กล่องเพิ่มแรงม้า Mitsubishi ASX
เพิ่มแรงม้าสูงสุด 30% สำหรับ Mitsubishi ASX ของคุณ
แคตตาล็อกมี Mitsubishi ASX ทั้งหมด 2 เจเนอเรชัน และ 7 เครื่องยนต์ สำหรับ 3 เครื่องยนต์เทอร์โบ เลือกกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT หรือ GAN GTL โดย GAN GT เพิ่ม +35 ถึง +43 แรงม้า (GAN GT ราคาเริ่มต้น 329 EUR, GAN GTL ราคาเริ่มต้น 219 EUR) สำหรับ 4 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ เลือก GAN GA หรือ GAN GA+ โดย GAN GA+ เพิ่ม +13 ถึง +18 แรงม้า (GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR)
Mitsubishi ASX ของคุณเป็นเจเนอเรชันไหน?
เริ่มจากปีที่ผลิตและรหัสตัวถัง ในแต่ละเจเนอเรชัน เลือกเครื่องยนต์ตามค่าแรงม้าในเอกสารรถของคุณ
เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ Mitsubishi ASX: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด
แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน
| เครื่องยนต์ | เดิม → เมื่อใช้ GAN | เพิ่มขึ้น | กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา | |
|---|---|---|---|---|
| ดีเซล · 3 เครื่องยนต์ | ||||
| 1.8 DI-D150 แรงม้า / 300 Nm | +43 แรงม้า+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 แรงม้า GT — 399 EUR · 193 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.2 DI-D 4WD150 แรงม้า / 360 Nm | +43 แรงม้า+97 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 แรงม้า GT — 399 EUR · 193 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.8 DI-D116 แรงม้า / 300 Nm | +35 แรงม้า+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 146 แรงม้า GT — 329 EUR · 151 แรงม้า |
เลือก → | |
| เบนซิน · 3 เครื่องยนต์ | ||||
| 2.0i150 แรงม้า / 197 Nm | +18 แรงม้า+24 Nm |
GA — 189 EUR · 168 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 168 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.8i140 แรงม้า / 177 Nm | +17 แรงม้า+21 Nm |
GA — 189 EUR · 157 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 157 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6i117 แรงม้า / 154 Nm | +14 แรงม้า+18 Nm |
GA — 189 EUR · 131 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 131 แรงม้า |
เลือก → | |
แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว
ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?
ดูแค่โลโก้ท้ายรถไม่พอ ในเจเนอเรชันนี้ เครื่องยนต์รหัสเดียวกันมีหลายระดับแรงม้า และแต่ละระดับมีการปรับจูนของตัวเอง ตรวจสอบค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แล้วหาแถวที่ตรงกัน
โลโก้เดียวกัน แต่แรงม้าจากโรงงานต่างกันในเจเนอเรชันนี้:
จูน Mitsubishi ASX: กล่อง GAN ทำอะไร และไม่ทำอะไร
เพิ่มแรงม้าและแรงบิดโดยไม่ต้องรีแมพ ECU และไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าเพียงปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +43 แรงม้าด้วย GAN GT สำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบ
+35 ถึง +43 แรงม้า สำหรับ Mitsubishi ASX ทุกเครื่องยนต์ ด้วย GAN GT หรือ GAN GTL
- +18 แรงม้าด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
เครื่องยนต์ Mitsubishi ASX ไม่มีเทอร์โบ: +13 ถึง +18 แรงม้า
- GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
กล่องเพิ่มแรงม้า Mitsubishi ASX: เครื่องยนต์และเจเนอเรชัน
กล่องเพิ่มแรงม้า Mitsubishi ASX สำหรับดีเซล 1.8 DI-D
ASX 1.8 DI-D+ ใช้เครื่อง 4N13 ซึ่งเป็นเครื่องดีเซลเครื่องแรกที่มีระบบวาล์วแปรผัน MIVEC ดีเซล 1.8 ตัวเดียวกันนี้ยังใช้ใน Citroën C4 Aircross และ Peugeot 4008 ด้วย เครื่อง 1.8 DI-D มาพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้าก่อน และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตามมาทีหลัง
สำหรับเครื่องนี้ Mitsubishi ASX ใช้กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT และตัวเลขในแคตตาล็อกเริ่มจากรุ่น 150 แรงม้า และแรงบิด 300 Nm รุ่นอายุสั้นที่มี 116 แรงม้า และแรงบิด 300 Nm เท่ากัน มีจำหน่ายในเยอรมนีเฉพาะตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนตุลาคม 2011 และใช้กับกล่อง GAN GT ได้เช่นกัน
เครื่องยนต์ ASX ที่รองรับ
ASX เจเนอเรชันแรกเข้าสู่ยุโรปในเดือนมิถุนายน 2010 และขายถึงปลายปี 2021 ในเยอรมนี เบนซิน 1.6 กำลัง 117 แรงม้า และแรงบิด 154 Nm ขายถึงเดือนสิงหาคม 2019 และตั้งแต่เดือนกันยายน 2019 รุ่นที่ขายเหลือเครื่องเดียวคือ 2.0 กำลัง 150 แรงม้า ClearTec ในเครื่อง 1.6 หมายถึงชุดระบบหยุด-สตาร์ตอัตโนมัติที่เน้นประหยัด ไม่ใช่เครื่องยนต์คนละรุ่น เครื่องเบนซินทั้งสองรุ่นใช้กับกล่อง GAN GA+ และเครื่อง 2.0 เป็นเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
ดีเซลใช้กล่อง GAN GT โดยเป็นเครื่อง 1.8 DI-D จนถึงกลางปี 2015 และเครื่อง 2.2 DI-D กำลัง 150 แรงม้า และแรงบิด 360 Nm ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2013 เครื่อง 2.2 มีเฉพาะระบบขับเคลื่อนสี่ล้อกับเกียร์อัตโนมัติหกสปีด เครื่อง 1.6 DI-D กำลัง 114 แรงม้าที่ขายตั้งแต่ปี 2015 ถึงปี 2017 ไม่ได้แยกไว้สำหรับ ASX เพราะเครื่องเดียวกันอยู่ในแคตตาล็อกในชื่อ 1.6 HDi FAP 115 ของ Peugeot 4008 ASX ที่ขายตั้งแต่ปี 2023 เป็น Renault Captur ที่เปลี่ยนตราสัญลักษณ์ และใช้เครื่องยนต์ของ Renault ซึ่งเครื่องเหล่านี้ไม่อยู่ในแคตตาล็อก
กล่องเพิ่มแรงม้า Mitsubishi ASX: คำถามที่พบบ่อย
ASX 1.8 DI-D เพิ่มแรงม้าได้เท่าไร?
เมื่อใช้กล่อง GAN GT รุ่น 150 แรงม้า ได้ 193 แรงม้า และแรงบิด 385 Nm จากเดิม 150 แรงม้า และแรงบิด 300 Nm ในดีเซล กล่อง GAN GT เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 30% ส่วนในเบนซิน 1.6 และ 2.0 กล่อง GAN GA+ สูงสุด 12% ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ
ASX 2.2 DI-D ที่มีแรงบิด 360 Nm อยู่ที่ไหน?
ให้ดูที่ 2.2 DI-D 4WD กำลัง 150 แรงม้า และแรงบิด 360 Nm ซึ่งเป็นรุ่นเกียร์อัตโนมัติขับเคลื่อนสี่ล้อที่ผลิตตั้งแต่เดือนตุลาคม 2013
เบนซิน 1.6 และ 2.0 ของ ASX ใช้กล่องรุ่นไหน?
เครื่อง 1.6 กำลัง 117 แรงม้า และเครื่อง 2.0 กำลัง 150 แรงม้า ใช้กับกล่อง GAN GA+ ทั้งคู่
ASX 1.8 DI-D ควรตรวจอะไรบ้าง?
ใน ASX 1.8 DI-D ที่ผลิตก่อนเดือนพฤศจิกายน 2012 เทอร์โบเป็นจุดอ่อนที่ทราบกัน กล่องเพิ่มแรงม้าไม่ได้แทนที่ชิ้นส่วนที่สึกหรอ ควรให้ตรวจเทอร์โบก่อนติดตั้ง
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน