กล่องเพิ่มแรงม้า Ford Focus III (2011–2019)
31 เครื่องยนต์ · +10 ถึง +67 แรงม้า
Ford Focus III: 31 เครื่องยนต์ — 21 เบนซิน และ 10 ดีเซล. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +10 ถึง +67 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +97 Nm GAN GTL ราคาเริ่มต้น 219 EUR และ GAN GT ราคาเริ่มต้น 329 EUR GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR
เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ Ford Focus III: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด
แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน
| เครื่องยนต์ | เดิม → เมื่อใช้ GAN | เพิ่มขึ้น | กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา | |
|---|---|---|---|---|
| ดีเซล · 10 เครื่องยนต์ | ||||
| 2.0 TDCi140 แรงม้า / 320 Nm | +41 แรงม้า+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 175 แรงม้า GT — 329 EUR · 181 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0 TDCi136 แรงม้า / 320 Nm | +40 แรงม้า+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 แรงม้า GT — 329 EUR · 176 แรงม้า |
เลือก → | |
| ST 2.0 TDCi185 แรงม้า / 400 Nm | +39 แรงม้า+84 Nm |
GTL — 249 EUR · 218 แรงม้า GT — 399 EUR · 224 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0 TDCi116 แรงม้า / 300 Nm | +35 แรงม้า+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 146 แรงม้า GT — 329 EUR · 151 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 TDCi116 แรงม้า / 270 Nm | +34 แรงม้า+78 Nm |
GTL — 219 EUR · 145 แรงม้า GT — 329 EUR · 150 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0 TDCi150 แรงม้า / 370 Nm | +33 แรงม้า+60 Nm |
GTL — 249 EUR · 178 แรงม้า GT — 399 EUR · 183 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 TDCi ECOnetic105 แรงม้า / 270 Nm | +31 แรงม้า+79 Nm |
GTL — 219 EUR · 131 แรงม้า GT — 329 EUR · 136 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 TDCi95 แรงม้า / 230 Nm | +29 แรงม้า+65 Nm |
GTL — 219 EUR · 120 แรงม้า GT — 329 EUR · 124 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0 TDCi163 แรงม้า / 340 Nm | +27 แรงม้า+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 186 แรงม้า GT — 399 EUR · 190 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0 TDCi185 แรงม้า / 400 Nm | +23 แรงม้า+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 205 แรงม้า GT — 399 EUR · 208 แรงม้า |
เลือก → | |
| เบนซิน · 21 เครื่องยนต์ | ||||
| ST 2.0 EcoBoost250 แรงม้า / 360 Nm | +67 แรงม้า+97 Nm |
GTL — 249 EUR · 307 แรงม้า GT — 399 EUR · 317 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.3T350 แรงม้า / 470 Nm | +60 แรงม้า+80 Nm |
GTL — 279 EUR · 399 แรงม้า GT — 459 EUR · 410 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.5 EcoBoost182 แรงม้า / 240 Nm | +52 แรงม้า+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 226 แรงม้า GT — 399 EUR · 234 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 EcoBoost182 แรงม้า / 270 Nm | +52 แรงม้า+79 Nm |
GTL — 249 EUR · 226 แรงม้า GT — 399 EUR · 234 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.5 EcoBoost150 แรงม้า / 240 Nm | +43 แรงม้า+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 แรงม้า GT — 399 EUR · 193 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 EcoBoost150 แรงม้า / 240 Nm | +43 แรงม้า+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 แรงม้า GT — 399 EUR · 193 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.0 EcoBoost (sensor1)125 แรงม้า / 170 Nm | +37 แรงม้า+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 156 แรงม้า GT — 329 EUR · 162 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.0 EcoBoost (sensor2)125 แรงม้า / 170 Nm | +37 แรงม้า+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 156 แรงม้า GT — 329 EUR · 162 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.5 TDC120 แรงม้า / 270 Nm | +36 แรงม้า+79 Nm |
GTL — 219 EUR · 151 แรงม้า GT — 329 EUR · 156 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.5 TDCECOnetc105 แรงม้า / 270 Nm | +31 แรงม้า+79 Nm |
GTL — 219 EUR · 131 แรงม้า GT — 329 EUR · 136 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.0 EcoBoost (sensor1)101 แรงม้า / 170 Nm | +30 แรงม้า+51 Nm |
GTL — 219 EUR · 127 แรงม้า GT — 329 EUR · 131 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.0 EcoBoost (sensor2)101 แรงม้า / 170 Nm | +30 แรงม้า+51 Nm |
GTL — 219 EUR · 127 แรงม้า GT — 329 EUR · 131 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.5 TDC95 แรงม้า / 250 Nm | +29 แรงม้า+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 120 แรงม้า GT — 329 EUR · 124 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.5 TDC95 แรงม้า / 270 Nm | +29 แรงม้า+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 120 แรงม้า GT — 329 EUR · 124 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0i170 แรงม้า / 202 Nm | +20 แรงม้า+24 Nm |
GA — 189 EUR · 190 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 190 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0i160 แรงม้า / 197 Nm | +19 แรงม้า+24 Nm |
GA — 189 EUR · 179 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 179 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0i150 แรงม้า / 202 Nm | +18 แรงม้า+24 Nm |
GA — 189 EUR · 168 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 168 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6i125 แรงม้า / 159 Nm | +15 แรงม้า+19 Nm |
GA — 189 EUR · 140 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 140 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6i120 แรงม้า / 159 Nm | +14 แรงม้า+19 Nm |
GA — 189 EUR · 134 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 134 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6i105 แรงม้า / 150 Nm | +13 แรงม้า+18 Nm |
GA — 189 EUR · 118 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 118 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6i85 แรงม้า / 141 Nm | +10 แรงม้า+17 Nm |
GA — 189 EUR · 95 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 95 แรงม้า |
เลือก → | |
แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว
ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?
ดูแค่โลโก้ท้ายรถไม่พอ ในเจเนอเรชันนี้ เครื่องยนต์รหัสเดียวกันมีหลายระดับแรงม้า และแต่ละระดับมีการปรับจูนของตัวเอง ตรวจสอบค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แล้วหาแถวที่ตรงกัน
โลโก้เดียวกัน แต่แรงม้าจากโรงงานต่างกันในเจเนอเรชันนี้:
จูน Ford Focus III: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง
กล่องเพิ่มแรงม้าติดตั้งอยู่ระหว่างเซ็นเซอร์กับกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ

- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +67 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
ST 2.0 EcoBoost 250 แรงม้า → 317 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +10 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- +89 Nmสำหรับดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซลได้แรงบิดเป็นหลัก: +50 ถึง +89 Nm
- สูงสุด 12%ด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
สำหรับ 7 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ: กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA และ GAN GA+ ดูตัวเลขของแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
จุดเด่นของ Ford Focus III
กล่องเพิ่มแรงม้า Ford Focus 3: เริ่มจาก ST และ RS
กล่องเพิ่มแรงม้าสำหรับ Ford Focus Mk3 เริ่มจากสองรุ่นแรง ได้แก่ ST ที่ใช้เครื่อง 2.0 EcoBoost กำลัง 250 แรงม้า และ RS ที่ใช้เครื่อง 2.3 EcoBoost กำลัง 350 แรงม้า ST 2.0 EcoBoost เปิดตัวเดือนมิถุนายน 2012 ส่วน ST ดีเซล 185 แรงม้า ตามมาเดือนพฤศจิกายน 2014 และ RS ผลิตตั้งแต่เดือนมกราคม 2016 ถึงเดือนเมษายน 2018 เครื่องเบนซินทั้งสองเป็นเครื่องเทอร์โบ จึงใช้กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT เช่นเดียวกับ ST 2.0 TDCi
เครื่องยนต์ Mk3 ที่ใช้งานทั่วไป
การเพิ่มแรงม้า Ford Focus 1.0 EcoBoost เริ่มจากรุ่น 101 และ 125 แรงม้า ในเดือนมีนาคม 2012 และรุ่น 140 แรงม้า เพิ่มเข้ามาในปี 2017 ในเดือนกันยายน 2014 เครื่อง 1.5 EcoBoost กำลัง 150 และ 182 แรงม้า เข้ามาแทนเครื่อง 1.6 EcoBoost ที่มีกำลังเท่ากัน และทั้งสองรุ่นใช้กล่อง GAN GT เครื่องดีเซลก็ใช้กล่อง GAN GT เช่นกัน ได้แก่ เครื่อง 1.6 TDCi กำลัง 95 ถึง 116 แรงม้า เครื่อง 1.5 TDCi กำลัง 95, 105 และ 120 แรงม้า ที่มาแทนในเดือนกันยายน 2014 และเครื่อง 2.0 TDCi เครื่อง 1.6 Ti-VCT ไม่มีเทอร์โบ กำลัง 85, 105 และ 125 แรงม้า ใช้กับกล่อง GAN GA+
กล่องเพิ่มแรงม้า Ford Focus III: คำถามที่พบบ่อย
กล่อง GAN GT เพิ่มแรงม้าให้ Focus ST 2.0 EcoBoost ได้เท่าไร?
สำหรับ ST กำลัง 250 แรงม้า และแรงบิด 360 Nm เมื่อใช้กล่อง GAN GT จะเป็น 317 แรงม้า และแรงบิด 457 Nm ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ
การเพิ่มแรงม้า Ford Focus Mk3 มีผลกับการเรียกคืนรถของเครื่อง 1.6 EcoBoost หรือไม่?
การเรียกคืนรถครอบคลุมเครื่องเบนซิน 1.6 EcoBoost กำลัง 150 และ 182 แรงม้า ที่ผลิตระหว่างเดือนกรกฎาคม 2010 ถึงเดือนกันยายน 2014 เนื่องจากน้ำหล่อเย็นไหลเวียนไม่ดี ซึ่งอาจทำให้ฝาสูบร้อนเกิน เครื่อง 1.5 EcoBoost รุ่นไมเนอร์เชนจ์ไม่ได้รับผลกระทบ รถอยู่ในกลุ่มนี้หรือไม่ขึ้นกับวันที่ผลิต จึงควรสอบถามตัวแทนจำหน่าย Ford ต่างจากการรีแมพ ECU ของ Focus ที่เขียนซอฟต์แวร์เดิมจากโรงงานใหม่ กล่อง GAN ติดตั้งระหว่างเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์กับ ECU และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์
เครื่อง 1.6 ไม่มีเทอร์โบของ Ford Focus ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าได้ไหม?
ได้ เครื่อง 1.6 Ti-VCT กำลัง 85, 105 และ 125 แรงม้า ใช้กล่อง GAN GA+ ที่เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 12%
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน