กล่องเพิ่มแรงม้า BMW 1 Series
เพิ่มแรงม้าสูงสุด 30% สำหรับ BMW 1 Series ของคุณ
แคตตาล็อกมี BMW 1 Series (2004 → 2024) ทั้งหมด 4 เจเนอเรชัน และ 52 เครื่องยนต์ สำหรับ 36 เครื่องยนต์เทอร์โบ เลือกกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT หรือ GAN GTL โดย GAN GT เพิ่ม +24 ถึง +80 แรงม้า (GAN GT ราคาเริ่มต้น 329 EUR, GAN GTL ราคาเริ่มต้น 219 EUR) สำหรับ 16 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ เลือก GAN GA หรือ GAN GA+ โดย GAN GA+ เพิ่ม +14 ถึง +28 แรงม้า (GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR)
BMW 1 Series ของคุณเป็นเจเนอเรชันไหน?
เริ่มจากปีที่ผลิตและรหัสตัวถัง ในแต่ละเจเนอเรชัน เลือกเครื่องยนต์ตามค่าแรงม้าในเอกสารรถของคุณ
จูน BMW 1 Series: กล่อง GAN ทำอะไร และไม่ทำอะไร
เพิ่มแรงม้าและแรงบิดโดยไม่ต้องรีแมพ ECU และไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าเพียงปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +80 แรงม้าด้วย GAN GT สำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบ
+24 ถึง +80 แรงม้า สำหรับ BMW 1 Series ทุกเครื่องยนต์ ด้วย GAN GT หรือ GAN GTL
- +28 แรงม้าด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
เครื่องยนต์ BMW 1 Series ไม่มีเทอร์โบ: +14 ถึง +28 แรงม้า
- GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
กล่องเพิ่มแรงม้า BMW 1 Series: เครื่องยนต์และเจเนอเรชัน
กล่องเพิ่มแรงม้า BMW 118i และ 118d มี 143 แรงม้าเท่ากัน แต่ใช้กล่องคนละรุ่น
ตั้งแต่เดือนมีนาคม 2007 E87 118i และ 118d มี 143 แรงม้าเท่ากัน แต่ต้องใช้กล่องคนละรุ่น สำหรับกล่องเพิ่มแรงม้า BMW 1 Series ชนิดเชื้อเพลิงสำคัญกว่าตัวเลขท้ายรถ รุ่น 118i ใช้เครื่อง N43 ไม่มีเทอร์โบ แรงบิด 190 Nm ส่วน 118d ใช้เครื่อง N47 เทอร์โบดีเซล แรงบิด 300 Nm ด้วยกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA+ รถเบนซินจะได้ 160 แรงม้า และแรงบิด 213 Nm จากเดิม 143 แรงม้า และแรงบิด 190 Nm
รถดีเซลใช้กล่อง GAN GT และได้ 177 แรงม้า และแรงบิด 385 Nm จากเดิม 143 แรงม้า และแรงบิด 300 Nm ตัวเลขเหล่านี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทเหล่านี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ
เบนซิน ดีเซล และ F20
เครื่องยนต์เบนซินของแฮตช์แบ็ก E87 ล้วนไม่มีเทอร์โบ ตั้งแต่ 116i ที่มี 115 และ 122 แรงม้า และ 118i ที่มี 129 และ 143 แรงม้า ไปจนถึง 120i ที่มี 150 และ 170 แรงม้า และ 130i ที่มี 265 และต่อมา 258 แรงม้า รถดีเซลทุกรุ่นมีเทอร์โบ ได้แก่ 116d ที่มี 116 แรงม้า รุ่น 118d ที่มี 122 และ 143 แรงม้า รุ่น 120d ที่มี 163 และ 177 แรงม้า และรุ่น 123d แบบทวินเทอร์โบที่มี 204 แรงม้า F20 ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2011 มีเทอร์โบทุกรุ่น รวมถึง 116i ที่ใช้ B38 สามสูบแทน N13 M135i มี 320 แรงม้า และเพิ่มเป็น 326 แรงม้าในปี 2015 ส่วน M140i มี 340 แรงม้า
ตัวถังและรหัสของ 1 Series
E87 เป็นแฮตช์แบ็กห้าประตู ส่วน E81 เป็นรุ่นสามประตูที่ใช้เครื่องยนต์ชุดเดียวกัน รุ่น 125i และ 135i มีเฉพาะในตัวถังคูเป้ E82 และคาบริโอเลต์ E88 F20 เป็นรุ่นห้าประตู ส่วน F21 เป็นรุ่นสามประตู และ F40 ตั้งแต่ปี 2019 เป็น 1 Series ขับเคลื่อนล้อหน้ารุ่นแรก
กล่องเพิ่มแรงม้า BMW 1 Series: คำถามที่พบบ่อย
ก่อนเพิ่มแรงม้าให้ BMW 118d หรือ 120d ที่ใช้ N47 ควรตรวจอะไรเป็นอย่างแรก?
โซ่ราวลิ้นของ N47 อยู่ด้านเกียร์ และเสียงดังกุกกักที่ท้ายเครื่องยนต์เป็นสัญญาณเตือน ควรตรวจสอบเมื่อวิ่งได้ราว 100,000 กม. และเครื่องยนต์ที่ผลิตตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2007 ถึงวันที่ 5 มกราคม 2009 ได้รับผลกระทบมากที่สุด กล่องเพิ่มแรงม้าปรับเฉพาะสัญญาณจากเซ็นเซอร์ และไม่ได้ซ่อมหรือเปลี่ยนโซ่ที่สึกหรอ
BMW 1 Series ควรใช้กล่องเพิ่มแรงม้าหรือรีแมพ ECU และอะไรที่ไม่ถูกแก้ไข?
การรีแมพเขียนซอฟต์แวร์ใน ECU ใหม่ ส่วนกล่อง GAN ปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์ และไม่แตะต้องซอฟต์แวร์นั้น ตัวนับการแฟลช ค่า checksum และซอฟต์แวร์เดิมจากโรงงานไม่ถูกแก้ไข และระบบป้องกันเครื่องยนต์จากโรงงานยังทำงานตามปกติ กล่องเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ และถอดออกได้ในเวลาประมาณหนึ่งนาที
BMW M135i และ M140i มีกล่องที่ใช้ได้ไหม?
ทั้งสองรุ่นใช้กล่อง GAN GT ได้ โดย M135i ใช้เครื่อง N55 และ M140i ใช้เครื่อง B58 BMW จัดทั้งสองรุ่นเป็นรุ่น M Performance แยกจากรถของ M GmbH และทั้งสองรุ่นใช้เครื่องยนต์หกสูบ
BMW 116i E87 ต่างจาก BMW 116i F20 อย่างไร?
รุ่น 116i E87 ใช้เครื่อง N45 หรือ N43 ที่ไม่มีเทอร์โบ และใช้กล่อง GAN GA+ ที่เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 12% รุ่น 116i F20 มีเทอร์โบ และใช้กล่อง GAN GT ที่เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 30%
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน