มแรงม้าหรือรีแมพ ECU?
การรีแมพ ECU แทนที่ซอฟต์แวร์เดิมในกล่องควบคุมเครื่องยนต์ ส่วนกล่องเพิ่มแรงม้าไม่ได้ทำเช่นนั้น ประกันศูนย์ของรถยังคงอยู่ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน