กล่องเพิ่มแรงม้า Mercedes-Benz GLC
เพิ่มแรงม้าสูงสุด 30% สำหรับ Mercedes-Benz GLC ของคุณ
แคตตาล็อกมี Mercedes-Benz GLC (2015 →) ทั้งหมด 1 เจเนอเรชัน และ 12 เครื่องยนต์ สำหรับ 12 เครื่องยนต์เทอร์โบ เลือกกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT หรือ GAN GTL โดย GAN GT เพิ่ม +30 ถึง +81 แรงม้า (GAN GT ราคาเริ่มต้น 399 EUR, GAN GTL ราคาเริ่มต้น 249 EUR)
Mercedes-Benz GLC ของคุณเป็นเจเนอเรชันไหน?
เริ่มจากปีที่ผลิตและรหัสตัวถัง ในแต่ละเจเนอเรชัน เลือกเครื่องยนต์ตามค่าแรงม้าในเอกสารรถของคุณ
จูน Mercedes-Benz GLC: กล่อง GAN ทำอะไร และไม่ทำอะไร
เพิ่มแรงม้าและแรงบิดโดยไม่ต้องรีแมพ ECU และไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าเพียงปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +81 แรงม้าด้วย GAN GT สำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบ
+30 ถึง +81 แรงม้า สำหรับ Mercedes-Benz GLC ทุกเครื่องยนต์ ด้วย GAN GT หรือ GAN GTL
- +120 Nmสำหรับดีเซลด้วย GAN GT
เครื่องยนต์ดีเซลได้แรงบิดเป็นหลัก: +84 ถึง +120 Nm รู้สึกได้ชัดตอนเร่งแซงและลากจูง
- GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
กล่องเพิ่มแรงม้า Mercedes-Benz GLC: เครื่องยนต์และเจเนอเรชัน
กล่องเพิ่มแรงม้า Mercedes GLC: ก่อนและหลังไมเนอร์เชนจ์ปี 2019
GLC เข้ามาแทน GLK ในเดือนมิถุนายน 2015 และ GLC คูเป้ รหัส C253 ตามมาในปี 2016 สำหรับกล่องเพิ่มแรงม้า Mercedes GLC สิ่งที่สำคัญคือรถของคุณอยู่ก่อนหรือหลังไมเนอร์เชนจ์ปี 2019 ก่อนปี 2019 GLC 220 d ใช้เครื่องดีเซล OM651 ที่ให้ 170 แรงม้า และแรงบิด 400 Nm ส่วน GLC 250 d ให้ 204 แรงม้า และแรงบิด 500 Nm ไมเนอร์เชนจ์เปลี่ยนเครื่องดีเซลเป็น OM654 โดย GLC 220 d ให้ 194 แรงม้า และแรงบิด 400 Nm และ GLC 300 d ให้ 245 แรงม้า และแรงบิด 500 Nm
GLC 200 d หลังไมเนอร์เชนจ์ที่ให้ 163 แรงม้า ไม่มีในแคตตาล็อก GLC 350 d ที่ใช้เครื่อง V6 รหัส OM642 ให้ 258 แรงม้า และแรงบิด 620 Nm ระหว่างปี 2016 ถึงปี 2019 GLC 400 d ที่ใช้เครื่องหกสูบเรียง OM656 ให้ 330 แรงม้า เข้ามาในเดือนกรกฎาคม 2019 GLC 400 d ไม่มีแยกในแคตตาล็อก เพราะเครื่องเดียวกันนี้อยู่ในแคตตาล็อกเป็น 400d ของ Mercedes-Benz GLE (W167)
รุ่นเบนซินและรุ่น AMG
GLC 250 รุ่นเบนซินให้ 211 แรงม้า และแรงบิด 350 Nm ส่วน GLC 300 ให้ 245 แรงม้า และแรงบิด 370 Nm จากเครื่อง M274 ตั้งแต่ปี 2019 GLC 300 ใช้เครื่อง M264 ที่ให้ 258 แรงม้า และเพิ่มอีก 14 แรงม้า AMG GLC 43 ใช้เครื่อง V6 ขนาด 3.0 ลิตร ตั้งแต่ปี 2016 ให้ 367 แรงม้า และตั้งแต่ปี 2019 ให้ 390 แรงม้า AMG GLC 63 ใช้เครื่อง V8 ให้ 476 แรงม้า และแรงบิด 650 Nm
ในแคตตาล็อก GLC ทั้งรุ่นดีเซลและรุ่นเบนซินใช้กับกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT ได้ AMG GLC 63 S ที่ให้ 510 แรงม้า ไม่มีในแคตตาล็อก X253 ผลิตถึงเดือนกรกฎาคม 2022 และ GLC เจเนอเรชันถัดไปไม่มีในแคตตาล็อก
กล่องเพิ่มแรงม้า Mercedes-Benz GLC: คำถามที่พบบ่อย
GLC 220 d รุ่น 170 แรงม้า กับรุ่น 194 แรงม้า ต่างกันอย่างไร?
รุ่น 170 แรงม้า ที่ใช้เครื่อง OM651 ผลิตตั้งแต่ปี 2015 ถึงปี 2019 และรุ่น 194 แรงม้า ที่ใช้เครื่อง OM654 มาต่อจากนั้น เมื่อใช้กล่อง GAN GT ดีเซลรุ่น 170 แรงม้า ได้ 206 แรงม้า และแรงบิด 484 Nm ส่วนรุ่น 194 แรงม้า มีตัวเลขของตัวเอง ในเครื่องเทอร์โบดีเซล กล่อง GAN GT เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 30% ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ
GLC 300 รุ่นเบนซินและ GLC 300 d ให้ 245 แรงม้า เท่ากันใช่หรือไม่?
ใช่ แต่เป็นเครื่องยนต์คนละตัว เครื่อง M274 รุ่นเบนซินให้แรงบิด 370 Nm ส่วน GLC 300 d ให้แรงบิด 500 Nm แต่ละเครื่องมีตัวเลขของกล่อง GAN GT เป็นของตัวเองในแคตตาล็อก
AMG GLC 43 รุ่น 367 แรงม้า และรุ่น 390 แรงม้า ต่างกันอย่างไร?
รุ่น 367 แรงม้า เริ่มในปี 2016 และรุ่น 390 แรงม้า เริ่มในปี 2019 ในแคตตาล็อก รุ่น 367 แรงม้า ใช้กับกล่อง GAN GT ได้
Mercedes GLC 250 d ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าได้ไหม?
ได้ GLC 250 d ที่ให้ 204 แรงม้า และแรงบิด 500 Nm ใช้กับกล่อง GAN GT ได้
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน