กล่องเพิ่มแรงม้า GAN · เพิ่มแรงม้าสูงสุด 30%

กล่องเพิ่มแรงม้า VW Passat B5 (ถึง 2005)

14 เครื่องยนต์ · +12 ถึง +23 แรงม้า

เลือกเครื่องยนต์สำหรับรถของคุณ: Volkswagen Passat B5

สูงสุด 30%แรงม้าเมื่อใช้ GAN GT
สูงสุด 15%ประหยัดน้ำมัน
สูงสุด 2 ปีรับประกันเครื่องยนต์
50 วันทดลองขับ

สรุปสั้น ๆ

Volkswagen Passat B5: 14 เครื่องยนต์ — 8 เบนซิน และ 6 ดีเซล. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +12 ถึง +23 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +37 Nm GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR

เครื่องยนต์

8 เบนซิน · 6 ดีเซล

+23แรงม้า

สูงสุดในเจเนอเรชันนี้: 2.8i 193 → 216 แรงม้า

ช่วงแรงม้าที่เพิ่มขึ้น +12…+23 แรงม้า

+37Nm

แรงบิดเพิ่มสูงสุด

1.9 TDI, GA+

เริ่มต้น 189EUR

ราคากล่องเพิ่มแรงม้า

GAN GA เริ่มต้น 189 EUR · GAN GA+ เริ่มต้น 189 EUR

แรงม้าที่เพิ่มขึ้น

เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ Volkswagen Passat B5: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด

แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน

เครื่องยนต์	เดิม → เมื่อใช้ GAN	เพิ่มขึ้น	กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา
ดีเซล · 6 เครื่องยนต์
1.9 TDI131 แรงม้า / 285 Nm	131 แรงม้า147 แรงม้า / 319 Nm	+16 แรงม้า+34 Nm	GA — 189 EUR · 147 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 147 แรงม้า	เลือก →
1.9 TDI131 แรงม้า / 310 Nm	131 แรงม้า147 แรงม้า / 347 Nm	+16 แรงม้า+37 Nm	GA — 189 EUR · 147 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 147 แรงม้า	เลือก →
2.0 TDI PD131 แรงม้า / 310 Nm	131 แรงม้า147 แรงม้า / 347 Nm	+16 แรงม้า+37 Nm	GA — 189 EUR · 147 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 147 แรงม้า	เลือก →
1.9 TDI116 แรงม้า / 285 Nm	116 แรงม้า130 แรงม้า / 319 Nm	+14 แรงม้า+34 Nm	GA — 189 EUR · 130 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 130 แรงม้า	เลือก →
1.9 TDI116 แรงม้า / 310 Nm	116 แรงม้า130 แรงม้า / 347 Nm	+14 แรงม้า+37 Nm	GA — 189 EUR · 130 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 130 แรงม้า	เลือก →
1.9 TDI101 แรงม้า / 250 Nm	101 แรงม้า113 แรงม้า / 280 Nm	+12 แรงม้า+30 Nm	GA — 189 EUR · 113 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 113 แรงม้า	เลือก →
เบนซิน · 8 เครื่องยนต์
2.8i193 แรงม้า / 270 Nm	193 แรงม้า216 แรงม้า / 302 Nm	+23 แรงม้า+32 Nm	GA — 189 EUR · 216 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 216 แรงม้า	เลือก →
4.0i275 แรงม้า / 370 Nm	275 แรงม้า297 แรงม้า / 400 Nm	+22 แรงม้า+30 Nm	GA — 199 EUR · 297 แรงม้า GA+ — 199 EUR · 297 แรงม้า	เลือก →
1.8T170 แรงม้า / 210 Nm	170 แรงม้า190 แรงม้า / 235 Nm	+20 แรงม้า+25 Nm	GA — 189 EUR · 190 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 190 แรงม้า	เลือก →
1.8T150 แรงม้า / 220 Nm	150 แรงม้า168 แรงม้า / 246 Nm	+18 แรงม้า+26 Nm	GA — 189 EUR · 168 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 168 แรงม้า	เลือก →
2.3i150 แรงม้า / 220 Nm	150 แรงม้า168 แรงม้า / 246 Nm	+18 แรงม้า+26 Nm	GA — 189 EUR · 168 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 168 แรงม้า	เลือก →
2.0i130 แรงม้า / 195 Nm	130 แรงม้า146 แรงม้า / 218 Nm	+16 แรงม้า+23 Nm	GA — 189 EUR · 146 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 146 แรงม้า	เลือก →
1.8i125 แรงม้า / 170 Nm	125 แรงม้า140 แรงม้า / 190 Nm	+15 แรงม้า+20 Nm	GA — 189 EUR · 140 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 140 แรงม้า	เลือก →
1.6i101 แรงม้า / 145 Nm	101 แรงม้า113 แรงม้า / 162 Nm	+12 แรงม้า+17 Nm	GA — 189 EUR · 113 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 113 แรงม้า	เลือก →

แรงม้าเดิมแรงม้าที่เพิ่มด้วย GAN

แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว

VW Passat ทุกเจเนอเรชัน Volkswagen Passat (B6) 2005-11 Volkswagen Passat (B7) 2011-15 Volkswagen Passat (B8) 2015-19 Volkswagen Passat (B8 Facelift) 2019->

ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?

ดูแค่โลโก้ท้ายรถไม่พอ ในเจเนอเรชันนี้ เครื่องยนต์รหัสเดียวกันมีหลายระดับแรงม้า และแต่ละระดับมีการปรับจูนของตัวเอง ตรวจสอบค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แล้วหาแถวที่ตรงกัน

โลโก้เดียวกัน แต่แรงม้าจากโรงงานต่างกันในเจเนอเรชันนี้:

1.9 TDI 101 / 116 / 116 / 131 / 131 แรงม้า1.8T 150 / 170 แรงม้า

กล่องเพิ่มแรงม้า GAN สำหรับ Volkswagen Passat B5

จูน Volkswagen Passat B5: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง

เพิ่มแรงม้าและแรงบิดโดยไม่ต้องรีแมพ ECU และไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าเพียงปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา

Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ

15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น

+23 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
2.8i 193 แรงม้า → 216 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +12 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
+37 Nmสำหรับดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซลได้แรงบิดเป็นหลัก: +30 ถึง +37 Nm
GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)

ราคาสำหรับ Volkswagen Passat B5

GAN GA / GA+ เริ่มต้น 189 EUR

หาเครื่องยนต์ของคุณในตาราง

เกี่ยวกับเจเนอเรชันนี้

จุดเด่นของ Volkswagen Passat B5

กล่องเพิ่มแรงม้า VW Passat B5 1.9 TDI หัวฉีดปั๊มรวม

เครื่อง 1.9 TDI หัวฉีดปั๊มรวม กำลัง 130 แรงม้า ของรุ่นไมเนอร์เชนจ์ให้แรงบิด 285 Nm ส่วนรุ่นเกียร์ธรรมดาหกสปีดให้ 310 Nm สำหรับ Passat B5 เครื่อง 1.9 TDI ทั้งหมดใช้กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA+ รวมถึงเครื่อง 1.9 TDI หัวฉีดปั๊มรวม กำลัง 101 แรงม้า ซึ่งเป็นดีเซลเทอร์โบ

B5 หรือ B5.5 เครื่องยนต์ไหนเป็นของรุ่นไมเนอร์เชนจ์

B5 (Typ 3B) ผลิตตั้งแต่เดือนสิงหาคม 1996 ถึงกันยายน 2000 สำหรับกล่องเพิ่มแรงม้า Volkswagen Passat B5.5 รุ่นไมเนอร์เชนจ์ (Typ 3BG ที่ VW เรียกว่า Passat GP) ผลิตตั้งแต่เดือนตุลาคม 2000 ถึงกุมภาพันธ์ 2005 เครื่อง 1.8 กำลัง 125 แรงม้า เลิกผลิตพร้อมไมเนอร์เชนจ์ เช่นเดียวกับเครื่อง 2.3 VR5 กำลัง 150 แรงม้า ซึ่งถูกแทนที่ด้วยเครื่อง VR5 20V กำลัง 170 แรงม้า

เครื่อง 2.0 กำลัง 130 แรงม้า และเครื่อง 4.0 W8 กำลัง 275 แรงม้า เข้ามาในช่วงหลัง และ W8 ผลิตตั้งแต่ปี 2001 ถึง 2004 เครื่อง 1.8T กำลัง 150 แรงม้า เป็นเบนซินเทอร์โบ และมีตลอดทุกปี เครื่อง 2.8 V6 กำลัง 193 แรงม้า และเครื่อง W8 เป็นเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ และใช้ได้กับกล่อง GAN GA+

คำถาม

กล่องเพิ่มแรงม้า Volkswagen Passat B5: คำถามที่พบบ่อย

Volkswagen Passat B5 1.9 TDI กำลัง 130 แรงม้า ได้แรงม้าเพิ่มเท่าไรจากกล่องเพิ่มแรงม้า?

เครื่อง 1.9 TDI กำลัง 130 แรงม้า ซึ่งแคตตาล็อกใช้ค่า 131 แรงม้า ได้ 147 แรงม้า เมื่อใช้กล่อง GAN GA+ กล่อง GAN GA+ เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 12% ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ

Passat B5 1.8T ใช้กล่อง GAN รุ่นไหน?

เครื่อง 1.8T กำลัง 150 แรงม้า ใช้ได้กับกล่อง GAN GA+ ในเครื่องเทอร์โบนี้ น้ำมันเครื่องอาจเกิดตะกอน และในกรณีเลวร้ายตัวดูดน้ำมันเครื่องอาจอุดตัน

Passat B5 1.9 TDI หัวฉีดปั๊มรวม อะไรสึกหรอได้บ้าง?

หัวฉีดปั๊มรวมทำงานที่แรงดันประมาณ 2,000 bar และหัวฉีดกับชุดหัวฉีดปั๊มรวมอาจสึกหรอ ลูกเบี้ยวบนเพลาราวลิ้นและลูกกลิ้งก้านกระเดื่องก็อาจสึกหรอเช่นกัน โดยเฉพาะเมื่อรถวิ่งมาไกล

กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?

ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน