กล่องเพิ่มแรงม้า Mercedes-Benz C
เพิ่มแรงม้าสูงสุด 30% สำหรับ Mercedes-Benz C ของคุณ
แคตตาล็อกมี C (2000 →) ทั้งหมด 6 เจเนอเรชัน และ 88 เครื่องยนต์ สำหรับ 60 เครื่องยนต์เทอร์โบ เลือกกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT หรือ GAN GTL โดย GAN GT เพิ่ม +31 ถึง +95 แรงม้า (GAN GT ราคาเริ่มต้น 329 EUR, GAN GTL ราคาเริ่มต้น 219 EUR) สำหรับ 28 เครื่องยนต์ เลือก GAN GA หรือ GAN GA+ โดย GAN GA+ เพิ่ม +15 ถึง +39 แรงม้า (GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR)
C ของคุณเป็นเจเนอเรชันไหน?
เริ่มจากปีที่ผลิตและรหัสตัวถัง ในแต่ละเจเนอเรชัน เลือกเครื่องยนต์ตามค่าแรงม้าในเอกสารรถของคุณ
จูน Mercedes-Benz C: กล่อง GAN ทำอะไร และไม่ทำอะไร
เพิ่มแรงม้าและแรงบิดโดยไม่ต้องรีแมพ ECU และไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าเพียงปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +95 แรงม้าด้วย GAN GT สำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบ
+31 ถึง +95 แรงม้า สำหรับ Mercedes-Benz C ทุกเครื่องยนต์ ด้วย GAN GT หรือ GAN GTL
- +39 แรงม้าด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
เครื่องยนต์ Mercedes-Benz C ไม่มีเทอร์โบ: +15 ถึง +39 แรงม้า
- GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
กล่องเพิ่มแรงม้า Mercedes-Benz C: เครื่องยนต์และเจเนอเรชัน
กล่องเพิ่มแรงม้า Mercedes C-Class ตัวเลขท้ายรถไม่ใช่ขนาดเครื่องยนต์
ตัวเลขท้ายรถของ C-Class ที่ฝากระโปรงท้ายไม่ใช่ขนาดเครื่องยนต์ การใช้กล่องเพิ่มแรงม้ากับ Mercedes C-Class จึงเริ่มจากรหัสเครื่อง รุ่น C 250 CGI ของ W204 เป็นเครื่องเบนซิน M271 ขนาด 1.8 ลิตร มี 204 แรงม้า และแรงบิด 310 Nm ส่วน C 250 ของ W205 เป็นเครื่องเบนซิน M274 ขนาด 2.0 ลิตร มี 211 แรงม้า และแรงบิด 350 Nm ส่วน C 250 CDI และ C 250 d เป็นอีกแบบ คือดีเซล รุ่น C 300 แยกแบบเดียวกัน คือ W204 ใช้ V6 กำลัง 231 แรงม้า ส่วน W205 ใช้เครื่องเทอร์โบ 2.0 ลิตร กำลัง 245 แรงม้า รุ่น C 180 ของ W204 อาจเป็น 1.8 Kompressor, 1.6 BlueEFFICIENCY, 1.8 CGI หรือตั้งแต่เดือนเมษายน 2012 เป็นเครื่องเทอร์โบ 1.6 โดยทุกแบบมี 156 แรงม้า
ปีและเครื่องยนต์คือสิ่งที่สำคัญ ไม่ใช่ตัวเลขท้ายรถ ในแคตตาล็อก เครื่องสี่สูบเทอร์โบและดีเซล CDI ใช้กับกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT ส่วนเครื่อง V6 เบนซินของ C 230, C 280 และ C 350 ใช้กับกล่อง GAN GA+ เมื่อใช้กล่อง GAN GT รุ่น C 250 CGI ได้ 261 แรงม้า และแรงบิด 397 Nm จากเดิม 204 แรงม้า และแรงบิด 310 Nm ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ
กล่องเพิ่มแรงม้า C 220 CDI แรงม้าเท่ากันแต่เครื่องสองแบบ
รุ่น C 220 CDI ของ W204 ให้ 170 แรงม้า และแรงบิด 400 Nm ด้วยเครื่อง OM 646 จนถึงเดือนมิถุนายน 2009 หลังจากนั้นเครื่อง OM 651 เข้ามาแทนที่ โดยยังให้ 170 แรงม้าเท่าเดิม เครื่อง OM 651 ยังมาพร้อม C 250 CDI กำลัง 204 แรงม้า และแรงบิด 500 Nm ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2008 ใน C 220 CDI และ C 250 CDI ที่ใช้เครื่องนี้ หัวฉีดไพอีโซของ Delphi มีแนวโน้มเสียบ่อย ส่วนใน 220 CDI นั้น Mercedes เปลี่ยนเป็นหัวฉีดโซลินอยด์ตั้งแต่กลางปี 2010 หรือฤดูใบไม้ผลิปี 2011
W205 ยังคงใช้ OM 651 ขนาด 2.1 ลิตรใน C 220 d กำลัง 163 แรงม้า และต่อมาเป็น 170 แรงม้าจนถึงเดือนกรกฎาคม 2018 และใน C 250 d กำลัง 204 แรงม้า ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2018 เครื่อง OM 654 ขนาด 2.0 ลิตรเข้ามาแทน โดย C 200 d มี 150 แรงม้า C 220 d มี 194 แรงม้า และ C 300 d มี 245 แรงม้า
เจเนอเรชันและตัวถัง
W202 ผลิตตั้งแต่ปี 1993 ถึงเดือนมกราคม 2001 ส่วน W203 ซีดานผลิตตั้งแต่เดือนมีนาคม 2000 ถึงธันวาคม 2006 ส่วน W204 ตั้งแต่เดือนมีนาคม 2007 ถึงมิถุนายน 2015 และ W205 ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2014 ถึงพฤศจิกายน 2020 W204 คือซีดาน S204 คือสเตชันแวกอน และ C204 คือคูเป้
กล่องเพิ่มแรงม้า Mercedes-Benz C: คำถามที่พบบ่อย
C 180 ของคุณเป็นรุ่นไหน และมีผลต่อการเลือกกล่องเพิ่มแรงม้าสำหรับ Mercedes C180 หรือไม่?
รุ่น C 180 ของ W204 มีเครื่องยนต์สี่แบบกำลัง 156 แรงม้า ได้แก่เครื่อง 1.8 Kompressor จนถึงเดือนตุลาคม 2008 ส่วนเครื่อง 1.6 BlueEFFICIENCY ตั้งแต่เดือนเมษายน 2008 ถึงเมษายน 2010 ส่วนเครื่อง 1.8 CGI ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2009 ถึงเมษายน 2012 และเครื่อง 1.6 เทอร์โบ M274 หลังจากนั้น CGI และ M274 เป็นเครื่องเทอร์โบที่เหมาะกับกล่อง GAN GT จึงควรตรวจวันที่ผลิตก่อนเลือกกล่อง
C 250 CDI เหมือนกับ C 250 CGI หรือไม่?
ไม่ใช่ แม้ทั้งสองรุ่นจะมี 204 แรงม้า แต่ C 250 CDI เป็นดีเซล OM 651 ที่มีแรงบิด 500 Nm ส่วน C 250 CGI เป็นเบนซินเทอร์โบ M271 EVO ขนาด 1.8 ลิตร ที่มีแรงบิด 310 Nm ในแคตตาล็อก ทั้งสองรุ่นใช้กับกล่อง GAN GT
C 230, C 280 และ C 350 ที่ใช้ V6 เบนซินมีตัวเลขเพิ่มแรงม้าหรือไม่?
รุ่น C 230 ของ W204 มี 204 แรงม้า ส่วน C 280 และ C 300 มี 231 แรงม้า และ C 350 มี 272 แรงม้า และต่อมา 292 แรงม้าแบบ CGI และ 306 แรงม้าตั้งแต่เดือนมีนาคม 2011 ใช่ ใช้กับกล่อง GAN GA+ ซึ่งเพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 12% เมื่อใช้กล่อง GAN GA+ รุ่น C 350 ได้ 294 แรงม้า และแรงบิด 378 Nm จากเดิม 272 แรงม้า และแรงบิด 350 Nm ซึ่งเป็นการเพิ่มที่น้อยกว่าเครื่องเทอร์โบหรือเครื่องดีเซล
C-Class ควรใช้กล่องเพิ่มแรงม้าหรือรีแมพ ECU?
การรีแมพ ECU คือการแทนที่ซอฟต์แวร์เดิมในกล่องควบคุมเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นวิธีที่ต่างจากกล่องเพิ่มแรงม้า กล่อง GAN ติดตั้งระหว่างเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์กับ ECU และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ซอฟต์แวร์เดิมจากโรงงาน ค่า checksum และตัวนับการแฟลชจึงไม่ถูกแก้ไข ประกันศูนย์ของรถยังคงอยู่ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน