VW Polo VI (2017-től) chiptuning
9 motor · +8 és +42 LE között
Volkswagen Polo VI: 9 motor — 7 benzines és 2 dízel. A teljesítmény +8 és +42 LE között nő, a nyomaték akár +73 Nm-rel. GAN GTL 219 EUR-tól, GAN GT 329 EUR-tól. GAN GA+ 189 EUR-tól.
Volkswagen Polo VI: az összes motor pontos növekedéssel
Gyári teljesítmény, teljesítmény GAN-nal, növekedés és ár minden modulhoz. A dízel- és benzinmotorok külön szerepelnek.
| Motor | Gyári → GAN-nal | Növekedés | Tuningmodulok és árak | |
|---|---|---|---|---|
| Dízel · 2 motor | ||||
| 1.6 TDI95 LE / 250 Nm | +28 LE+73 Nm |
GTL — 219 EUR · 119 LE GT — 329 EUR · 123 LE |
Kiválasztás → | |
| 1.6 TDI80 LE / 230 Nm | +23 LE+67 Nm |
GTL — 219 EUR · 100 LE GT — 329 EUR · 103 LE |
Kiválasztás → | |
| Benzin · 7 motor | ||||
| 2.0 GTI200 LE / 320 Nm | +42 LE+67 Nm |
GTL — 249 EUR · 236 LE GT — 399 EUR · 242 LE |
Kiválasztás → | |
| 1.4 TSI125 LE / 200 Nm | +36 LE+58 Nm |
GTL — 219 EUR · 156 LE GT — 329 EUR · 161 LE |
Kiválasztás → | |
| 1.6 MPI110 LE / 155 Nm | +13 LE+19 Nm |
GA — 189 EUR · 123 LE GA+ — 189 EUR · 123 LE |
Kiválasztás → | |
| 1.6 MPI90 LE / 155 Nm | +11 LE+19 Nm |
GA — 189 EUR · 101 LE GA+ — 189 EUR · 101 LE |
Kiválasztás → | |
| 1.0i80 LE / 93 Nm | +10 LE+11 Nm |
GA — 189 EUR · 90 LE GA+ — 189 EUR · 90 LE |
Kiválasztás → | |
| 1.0i75 LE / 95 Nm | +9 LE+11 Nm |
GA — 189 EUR · 84 LE GA+ — 189 EUR · 84 LE |
Kiválasztás → | |
| 1.0i65 LE / 95 Nm | +8 LE+11 Nm |
GA — 189 EUR · 73 LE GA+ — 189 EUR · 73 LE |
Kiválasztás → | |
Minden motorhoz saját tuningmodul tartozik: GAN GT / GAN GTL vagy GAN GA / GAN GA+. Az árak tuningmodulonként értendők, és tartalmazzák az aktuális kedvezményt.
Nem biztos benne, melyik motor van az autójában?
A típusjelzés önmagában nem elég: ebben a generációban ugyanaz a motorjelölés különböző teljesítménnyel is készült, mindegyik saját kalibrációval. Ellenőrizze a teljesítményt az autó papírjaiban, és keresse meg a megfelelő sort.
Ugyanaz a típusjelzés, eltérő gyári teljesítmény ebben a generációban:
Volkswagen Polo VI tuning: mi változik?
A tuningmodul a szenzorok és a motorvezérlő (ECU) közé kerül, és korrigálja azok jeleit. Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftverét nem módosítjuk, a modul pedig bármikor eltávolítható.
- Bluetoothüzemmódváltás okostelefonról
- 18 hangolási térképfinomhangolás az Ön motorjához
- 15 perca gyári csatlakozókhoz csatlakozik
- IP67víz- és porállóság
- +42 LElegjobb ebben a generációban
2.0 GTI 200 LE → 242 LE. A többi motornál a növekedés +8 LE-től indul; az egyes motorok adatai a táblázatban.
- +73 Nmdízelmotoroknál
A dízelmotoroknál főként a nyomaték nő: +67 és +73 Nm között.
- akár 12%a GAN GA+-szal szívó motorokon
5 szívó motor számára: GAN GA / GAN GA+ tuningmodulok; az egyes motorok adatai a táblázatban.
- 50 nappróbaidő
Fokozott teljesítmény – vagy visszakapja a pénzét (a szállítási költségek kivételével).
Volkswagen Polo VI: miben különleges?
VW Polo 2017 chiptuning: mely hatodik generációs Polo motorok szerepelnek
A hatodik generációs Polót (Typ AW) 2017. június 16-án mutatták be, 2017 szeptemberétől Pamplonában gyártották, ráncfelvarrása 2021 áprilisában jött. A háromhengeres 1.0 MPI 65 és 75 LE-vel, 2020 júliusától pedig 80 LE-vel készült. Ha tuning boxot, vagyis tuningmodult választ a Polo 6 chiptuninghoz, ezek a motorok szerepelnek a katalógusban, mind a GAN GA+ modullal. A 95 vagy 110 LE-s 1.0 TSI nem szerepel a katalógusban.
A GTI és a dízel
A Polo GTI chiptuning szempontjából a 200 LE-s és 320 Nm nyomatékú GTI és a 80 és 95 LE-s 1.6 TDI a GAN GT modullal működik. Az 1.6 TDI 2017 decembere és 2020 augusztusa között készült, azután a kínálatban nem volt dízel. Más elnevezése Polo 6, vagyis a hatodik generációs Polo.
A 150 LE-s 1.5 TSI a hatodik generációs Polónál külön nem szerepel: ugyanez a motor a VW T-Roc 1.5 TSI néven található meg. A ráncfelvarrott 207 LE-s GTI nem szerepel a katalógusban.
Volkswagen Polo: mit mondanak a tulajdonosok a GAN-ról?
Azt nyújtja, ami a honlapon le van írva, érezni, ahogy átalakul az autó, és abszolút megéri a pénzét! Könnyű beszerelni.. nagyon jó minőségű termék. Pár hónapja használom a napi ingázáshoz.. Több vezetési mód közül választhat.. köztük egyéni hangolás is.. a teljesítmény szerelmeseinek .. a gyári automata váltós autó…
Volkswagen Polo VI chiptuning: kérdések
Mennyi teljesítményt ad a GAN GA+ modul a 75 LE-s szívó 1.0-s motornak a Polo 6-ban?
A GAN GA+ modullal a szívó 1.0 a gyári 75 LE és 95 Nm helyett 84 LE-t és 106 Nm nyomatékot ér el. A GAN GA+ akár 12%-kal több teljesítményt ad; ezek az erre a motortípusra megadott értékek, nem az Ön autóján végzett fékpados mérés eredményei.
Mennyi teljesítményt ad a GAN GT modul a hatodik generációs Polo GTI-nek?
A GAN GT modullal a GTI a gyári 200 LE és 320 Nm helyett 242 LE-t és 387 Nm nyomatékot ér el.
Mi korlátozza a 7 fokozatú DSG-vel szerelt hatodik generációs Polo nyomatékát?
Az 1.0 TSI és az 1.5 TSI 7 fokozatú, száraz tengelykapcsolós DSG-vel (DQ200) is kapható, amelynek névleges nyomatéka 250 Nm. A modul nem módosítja a sebességváltó szoftverét.
Ugyanaz a tuningmodul, mint a Stage 1 tuning?
Nem egészen. A Stage 1 általában a motorvezérlő átprogramozását jelenti alkatrészcsere nélkül. A tuningmodul szintén alkatrészcsere nélkül működik, de nem módosítja a motorvezérlő szoftverét: a szenzorok jeleit korrigálja, néhány perc alatt, elektronikus és mechanikai nyomok nélkül eltávolítható, az alkalmazás OFF gombja pedig visszaállítja a gyári beállításokat.