กล่องเพิ่มแรงม้า Mazda CX-30
เพิ่มแรงม้าสูงสุด 12% สำหรับ Mazda CX-30 ของคุณ
แคตตาล็อกมี Mazda CX-30 (2019 →) ทั้งหมด 1 เจเนอเรชัน และ 6 เครื่องยนต์ สำหรับ 6 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ เลือก GAN GA หรือ GAN GA+ โดย GAN GA+ เพิ่ม +15 ถึง +22 แรงม้า (GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR)
Mazda CX-30 ของคุณเป็นเจเนอเรชันไหน?
เริ่มจากปีที่ผลิตและรหัสตัวถัง ในแต่ละเจเนอเรชัน เลือกเครื่องยนต์ตามค่าแรงม้าในเอกสารรถของคุณ
จูน Mazda CX-30: กล่อง GAN ทำอะไร และไม่ทำอะไร
เพิ่มแรงม้าและแรงบิดโดยไม่ต้องรีแมพ ECU และไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +22 แรงม้าด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
เครื่องยนต์ Mazda CX-30 ไม่มีเทอร์โบ: +15 ถึง +22 แรงม้า
- สูงสุด 30%แรงม้าเพิ่มขึ้น
GAN GT สูงสุด 30%, GAN GTL สูงสุด 25%, GAN GA+ สูงสุด 12%
- GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
กล่องเพิ่มแรงม้า Mazda CX-30: เครื่องยนต์และเจเนอเรชัน
กล่องเพิ่มแรงม้า Mazda CX-30: เครื่องเดียว สองระดับแรงม้า
การเลือกกล่องเพิ่มแรงม้าให้ Mazda CX-30 จะพบเครื่องเดียวกันสองระดับ คือ 2.0 Skyactiv-G กำลัง 122 แรงม้า และ 150 แรงม้า โดยทั้งสองมีแรงบิด 213 Nm เท่ากัน รุ่น 122 แรงม้า ผลิตตั้งแต่เดือนกันยายน 2019 และรุ่น 150 แรงม้า ผลิตตั้งแต่เดือนมกราคม 2020 ทั้งสองเป็นเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบแบบไมลด์ไฮบริด และใช้กับกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA+ ได้ทั้งคู่ กล่องปรับเฉพาะสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์สันดาปภายในเท่านั้น
Skyactiv-X เป็นเครื่อง 2.0 ตัวที่สาม โดยมี 180 แรงม้าจนถึงเดือนมีนาคม 2021 และ 186 แรงม้าตั้งแต่นั้นมา เครื่องนี้มีซูเปอร์ชาร์จเจอร์ และในแคตตาล็อกก็ใช้กับกล่อง GAN GA+ ได้เช่นกัน ก่อนเลือก ให้ตรวจตัวอักษร G หรือ X และวันที่ผลิต รหัสตัวถังคือ DM และชื่อรุ่นเขียนได้เป็น CX-30, CX 30 หรือ CX30
กล่องเพิ่มแรงม้า Mazda CX-30: คำถามที่พบบ่อย
Mazda CX-30 เครื่อง 2.0 Skyactiv-G กำลัง 150 แรงม้า ได้แรงม้าเพิ่มเท่าไรจากกล่องเพิ่มแรงม้า?
ในแคตตาล็อก รุ่น 150 แรงม้าได้ 168 แรงม้า และแรงบิด 239 Nm จากเดิม 150 แรงม้า และแรงบิด 213 Nm เมื่อใช้กล่อง GAN GA+ รุ่น 122 แรงม้า ได้เพิ่ม 15 แรงม้า ทั้งสองเป็นเครื่องยนต์เบนซิน กล่อง GAN GA+ จึงเพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 12% ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ
กล่อง GAN GA+ ใช้กับ e-Skyactiv X กำลัง 186 แรงม้าได้ไหม?
ได้ รุ่น 186 แรงม้าเพิ่มขึ้น 22 แรงม้าเมื่อใช้กล่องนี้ เครื่องนี้ใช้การจุดระเบิดด้วยแรงอัดแบบ SPCCI และตั้งแต่เดือนมีนาคม 2021 มีแรงบิด 240 Nm แทน 224 Nm เครื่อง 1.8 Skyactiv-D กำลัง 116 แรงม้า เลิกผลิตในเดือนมีนาคม 2021 และไม่อยู่ในแคตตาล็อก
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน