กล่องเพิ่มแรงม้า Ford Focus I (2001–2005)
9 เครื่องยนต์ · +9 ถึง +35 แรงม้า
Ford Focus I: 9 เครื่องยนต์ — 7 เบนซิน และ 2 ดีเซล. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +9 ถึง +35 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +81 Nm GAN GTL ราคาเริ่มต้น 219 EUR และ GAN GT ราคาเริ่มต้น 329 EUR GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR
เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ Ford Focus I: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด
แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน
| เครื่องยนต์ | เดิม → เมื่อใช้ GAN | เพิ่มขึ้น | กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา | |
|---|---|---|---|---|
| ดีเซล · 2 เครื่องยนต์ | ||||
| 1.8 TDCi116 แรงม้า / 250 Nm | +35 แรงม้า+81 Nm |
GTL — 219 EUR · 146 แรงม้า GT — 329 EUR · 151 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.8 TDCi101 แรงม้า / 240 Nm | +30 แรงม้า+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 127 แรงม้า GT — 329 EUR · 131 แรงม้า |
เลือก → | |
| เบนซิน · 7 เครื่องยนต์ | ||||
| 2.0T215 แรงม้า / 310 Nm | +26 แรงม้า+37 Nm |
GA — 199 EUR · 241 แรงม้า GA+ — 199 EUR · 241 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0i172 แรงม้า / 197 Nm | +21 แรงม้า+24 Nm |
GA — 189 EUR · 193 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 193 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0i131 แรงม้า / 173 Nm | +16 แรงม้า+21 Nm |
GA — 189 EUR · 147 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 147 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.8i115 แรงม้า / 160 Nm | +14 แรงม้า+19 Nm |
GA — 189 EUR · 129 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 129 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6i100 แรงม้า / 143 Nm | +12 แรงม้า+17 Nm |
GA — 189 EUR · 112 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 112 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6i Duratec98 แรงม้า / 140 Nm | +12 แรงม้า+17 Nm |
GA — 189 EUR · 110 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 110 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.4i75 แรงม้า / 125 Nm | +9 แรงม้า+15 Nm |
GA — 189 EUR · 84 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 84 แรงม้า |
เลือก → | |
แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว
ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?
ดูแค่โลโก้ท้ายรถไม่พอ ในเจเนอเรชันนี้ เครื่องยนต์รหัสเดียวกันมีหลายระดับแรงม้า และแต่ละระดับมีการปรับจูนของตัวเอง ตรวจสอบค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แล้วหาแถวที่ตรงกัน
โลโก้เดียวกัน แต่แรงม้าจากโรงงานต่างกันในเจเนอเรชันนี้:
จูน Ford Focus I: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง
กล่องเพิ่มแรงม้าติดตั้งอยู่ระหว่างเซ็นเซอร์กับกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ

- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +35 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
1.8 TDCi 116 แรงม้า → 151 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +9 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- +81 Nmสำหรับดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซลได้แรงบิดเป็นหลัก: +72 ถึง +81 Nm
- สูงสุด 12%ด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
สำหรับ 6 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ: กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA และ GAN GA+ ดูตัวเลขของแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
กล่องเพิ่มแรงม้า Ford Focus I: คำถามที่พบบ่อย
Ford Focus I ต้องใช้กล่องเพิ่มแรงม้ารุ่นไหน?
หาเครื่องยนต์ของคุณในตารางด้านบน แต่ละแถวแสดงรุ่นกล่องและราคา
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน