กล่องเพิ่มแรงม้า Mercedes-Benz G
เพิ่มแรงม้าสูงสุด 30% สำหรับ Mercedes-Benz G ของคุณ
แคตตาล็อกมี G (2001 →) ทั้งหมด 2 เจเนอเรชัน และ 20 เครื่องยนต์ สำหรับ 14 เครื่องยนต์เทอร์โบ เลือกกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT หรือ GAN GTL โดย GAN GT เพิ่ม +35 ถึง +122 แรงม้า (GAN GT ราคาเริ่มต้น 399 EUR, GAN GTL ราคาเริ่มต้น 249 EUR) สำหรับ 6 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ เลือก GAN GA หรือ GAN GA+ โดย GAN GA+ เพิ่ม +24 ถึง +41 แรงม้า (GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 199 EUR)
G ของคุณเป็นเจเนอเรชันไหน?
เริ่มจากปีที่ผลิตและรหัสตัวถัง ในแต่ละเจเนอเรชัน เลือกเครื่องยนต์ตามค่าแรงม้าในเอกสารรถของคุณ
จูน Mercedes-Benz G: กล่อง GAN ทำอะไร และไม่ทำอะไร
เพิ่มแรงม้าและแรงบิดโดยไม่ต้องรีแมพ ECU และไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าเพียงปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +122 แรงม้าด้วย GAN GT สำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบ
+35 ถึง +122 แรงม้า สำหรับ Mercedes-Benz G ทุกเครื่องยนต์ ด้วย GAN GT หรือ GAN GTL
- +41 แรงม้าด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
เครื่องยนต์ Mercedes-Benz G ไม่มีเทอร์โบ: +24 ถึง +41 แรงม้า
- GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
กล่องเพิ่มแรงม้า Mercedes-Benz G: เครื่องยนต์และเจเนอเรชัน
กล่องเพิ่มแรงม้า Mercedes G-Class สิ่งที่เปลี่ยนในปี 2018
ในปี 2018 Mercedes เปลี่ยน G-Class เป็นเจเนอเรชัน W463 ใหม่ทั้งคัน และเครื่องยนต์เปลี่ยนตามไปด้วย ปีของรถจึงเป็นสิ่งแรกที่ต้องตรวจสำหรับกล่องเพิ่มแรงม้า Mercedes G-Class รุ่น G 63 AMG ได้ V8 ทวินเทอร์โบ 4.0 ลิตร (M177) กำลัง 585 แรงม้า จากเดิม V8 ทวินเทอร์โบ 5.5 ลิตร กำลัง 571 แรงม้า
รุ่น G 500 มี 422 แรงม้า ในรถที่ผลิตระหว่างปี 2018–2023 ส่วนดีเซลเป็นเครื่องหกสูบแถวเรียง ได้แก่ G 350 d กำลัง 286 แรงม้า และ G 400 d กำลัง 330 แรงม้า โดยมีทั้งสองรุ่นตั้งแต่ปี 2019 ตั้งแต่ปี 2024 กลุ่มรุ่นเปลี่ยนอีกครั้ง รถรุ่นนี้ยังเรียกว่า G-Wagen หรือ Geländewagen
W463 รุ่นเก่า ปี 2001–2018
W463 รุ่นเก่ามีการปรับปรุงในปี 2007, 2008 และ 2012 และมีเครื่องยนต์ใหม่ในปี 2015 รุ่น G 500 เริ่มจาก V8 M113 กำลัง 296 แรงม้า จากนั้นในปี 2007 ใช้ M273 กำลัง 388 แรงม้า และในปี 2015 ใช้ V8 ทวินเทอร์โบกำลัง 421 แรงม้า รุ่น G 55 AMG มี 354 แรงม้าจนถึงปี 2003 จากนั้นใช้ V8 Kompressor กำลัง 476, 500 และ 507 แรงม้า G 63 AMG ที่ผลิตระหว่างปี 2012–2018 ใช้เครื่องกำลัง 544 แรงม้า และต่อมา 571 แรงม้า
ดีเซลได้แก่ G 270 CDI กำลัง 156 แรงม้า ส่วน G 400 CDI กำลัง 250 แรงม้า และ G 320 กับ G 350 CDI กำลัง 224 แรงม้า ในช่วงปี 2015 ถึง 2018 รุ่น G 350 d มี 245 แรงม้า ใน G-Class ดีเซลและเครื่องเบนซินทวินเทอร์โบใช้กับกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT รุ่น G 320, G 500 ทั้งแบบ 296 และ 388 แรงม้า และ G 55 AMG ใช้กับกล่อง GAN GA+
กล่องเพิ่มแรงม้า Mercedes-Benz G: คำถามที่พบบ่อย
G 63 AMG ของคุณมี 544, 571 หรือ 585 แรงม้า?
V8 ทวินเทอร์โบ 5.5 ลิตรมี 544 แรงม้าจนถึงปี 2015 และ 571 แรงม้าตั้งแต่ปี 2015 ถึง 2018 V8 4.0 ลิตรของ G-Class รุ่นใหม่มี 585 แรงม้า ทั้งสามแบบมีตัวเลขของกล่อง GAN GT เป็นของตัวเอง
G 350 d ของคุณมี 245 แรงม้าหรือ 286 แรงม้า?
ดีเซล V6 OM642 ให้ 245 แรงม้าในช่วงปี 2015 ถึง 2018 และเครื่องหกสูบแถวเรียง OM656 ให้ 286 แรงม้าตั้งแต่ปี 2019 ติดตั้งกล่อง GAN GT ได้ทั้งสองแบบ
G 500 ของคุณมี 296, 388 หรือ 421 แรงม้า?
V8 กำลัง 296 แรงม้าผลิตตั้งแต่ปี 1998 ถึง 2007 ส่วน V8 กำลัง 388 แรงม้าตั้งแต่ปี 2007 ถึง 2015 และ V8 ทวินเทอร์โบกำลัง 421 แรงม้าตั้งแต่ปี 2015 ถึง 2018 รุ่นล่าสุดในสามแบบนี้ คือรุ่น 421 แรงม้า ได้ 543 แรงม้า และแรงบิด 773 Nm เมื่อใช้กล่อง GAN GT ในกรณี V8 ทวินเทอร์โบ กล่อง GAN GT เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 30% ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน