Recenziile proprietarilor de Porsche 911 despre GAN

Avantaje: Mașina mea este cu motor aspirat și există mai puține produse pentru ea decât pentru cele turbo care să ofere putere suplimentară, altele decât resoftarea ECU — care este costisitoare și greu de anulat. GAN GA+ este singurul pe care l-am găsit pentru mașina mea — ușor și optim. Ce oferă GAN GA+: montare „Plug in OBD2" DOAR! Cablul prelungitor funcționează. Garanție 5 ani. Garanție motor 2 ani până la 3.000 EUR. Control ușor prin aplicație pentru revenire la normal. Poate fi utilizat pe 5 mașini diferite. +20 CP și +30 Nm declarați. L-am instalat și am parcurs peste 120 km conform instrucțiunilor. Primul lucru pe care l-am simțit a fost mai puțină ezitare la urcat la deal la turații relativ mici, de 1.200-1.500 rot/min. Simt că cuplul la turații mici a crescut. A mea are PSE cu X-PIPE, iar sunetul la 4.000+ rot/min este cu adevărat extraordinar. GAN GA+ este un produs rar pentru motoarele aspirate fără turbo, cum ar fi Porsche 996 Carrera. Resoftarea ECU este costisitoare și nu e ușor de anulat. GAN GA+ este foarte ușor de instalat — conectezi pur și simplu dispozitivul la mufa OBD2 și poți alege dintr-un meniu de 3 moduri (DYNAMIC, STOCK, ECO) prin smartphone. Cablul prelungitor a funcționat perfect pe mașina mea. Nu e nimic de care să-ți faci griji! (video 3) Nu știu exact cu cât cresc puterea și cuplul maxime, dar primul lucru pe care l-am remarcat este cuplul mai plin la turații mici de 1.200-1.500 rot/min (video 4). Mersul la deal la aceste turații a devenit mult mai fluid, ezitarea a dispărut — un punct slab al acestui tip de motor. A mea are PSE cu X-PIPE și sună foarte bine la 3.000+ rot/min (Video 5, 6). Din cauza traficului, nu am putut accelera la maxim, dar simt răspunsul mai rapid al motorului.

Dezavantaje: Nimic deocamdată. Sper că va rămâne la fel.

Comentariu: Garanția de 5 ani și garanția pe motor de 2 ani sunt de mare ajutor. Aș dori să văd date reale de pe stand de putere, chiar dacă nu pentru 996, ci pentru alte modele.

Avantaje: MONTARE UȘOARĂ ȘI RAPIDĂ APLICAȚIE MOBILĂ SIMPLĂ DE UTILIZAT SCHIMBAREA RAPIDĂ A MODURILOR RĂSPUNS MAI BUN LA ACCELERAȚIE FUNCȚIONEAZĂ CU ADEVĂRAT! MAȘINA A DEVENIT MAI RAPIDĂ

Dezavantaje: Prima configurare durează destul de mult — trebuie să parcurgi 120 km.

Comentariu: Mașina este mai puternică, plăcută de condus! Nu ezitați — nu veți fi dezamăgiți!

Avantaje: Simplu și comod. Mulțumit de rezultat.

Comentariu: Am conectat dispozitivul cu cablul inclus și l-am ascuns sub mocheta podelei. Am observat rezultatul în primii 100 km: răspunsul la accelerație în treptele 1, 2 și 3 este mai bun, consumul nu s-a schimbat (folosesc modul „Dynamic”). Cred că rezultatul este bun pentru un astfel de tuning. Îmi place mai mult mașina acum.

Avantaje: Ca să fiu sincer, deocamdată totul. Sper că va fi din ce în ce mai bine.

Dezavantaje: Trebuie să stea în priza OBD tot timpul. Nu este clar dacă trebuie să fie mereu conectat la un telefon cu Bluetooth și conexiune la internet.

Comentariu: În opinia mea, merită banii față de concurență.

Avantaje: Montare simplă, chiar funcționează, economie de combustibil — peste 1 l/100 km, aplicația mobilă funcționează perfect în oraș și în afara lui! Mașina a devenit mai rapidă. Și schimbările de treaptă au devenit mai rapide. În habitaclu e mult mai liniște datorită turațiilor mai mici.

Dezavantaje: Încă n-am observat!

Avantaje: Schimbă personalitatea mașinii într-un mod foarte pozitiv. Odată ce ai condus mașina cu acest produs, îți va fi greu să te descurci fără el. E o afirmație sinceră — am verificat!

Dezavantaje: Trebuie să stea mereu în priza OBD. Nu sunt suficiente opțiuni — doar DYNAMIC sau ECO.

Comentariu: Produs excelent la un preț foarte bun.