กล่องเพิ่มแรงม้า Mercedes-Benz CLS
เพิ่มแรงม้าสูงสุด 30% สำหรับ Mercedes-Benz CLS ของคุณ
แคตตาล็อกมี Mercedes-Benz CLS (2004 →) ทั้งหมด 3 เจเนอเรชัน และ 30 เครื่องยนต์ สำหรับ 19 เครื่องยนต์เทอร์โบ เลือกกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT หรือ GAN GTL โดย GAN GT เพิ่ม +35 ถึง +104 แรงม้า (GAN GT ราคาเริ่มต้น 399 EUR, GAN GTL ราคาเริ่มต้น 249 EUR) สำหรับ 11 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ เลือก GAN GA หรือ GAN GA+ โดย GAN GA+ เพิ่ม +22 ถึง +42 แรงม้า (GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 199 EUR)
Mercedes-Benz CLS ของคุณเป็นเจเนอเรชันไหน?
เริ่มจากปีที่ผลิตและรหัสตัวถัง ในแต่ละเจเนอเรชัน เลือกเครื่องยนต์ตามค่าแรงม้าในเอกสารรถของคุณ
จูน Mercedes-Benz CLS: กล่อง GAN ทำอะไร และไม่ทำอะไร
เพิ่มแรงม้าและแรงบิดโดยไม่ต้องรีแมพ ECU และไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าเพียงปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +104 แรงม้าด้วย GAN GT สำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบ
+35 ถึง +104 แรงม้า สำหรับ Mercedes-Benz CLS ทุกเครื่องยนต์ ด้วย GAN GT หรือ GAN GTL
- +42 แรงม้าด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
เครื่องยนต์ Mercedes-Benz CLS ไม่มีเทอร์โบ: +22 ถึง +42 แรงม้า
- GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
กล่องเพิ่มแรงม้า Mercedes-Benz CLS: เครื่องยนต์และเจเนอเรชัน
กล่องเพิ่มแรงม้า Mercedes CLS: สามเจเนอเรชัน และ CLS 350 สามแบบ
CLS รุ่นแรก C219 เปิดตัวสายคูเป้สี่ประตูในปี 2004 และผลิตถึงปี 2010 สำหรับกล่องเพิ่มแรงม้า Mercedes CLS รหัสตัวถังมีความสำคัญ เพราะ CLS 350 เป็นเครื่องยนต์คนละแบบในแต่ละเจเนอเรชัน ใน C219 เป็น V6 กำลัง 272 แรงม้า (M272) ตั้งแต่ปี 2004 ถึง 2006 และตั้งแต่ปี 2006 CLS 350 CGI ใช้หัวฉีดตรงและมี 292 แรงม้า CLS 350 CGI ไม่ได้แยกอยู่ในแคตตาล็อก โดยเครื่องยนต์ของรุ่นนี้ปรากฏเป็น 350 CGI BlueEF ของ Mercedes C-Class W204
ใน C218 รุ่น CLS 350 เป็น V6 กำลัง 306 แรงม้า (M276) และแรงบิด 370 Nm ผลิตตั้งแต่ปี 2011 ถึง 2014 รุ่น CLS 350 ของ C257 ปี 2018–2021 เป็นเครื่องสี่สูบ (M264) กำลัง 299 แรงม้า และแรงบิด 400 Nm Shooting Brake (X218) เข้ามาร่วมกับ C218 ในปี 2012 และใช้เครื่องยนต์ส่วนใหญ่ร่วมกัน เช่น CLS 250 CDI และ 350 BlueTEC แต่ไม่ได้มีทุกเวอร์ชัน
ดีเซล V6 ตัวเดียวภายใต้หลายชื่อ
รุ่น CLS 320 CDI และ CLS 350 CDI ของ C219 ใช้ดีเซล V6 OM642 กำลัง 224 แรงม้า ผลิตตั้งแต่ปี 2005 ถึง 2010 ใน C218 ดีเซล V6 ตัวเดียวกันนี้ปรับเป็น 265, 252 หรือ 258 แรงม้า ตามแต่ละปี แต่ละเวอร์ชันเหล่านี้มีตัวเลขของกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT เป็นของตัวเอง รุ่น CLS 400 d ของ C257 ปี 2018 ใช้เครื่องหกสูบแถวเรียง (OM656) กำลัง 340 แรงม้า และแรงบิด 700 Nm
รุ่น AMG และ V8
รุ่น CLS 55 AMG ของ C219 เป็น V8 ซูเปอร์ชาร์จเจอร์กำลัง 476 แรงม้า ส่วน CLS 63 AMG ใช้ V8 6.2 ลิตรที่มี 514 แรงม้า รุ่น CLS 500 ของ C219 มี 306 แรงม้าจนถึงปี 2006 และ 388 แรงม้าตั้งแต่ปี 2006 รุ่น CLS 500 ของ C218 เป็น V8 ทวินเทอร์โบกำลัง 408 แรงม้า และ CLS 400 เป็น V6 ทวินเทอร์โบกำลัง 333 แรงม้า เครื่อง V6 และ V8 เบนซินของ C219 ใช้กับกล่อง GAN GA+ ส่วนเครื่องทวินเทอร์โบของ C218 ใช้กับกล่อง GAN GT
กล่องเพิ่มแรงม้า Mercedes-Benz CLS: คำถามที่พบบ่อย
CLS 63 AMG C218 ของคุณมี 525, 557 หรือ 585 แรงม้า?
V8 ทวินเทอร์โบ 5.5 ลิตรมีสามระดับแรงม้า ได้แก่ช่วงปี 2011–2013 กำลัง 525 แรงม้า และแรงบิด 700 Nm ส่วนช่วงปี 2013–2018 กำลัง 557 แรงม้า และแรงบิด 720 Nm และ CLS 63 AMG S กำลัง 585 แรงม้า และแรงบิด 800 Nm ทั้งสามระดับใช้กับกล่อง GAN GT ได้ และรถรุ่น 585 แรงม้าจะได้ 689 แรงม้า และแรงบิด 955 Nm กล่อง GAN GT ใช้กับเครื่องเทอร์โบ และเพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 30% ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ
CLS 350 CDI ของคุณมี 224, 252, 258 หรือ 265 แรงม้า?
ในช่วงปี 2009–2010 รุ่น CLS 350 CDI ของ C219 มี 224 แรงม้า ใน C218 รุ่น BlueEFFICIENCY มี 265 แรงม้าตั้งแต่ปี 2011 ถึง 2014 ส่วนรุ่น BlueTEC มี 252 แรงม้าตั้งแต่ปี 2013 และ CLS 350 d มี 258 แรงม้าในช่วงปี 2014–2015 ขึ้นอยู่กับระบบขับเคลื่อน ปีของรถคุณจึงเป็นตัวกำหนดว่าใช้ตัวเลขชุดไหน
CLS 400 d ใช้ได้หรือไม่?
ได้ CLS 400 d ของ C257 กำลัง 340 แรงม้า และแรงบิด 700 Nm ใช้กับกล่อง GAN GT
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน