กล่องเพิ่มแรงม้า Honda Pilot
เพิ่มแรงม้าสูงสุด 12% สำหรับ Honda Pilot ของคุณ
แคตตาล็อกมี Honda Pilot (2002 →) ทั้งหมด 4 เจเนอเรชัน และ 8 เครื่องยนต์ สำหรับ 8 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ เลือก GAN GA หรือ GAN GA+ โดย GAN GA+ เพิ่ม +21 ถึง +30 แรงม้า (GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 199 EUR)
Honda Pilot ของคุณเป็นเจเนอเรชันไหน?
เริ่มจากปีที่ผลิตและรหัสตัวถัง ในแต่ละเจเนอเรชัน เลือกเครื่องยนต์ตามค่าแรงม้าในเอกสารรถของคุณ
จูน Honda Pilot: กล่อง GAN ทำอะไร และไม่ทำอะไร
เพิ่มแรงม้าและแรงบิดโดยไม่ต้องรีแมพ ECU และไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +30 แรงม้าด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
เครื่องยนต์ Honda Pilot ไม่มีเทอร์โบ: +21 ถึง +30 แรงม้า
- สูงสุด 30%แรงม้าเพิ่มขึ้น
GAN GT สูงสุด 30%, GAN GTL สูงสุด 25%, GAN GA+ สูงสุด 12%
- GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
กล่องเพิ่มแรงม้า Honda Pilot: เครื่องยนต์และเจเนอเรชัน
กล่องเพิ่มแรงม้า Honda Pilot: รถอเมริกันที่ไม่มีตัวแทนจำหน่ายในยุโรป
Honda Pilot ไม่ได้จำหน่ายอย่างเป็นทางการในยุโรป ผลิตสำหรับอเมริกาเหนือที่เมือง Alliston รัฐออนแทรีโอ และ Lincoln รัฐแอละแบมา และรถในยุโรปเป็นรถนำเข้าส่วนบุคคลจากสหรัฐอเมริกา ตลาดบ้านเกิดคือสหรัฐอเมริกาและแคนาดา หากมี Pilot นำเข้า เจเนอเรชันและเครื่องยนต์จะเป็นตัวกำหนดว่ากล่องเพิ่มแรงม้ารุ่นใดเหมาะ ตัวเลขแรงม้าด้านล่างเป็นไปตามสเปกอเมริกัน เจเนอเรชันแรกปี 2002 ถึง 2008 ใช้เครื่อง 3.5 V6 J35A4 กำลัง 243 แรงม้า และแรงบิด 328 Nm ในปี 2003 และ 2004 และตั้งแต่ปี 2005 ใช้เครื่อง J35A6 กำลัง 258 แรงม้า
หลังไมเนอร์เชนจ์ปี 2006 ระบุกำลังสุทธิเป็น 248 แรงม้า เจเนอเรชันที่สอง ปี 2008 ถึง 2015 ใช้เครื่อง 3.5 V6 i-VTEC กำลัง 253 แรงม้า และแรงบิด 343 Nm เจเนอเรชันที่สาม ปี 2015 ถึง 2022 ใช้เครื่อง 3.5 V6 กำลัง 280 ถึง 284 แรงม้า พร้อมเกียร์อัตโนมัติหกหรือเก้าสปีด เจเนอเรชันที่สี่ตั้งแต่ปี 2022 ใช้เครื่อง 3.5 V6 J35Y8 J35Y8 อยู่ในหน้า Honda Pilot (IV)
สิ่งที่แคตตาล็อกครอบคลุม
ทั้งหมดเป็นเครื่อง V6 ไม่มีเทอร์โบ คือเครื่อง 3.5 ของทั้งสี่เจเนอเรชัน และเครื่อง 3.0 หนึ่งรุ่น ทุกรุ่นใช้กับกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA+ ได้ เครื่อง 3.0 V6 กำลัง 249 แรงม้า และแรงบิด 294 Nm ไม่ใช่รุ่นของยุโรป
ในเจเนอเรชันแรก กล่อง GAN GA+ ทำให้เครื่อง 240 แรงม้าเพิ่มเป็น 269 แรงม้า เครื่อง 243 แรงม้าเพิ่มเป็น 272 แรงม้า และเครื่อง J35A6 ที่มี 258 แรงม้าเพิ่มเป็น 279 แรงม้า ในเครื่อง J35A4 ทั้งสองรุ่น แรงบิดเพิ่มจาก 328 Nm เป็น 367 Nm
กล่องเพิ่มแรงม้า Honda Pilot: คำถามที่พบบ่อย
เพิ่มแรงม้า Honda Pilot 3.5 V6 ได้เท่าใด?
ในเจเนอเรชันที่สามซึ่งมี 280 แรงม้า และแรงบิด 355 Nm กล่อง GAN GA+ ให้ 302 แรงม้า และแรงบิด 383 Nm สำหรับ V6 ไม่มีเทอร์โบ กล่อง GAN GA+ เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 12% ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ
จะหาเครื่องที่ตรงกับ Pilot นำเข้าได้อย่างไร?
เริ่มจากเจเนอเรชัน รุ่นแรกมี 240, 243 และ 258 แรงม้า (240 และ 243 แรงม้าเป็น J35A4 ตัวเดียวกัน) รุ่นที่สองมี 249 และ 257 แรงม้า และรุ่นที่สามมี 280 แรงม้า ภายในเจเนอเรชันเดียวกัน ให้ดูตัวเลขที่ใกล้เคียงกับแรงม้าตามสเปกของรถมากที่สุด
แคตตาล็อกอิงเครื่องยนต์ใดสำหรับ Pilot ที่นำเข้าจากสหรัฐอเมริกา?
อิงเครื่อง 3.5 V6 แบบอเมริกันของแต่ละเจเนอเรชัน เพราะ Pilot เข้ายุโรปในรูปแบบรถนำเข้าส่วนบุคคลเท่านั้น
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน