กล่องเพิ่มแรงม้า BMW 5 Series G30 (ตั้งแต่ 2017)
13 เครื่องยนต์ · +35 ถึง +76 แรงม้า
BMW 5 Series G30: 13 เครื่องยนต์ — 8 เบนซิน และ 5 ดีเซล. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +35 ถึง +76 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +166 Nm GAN GTL ราคาเริ่มต้น 249 EUR และ GAN GT ราคาเริ่มต้น 399 EUR
เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ BMW 5 Series G30: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด
แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน
| เครื่องยนต์ | เดิม → เมื่อใช้ GAN | เพิ่มขึ้น | กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา | |
|---|---|---|---|---|
| ดีเซล · 5 เครื่องยนต์ | ||||
| M550d400 แรงม้า / 760 Nm | +68 แรงม้า+129 Nm |
GTL — 349 EUR · 456 แรงม้า GT — 519 EUR · 468 แรงม้า |
เลือก → | |
| 530d265 แรงม้า / 620 Nm | +52 แรงม้า+166 Nm |
GTL — 249 EUR · 309 แรงม้า GT — 399 EUR · 317 แรงม้า |
เลือก → | |
| 520d163 แรงม้า / 400 Nm | +47 แรงม้า+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 แรงม้า GT — 399 EUR · 210 แรงม้า |
เลือก → | |
| 530d249 แรงม้า / 620 Nm | +42 แรงม้า+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 284 แรงม้า GT — 399 EUR · 291 แรงม้า |
เลือก → | |
| 520d190 แรงม้า / 400 Nm | +35 แรงม้า+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 220 แรงม้า GT — 399 EUR · 225 แรงม้า |
เลือก → | |
| เบนซิน · 8 เครื่องยนต์ | ||||
| 540i340 แรงม้า / 450 Nm | +76 แรงม้า+100 Nm |
GTL — 279 EUR · 405 แรงม้า GT — 459 EUR · 416 แรงม้า |
เลือก → | |
| 550i449 แรงม้า / 650 Nm | +76 แรงม้า+111 Nm |
GTL — 349 EUR · 512 แรงม้า GT — 519 EUR · 525 แรงม้า |
เลือก → | |
| 540i360 แรงม้า / 475 Nm | +72 แรงม้า+100 Nm |
GTL — 279 EUR · 421 แรงม้า GT — 459 EUR · 432 แรงม้า |
เลือก → | |
| 530i252 แรงม้า / 350 Nm | +67 แรงม้า+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 309 แรงม้า GT — 399 EUR · 319 แรงม้า |
เลือก → | |
| 540i333 แรงม้า / 450 Nm | +57 แรงม้า+77 Nm |
GTL — 279 EUR · 380 แรงม้า GT — 459 EUR · 390 แรงม้า |
เลือก → | |
| M550i xDrive462 แรงม้า / 650 Nm | +54 แรงม้า+100 Nm |
GTL — 379 EUR · 508 แรงม้า GT — 519 EUR · 516 แรงม้า |
เลือก → | |
| M550i xDrive530 แรงม้า / 750 Nm | +50 แรงม้า+100 Nm |
GTL — 379 EUR · 573 แรงม้า GT — 519 EUR · 580 แรงม้า |
เลือก → | |
| 520i184 แรงม้า / 290 Nm | +42 แรงม้า+80 Nm |
GTL — 249 EUR · 220 แรงม้า GT — 399 EUR · 226 แรงม้า |
เลือก → | |
แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว
ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?
ดูแค่โลโก้ท้ายรถไม่พอ ในเจเนอเรชันนี้ เครื่องยนต์รหัสเดียวกันมีหลายระดับแรงม้า และแต่ละระดับมีการปรับจูนของตัวเอง ตรวจสอบค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แล้วหาแถวที่ตรงกัน
โลโก้เดียวกัน แต่แรงม้าจากโรงงานต่างกันในเจเนอเรชันนี้:
จูน BMW 5 Series G30: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง
กล่องเพิ่มแรงม้าติดตั้งอยู่ระหว่างเซ็นเซอร์กับกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +76 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
540i 340 แรงม้า → 416 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +35 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- +166 Nmสำหรับดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซลได้แรงบิดเป็นหลัก: +105 ถึง +166 Nm
- GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
จุดเด่นของ BMW 5 Series G30
กล่องเพิ่มแรงม้า BMW G30 เครื่อง B58 เดียว แต่ตัวเลขแรงม้าหลายค่า
BMW 540i G30 ใช้เครื่อง B58 หกสูบ ขนาด 3.0 ลิตร เพียงแบบเดียว โดยมี 340 แรงม้าก่อนไมเนอร์เชนจ์ และ 333 แรงม้าหลังไมเนอร์เชนจ์ ทั้งสองค่ามีแรงบิด 450 Nm เท่ากัน รถหลังไมเนอร์เชนจ์ยังมีระบบไฟ 48 โวลต์ในรถด้วย G30 เป็นซีดาน ส่วน G31 เป็น Touring ทั้งสองรุ่นเปิดตัวในเดือนตุลาคม 2016 และมีไมเนอร์เชนจ์ในเดือนกรกฎาคม 2020
ดังนั้นวันที่ผลิตเป็นตัวกำหนดว่าต้องเลือกกล่องเพิ่มแรงม้าให้ตรงกับ 540i รุ่นใด และ 530d ก็เป็นเช่นเดียวกัน 530d เดิมใช้เทอร์โบตัวเดียวที่มี 265 แรงม้า และแรงบิด 620 Nm ต่อมาใช้เทอร์โบสองตัวที่มี 286 แรงม้า และแรงบิด 650 Nm M550i xDrive ใช้เครื่อง V8 ทวินเทอร์โบ N63 ที่มี 462 แรงม้า และต่อมา 530 แรงม้า
540i ก่อนและหลังไมเนอร์เชนจ์
540i รุ่น 340 แรงม้าได้ 416 แรงม้า และแรงบิด 550 Nm ส่วนรุ่น 333 แรงม้าได้ 390 แรงม้า เมื่อใช้กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ
กล่องเพิ่มแรงม้า BMW 5 Series G30: คำถามที่พบบ่อย
BMW 540i G30 ของฉันเป็นรุ่น 340 แรงม้าหรือ 333 แรงม้า?
รถที่ผลิตก่อนเดือนกรกฎาคม 2020 มี 340 แรงม้า ส่วนรถหลังไมเนอร์เชนจ์มี 333 แรงม้า ทั้งสองรุ่นใช้ได้กับกล่อง GAN GT และมีแรงบิดเดิมจากโรงงานเท่ากัน คือ 450 Nm
BMW 520d G30 ใช้กล่อง GAN รุ่นไหน?
รุ่น 520d ใช้เครื่อง B47 ที่มี 190 แรงม้า และแรงบิด 400 Nm กล่อง GAN GT เป็นรุ่นที่ใช้กับรถรุ่นนี้ ระบบไมลด์ไฮบริด 48 โวลต์ของ 520d เริ่มมีในเดือนพฤศจิกายน 2019 ก่อนไมเนอร์เชนจ์ กล่องปรับเฉพาะสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์สันดาปภายในเท่านั้น
BMW 530d G30 ควรใช้กล่องเพิ่มแรงม้าหรือรีแมพ ECU?
กล่องเพิ่มแรงม้าคงซอฟต์แวร์เดิมจากโรงงานในกล่องควบคุมเครื่องยนต์ไว้ตามเดิม ส่วนการรีแมพ ECU แทนที่ซอฟต์แวร์นั้น ประกันศูนย์ของรถยังคงอยู่ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน