BMW 5 Series F10 chiptuning | akár +80 LE

Röviden

BMW 5 Series F10: 30 motor — 13 benzines és 17 dízel. A teljesítmény +20 és +80 LE között nő, a nyomaték akár +143 Nm-rel. GAN GTL 219 EUR-tól, GAN GT 329 EUR-tól. GAN GA+ 189 EUR-tól.

30

motor

13 benzin · 17 dízel

+80LE

legjobb ebben a generációban: 535i 326 → 406 LE

növekedési tartomány +20…+80 LE

+143Nm

max. nyomatéknövekedés

M550d xDrive, GT

24

turbómotor

6 szívó motor — GA / GA+

Teljesítménynövekedés

BMW 5 Series F10: az összes motor pontos növekedéssel

Gyári teljesítmény, teljesítmény GAN-nal, növekedés és ár minden modulhoz. A dízel- és benzinmotorok külön szerepelnek.

Motor	Gyári → GAN-nal	Növekedés	Tuningmodulok és árak
Dízel · 17 motor
535d299 LE / 600 Nm	299 LE375 LE / 734 Nm	+76 LE+134 Nm	GTL — 249 EUR · 364 LE GT — 399 EUR · 375 LE	Kiválasztás →
525d211 LE / 450 Nm	211 LE270 LE / 563 Nm	+59 LE+113 Nm	GTL — 249 EUR · 261 LE GT — 399 EUR · 270 LE	Kiválasztás →
M550d xDrive381 LE / 740 Nm	381 LE438 LE / 883 Nm	+57 LE+143 Nm	GTL — 279 EUR · 429 LE GT — 459 EUR · 438 LE	Kiválasztás →
530d258 LE / 560 Nm	258 LE314 LE / 655 Nm	+56 LE+95 Nm	GTL — 249 EUR · 306 LE GT — 399 EUR · 314 LE	Kiválasztás →
530d245 LE / 540 Nm	245 LE295 LE / 663 Nm	+50 LE+123 Nm	GTL — 249 EUR · 288 LE GT — 399 EUR · 295 LE	Kiválasztás →
530d286 LE / 600 Nm	286 LE336 LE / 731 Nm	+50 LE+131 Nm	GTL — 249 EUR · 329 LE GT — 399 EUR · 336 LE	Kiválasztás →
535d313 LE / 630 Nm	313 LE362 LE / 768 Nm	+49 LE+138 Nm	GTL — 279 EUR · 355 LE GT — 459 EUR · 362 LE	Kiválasztás →
520d163 LE / 400 Nm	163 LE210 LE / 505 Nm	+47 LE+105 Nm	GTL — 249 EUR · 203 LE GT — 399 EUR · 210 LE	Kiválasztás →
535d258 LE / 600 Nm	258 LE302 LE / 702 Nm	+44 LE+102 Nm	GTL — 249 EUR · 294 LE GT — 399 EUR · 302 LE	Kiválasztás →
518d136 LE / 320 Nm	136 LE176 LE / 405 Nm	+40 LE+85 Nm	GTL — 219 EUR · 170 LE GT — 329 EUR · 176 LE	Kiválasztás →
525d204 LE / 450 Nm	204 LE242 LE / 560 Nm	+38 LE+110 Nm	GTL — 249 EUR · 236 LE GT — 399 EUR · 242 LE	Kiválasztás →
530d211 LE / 560 Nm	211 LE249 LE / 689 Nm	+38 LE+129 Nm	GTL — 249 EUR · 243 LE GT — 399 EUR · 249 LE	Kiválasztás →
520d190 LE / 400 Nm	190 LE225 LE / 505 Nm	+35 LE+105 Nm	GTL — 249 EUR · 220 LE GT — 399 EUR · 225 LE	Kiválasztás →
518d143 LE / 360 Nm	143 LE177 LE / 445 Nm	+34 LE+85 Nm	GTL — 219 EUR · 172 LE GT — 329 EUR · 177 LE	Kiválasztás →
520d184 LE / 380 Nm	184 LE218 LE / 481 Nm	+34 LE+101 Nm	GTL — 249 EUR · 213 LE GT — 399 EUR · 218 LE	Kiválasztás →
518d150 LE / 330 Nm	150 LE180 LE / 421 Nm	+30 LE+91 Nm	GTL — 249 EUR · 176 LE GT — 399 EUR · 180 LE	Kiválasztás →
525d218 LE / 450 Nm	218 LE245 LE / 563 Nm	+27 LE+113 Nm	GTL — 249 EUR · 241 LE GT — 399 EUR · 245 LE	Kiválasztás →
Benzin · 13 motor
535i326 LE / 450 Nm	326 LE406 LE / 563 Nm	+80 LE+113 Nm	GTL — 279 EUR · 394 LE GT — 459 EUR · 406 LE	Kiválasztás →
550i (sensor1)408 LE / 600 Nm	408 LE488 LE / 717 Nm	+80 LE+117 Nm	GTL — 349 EUR · 476 LE GT — 519 EUR · 488 LE	Kiválasztás →
550i (sensor2)408 LE / 600 Nm	408 LE488 LE / 717 Nm	+80 LE+117 Nm	GTL — 349 EUR · 476 LE GT — 519 EUR · 488 LE	Kiválasztás →
535i (sensor1)306 LE / 400 Nm	306 LE383 LE / 505 Nm	+77 LE+105 Nm	GTL — 279 EUR · 371 LE GT — 459 EUR · 383 LE	Kiválasztás →
535i (sensor2)306 LE / 400 Nm	306 LE383 LE / 505 Nm	+77 LE+105 Nm	GTL — 279 EUR · 371 LE GT — 459 EUR · 383 LE	Kiválasztás →
550i (sensor1)449 LE / 650 Nm	449 LE517 LE / 750 Nm	+68 LE+100 Nm	GTL — 349 EUR · 507 LE GT — 519 EUR · 517 LE	Kiválasztás →
550i (sensor2)449 LE / 650 Nm	449 LE517 LE / 750 Nm	+68 LE+100 Nm	GTL — 349 EUR · 507 LE GT — 519 EUR · 517 LE	Kiválasztás →
523i204 LE / 250 Nm	204 LE228 LE / 280 Nm	+24 LE+30 Nm	GA — 199 EUR · 228 LE GA+ — 199 EUR · 228 LE	Kiválasztás →
523i204 LE / 270 Nm	204 LE228 LE / 302 Nm	+24 LE+32 Nm	GA — 199 EUR · 228 LE GA+ — 199 EUR · 228 LE	Kiválasztás →
520i184 LE / 270 Nm	184 LE206 LE / 302 Nm	+22 LE+32 Nm	GA — 189 EUR · 206 LE GA+ — 189 EUR · 206 LE	Kiválasztás →
530i272 LE / 310 Nm	272 LE294 LE / 335 Nm	+22 LE+25 Nm	GA — 199 EUR · 294 LE GA+ — 199 EUR · 294 LE	Kiválasztás →
530i258 LE / 310 Nm	258 LE279 LE / 335 Nm	+21 LE+25 Nm	GA — 199 EUR · 279 LE GA+ — 199 EUR · 279 LE	Kiválasztás →
520i168 LE / 250 Nm	168 LE188 LE / 280 Nm	+20 LE+30 Nm	GA — 189 EUR · 188 LE GA+ — 189 EUR · 188 LE	Kiválasztás →

gyári teljesítménynövekedés GAN-nal

Minden motorhoz saját tuningmodul tartozik: GAN GT / GAN GTL vagy GAN GA / GAN GA+. Az árak tuningmodulonként értendők, és tartalmazzák az aktuális kedvezményt.

Az összes BMW 5 Series generáció BMW 5 Series (E39) 2000-04 BMW 5 Series (E60) 2003-10 BMW 5 Series (G30) 2017->BMW 5 Series (G60) 2023->BMW 5 Series GT (F07)

Nem biztos benne, melyik motor van az autójában?

A típusjelzés önmagában nem elég: ebben a generációban ugyanaz a motorjelölés különböző teljesítménnyel is készült, mindegyik saját kalibrációval. Ellenőrizze a teljesítményt az autó papírjaiban, és keresse meg a megfelelő sort.

Ugyanaz a típusjelzés, eltérő gyári teljesítmény ebben a generációban:

535d 258 / 299 / 313 LE525d 204 / 211 / 218 LE530d 211 / 245 / 258 / 286 LE520d 163 / 184 / 190 LE518d 136 / 143 / 150 LE550i (sensor1) 408 / 449 LE550i (sensor2) 408 / 449 LE523i 204 / 204 LE520i 168 / 184 LE530i 258 / 272 LE

GAN tuningmodul: BMW 5 Series F10

BMW 5 Series F10 tuning: mi változik?

A tuningmodul a szenzorok és a motorvezérlő (ECU) közé kerül, és korrigálja azok jeleit. Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftverét nem módosítjuk, a modul pedig bármikor eltávolítható.

Bluetoothüzemmódváltás okostelefonról
18 hangolási térképfinomhangolás az Ön motorjához

15 perca gyári csatlakozókhoz csatlakozik
IP67víz- és porállóság

+80 LElegjobb ebben a generációban
535i 326 LE → 406 LE. A többi motornál a növekedés +20 LE-től indul; az egyes motorok adatai a táblázatban.
+143 Nmdízelmotoroknál
A dízelmotoroknál főként a nyomaték nő: +85 és +143 Nm között.
akár 12%a GAN GA+-szal szívó motorokon
6 szívó motor számára: GAN GA / GAN GA+ tuningmodulok; az egyes motorok adatai a táblázatban.
50 nappróbaidő
Fokozott teljesítmény – vagy visszakapja a pénzét (a szállítási költségek kivételével).

Árak: BMW 5 Series F10

GAN GT már 329 EUR GAN GTL már 219 EUR GAN GA / GA+ már 189 EUR

Keresse meg motorját a táblázatban

A generációról

BMW 5 Series F10: miben különleges?

BMW 5-ös sorozat chiptuning: az F10 motorjai, amelyeket először érdemes megnézni

A 184 LE-s BMW 520d F10 a 2,0 literes N47 dízelmotorral készült, amelynek vezérműlánca ismert gyenge pont. A lánc a váltó felőli oldalon van, a figyelmeztető jel pedig a hidegindításkor hallható csörgés. Az F10-hez való tuning boxot, vagyis tuningmodult a pontos motorhoz kell választani, és a lánc kérdése az N47 dízeleket érinti, nem a benzineseket.

Az F10 a szedán, az F11 a Touring, a 2013. júliusi ráncfelvarrással pedig az 518d-vel bővült a kínálat. A 2014 júliusától gyártott 520d-ben a 184 LE-s N47 helyett a 190 LE teljesítményű és 400 Nm nyomatékú B47 dolgozott. Az 550i-ben a 4,4 literes, ikerturbós V8-as N63 dolgozott.

Melyik modul való hozzá

A GAN GT tuningmodul a 184 LE teljesítményű és 380 Nm nyomatékú 520d-t 218 LE teljesítményre és 481 Nm nyomatékra emeli. Ezek az erre a motortípusra megadott értékek, nem az Ön autóján végzett fékpados mérés eredményei. Az 520i, 523i és 530i benzines autókhoz a GAN GA+ modul való; a dízelekhez, az 535i-hez és az 550i-hez a GAN GT.

A 2010-es és 2011-es, 3,0 literes N53 motoros 528i is ehhez az oldalhoz tartozik, a katalógusban 258 LE-s, 310 Nm nyomatékú 530i-ként. A későbbi, 2,0 literes N20 motoros, 245 LE-s 528i nincs a katalógusban.

Kérdések

BMW 5 Series F10 chiptuning: kérdések

Érdemes várni a BMW F10 520d chiptuningjával az N47 vezérműlánca miatt?

A lánc problémája az N47 minden teljesítményváltozatát érinti, a 2007 márciusa és 2009 januárja között gyártott motorokat pedig a leginkább. A tuningmodul nem cseréli ki az elkopott alkatrészt, ezért a láncot a beszerelés előtt ellenőrizni kell. A GAN modul a motor szenzorai és a motorvezérlő (ECU) között helyezkedik el, és korrigálja a szenzorok jeleit, így magát a láncot nem érinti.

Mit nem érint a tuning box az N63 V8-as BMW 550i F10 esetében?

Az N63 motornak mechanikai problémákkal és több szervizakcióval terhelt múltja van. A modul a szenzorok jeleit korrigálja, és a motor egyetlen alkatrészét sem helyettesíti. Az 550i mindkét teljesítményszintje a GAN GT modullal működik.

Mi a különbség a tuning box és a motorvezérlő átprogramozása (remap) között a BMW F10 esetében, és mi a Stage 1?

A Stage 1 szoftvermódosítás: a motorvezérlő átprogramozása (remap) lecseréli a motorvezérlő gyári szoftverét. A GAN modul érintetlenül hagyja a gyári szoftvert, és az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftvere soha nem módosul, a modul pedig bármikor eltávolítható.

Ugyanaz a tuningmodul, mint a Stage 1 tuning?

Nem egészen. A Stage 1 általában a motorvezérlő átprogramozását jelenti alkatrészcsere nélkül. A tuningmodul szintén alkatrészcsere nélkül működik, de nem módosítja a motorvezérlő szoftverét: a szenzorok jeleit korrigálja, néhány perc alatt, elektronikus és mechanikai nyomok nélkül eltávolítható, az alkalmazás OFF gombja pedig visszaállítja a gyári beállításokat.